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三、关于国内汽车园区的基本情况和变化分析
（一）、目前国内汽车园区的基本情况
1、目前已经建成和正在规划建设的汽车园区主要有：
大中型汽配市场或园区
大中型汽车用品市场或园区
大中型汽车交易市场
大中型国际汽车城
大中型汽车城市展厅
大中型汽车文化广场
大型汽车主题公园
大中型汽车物流园
大中型二手车交易园区
大型汽车服务贸易园区
大型汽车商业综合体
大型汽车城市综合体
规划建设汽车园区的投资方情况
原大中型汽配市场主办单位
原大中型汽配或汽车用品销售公司
原大中型二手车交易市场主办单位
原大中型汽车市场主办单位
大型汽车销售集团或较大4S店
大型房地产开发集团
地方性大型媒体
地方市、区、镇政府及所属经济开发区
大型投资集团
已有汽车园区主办方，发展连锁或网络经营
3、建设汽车园区规划及特点
（1）、以商务部关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见为纲，并以此为政府部门规划发展政策依据。
（2）、各地方市、区政府高度重视调整城市规划，并将在当地发展汽车服务贸易园区，作为重点项目支持。甚至主导项目的策划、规划、建设、经营。
（3）、在市场竞争和城市规划发展的双重压力下，原有的汽车市场、二手车市场、汽配用品市场不断实行升级换代，特别是原有市场重新规划新的市场，实现新旧市场的置换实现更大的发展目标。
（4）、汽车市场刚性需求和快速发展的吸引力，使更多的社会投资方看中汽车园区的建设，千方百计进入汽车市场领域。
（5）、汽车商业综合体和汽车城市综合体中，商业地产的巨大前景和诱惑力，也促使各个方面加快进入汽车园区的规划建设。
4、汽车园区项目规划除汽车主题外，其他重点目标功能不同
（1）、有以汽车销售为主导的专业大型汽车园区
（2）、有以汽车配件和汽车用品为主导的大型汽车园区
（3）、有以物流配送为主导的大型汽车园区
（4）、有以商业地产为主导的大型汽车园区
（5）、有以汽车文化加汽车旅游、汽车娱乐为主的大型汽车园区
（6）、有以汽车产业为主导的大型汽车园区
（二）、关于目前汽车市场在竞争中发展应考虑的若干问题
由于国内汽车市场高速发展快速变化，既带来了严峻的挑战，也带来了实现新发展的机遇，无论是原市场要实现升级换代，还是要新旧市场实现置换，取得更大的发展，从全国已建或正在策划筹建的汽车园区，经验教训看，仅有规划建设大型汽车园区的目标，没有相关配套的升级换代是很难实现的，如：
思路升级：即策划新园区的主要思路首先要升级，有什么样的思路，就有什么样的目标和结果。
理念升级：即实施的手段和方式必须现代化，包括高科技技术的引进和吸收，包括电子商务的现代营销方式。
营销升级：要有走出市场走向全省或更大的区域及发展外销网络的规划和目标。
功能升级：新的汽车园区仅有专业市场功能从今后发展来说，不如综合发展更能适应市场竞争取得更大的收益，如：汽车体验、汽车休闲、汽车竞技等功能的引人。
渠道升级：仅有好的思路、好的理念和好的策划和规划是不够的，最终要实现达到目标，一定要有高水平的权威的实现渠道和方式。
网络升级：一定要高度重视电子商务的发展前景、前途和巨大的市场影响。高度重视建设汽车园区的互联网平台，才能使经营走向大区域，走向全国，甚至走出国门。
人才升级：高度重视上述目标的实现，最终要靠各类人才的培养和引进，才能实现，也才能实现经营的规模最大化，经济效益的最大化。
另：要高度重视向几个方面进行转轨：
由重宣传重舆论向重创建行业品牌汽车园区转轨；
由一城一地的汽车园区向全省或更大的区域园区转轨
由资源型大市场向服务型大市场转轨
由传统型汽车园区向重汽车后市场园区转轨
由重经营性管理服务向重电子商务互联网转轨
由注重现有影响力的园区向不断创新的园区转轨
（三）、目前国内汽车园区的发展趋势和新特色情况
1、目前国内汽车园区的主要发展趋势分析
（1）、综合化：由专业化市场向综合型市场发展，相互包容成为主流，即新车销售、二手车交易、汽配汽车用品销售、汽车改装、汽车文化体验休闲，更加融合，更加适应市场竞争。
（2）、社会化：特定客户群体和潜在客户群体，是原有汽车市场的主要支撑，现代的汽车商业综合体和汽车城市综合体，已经有了更大的发展，已经形成城市的一个部分，特别是由于由汽车消费时代进入汽车生活时代，与城市商业结合，与城市功能结合，与旅游结合，正向变得越来越重要，市场规模越来越大。
（3）、现代化：汽车园区正在努力形成该区域的甚至影响全国的汽车信息中心、舆论中心、培训中心、服务中心，大量引入高科技技术手段，为现代化服务，让社会各界参与体验。
（4）、时尚化：新的汽车园区不仅各具特色，而且非常时尚化，正在努力实现不断满足个性化需求，不断满足时代发展的需求，不断满足汽车生活时代的需求。
（5）、多元化：市场配置、功能配置、服务配置不断升级，十分活跃，十分丰富，十分各具特色，因此社会影响力和行业影响力越来越大，成为具有强大生命力的市场业态。
（6）、特色化：由于中国地大物博，具有13亿人口，文化、偏好、习俗、认知、差异化巨大，很难规定若干标准和模式来要求汽车园区的规划和发展，在行业统一规范的要求下，只能是百花齐放，百家争鸣，因地制宜，竞争发展。因此已建成和在建的汽车园区，特色鲜明，因此，其生命力更强。
2、国内汽车园区发展变化的新特色情况
（1）、天津滨海新盛世国际汽车园区：属于国内最新的现代的超大型的汽车城市综合体，其特点是由久负盛名的原天津滨海国际汽车园区主办，实现了新的升级换代。汽车商业综合体和汽车城市综合体特征更加突出。思路和理念更加超前，正在筹建过程中，已经受到汽车行业内外的高度关注和重视。
（2）、鄂尔多斯铜川国际汽车园区：占地30平方公里，正在形成多功能发展，属于国内最大的现代的汽车园区，其汽车城市综合体的特征突出，尽管媒体关于鄂尔多斯的负面报道较多，但再这样一个复杂的社会环境中，该园区一枝独秀不仅市场稳定，而且市场十分活跃，全国各地行业和拟建汽车园区到访和参观考察，已经形成鄂尔多斯的已到风景线，其提出的新理念，有形市场无形化，无形市场资本化，资本化市场股权化正在形成新的发展方向。
（3）、福州海峡汽车文化广场：是目前仅次于铜川国际汽车园区的第二大汽车园区，主体建筑数十万平米，住宅、公寓数十万平米（已经全部建成），4S店正在形成规模聚集，可以说是有山有水有湖的自然风景溶为一体的新型汽车园区。其基本思路已经形成汽车城市综合体，特别是将汽车文化、汽车运动作为特色经营目标。并将汽车漂移运动和项目列入重点特色经营之一，前不久举办了国内最大规模的汽车漂移赛事，目前正在跟国内外大的专业集团和行业组织签订合作协议，准备走高端发展之路。
（4）、北京五方桥商圈正在形成全品牌汽车园区：北京目前有三个特色汽车园区值得关注：
一是化工桥外“北京酷车小镇”是一座完全以汽车改装为核心业务的新型汽车特色园区，预计投资60亿元，业内不断来京进行实地考察和交流。
二是四季青全新汽车体验式汽车园区，以原有的汽车体验园区为基础，已经规划具有欧式风格的现代化的汽车体验休闲园区，届时将成为国内较高档次的汽车休闲体验新型汽车园区。
三是由庞大汽贸领衔打造的五方桥大型汽车园区，既有领头汽车销售集团先行，又由聚集效应特别是中高端4S店聚集效应，逐步形成的全品牌汽车园区。仅庞大汽贸就有25个不同品牌的4S店落成，即将形成一个北京地区阵容最强大，品牌最全的汽车园区。同时一批具有汽车集团有影响的培训中心一并在此布局，大力发展售后服务市场。
（5）、成都龙泉驿汽车园区聚集区：已经完成规划并完成建设及正在建设的十大汽车特色园区正在形成，成为国内大型城市仅有的以汽车园区为集群的特色。如：
①、成都庞大汽车文化广场
②、李书福汽车国际主题公园
③、九峰国际零部件汽车园区
④、万友国际汽车博览贸易中心
⑤、吉利汽车超市综合体
⑥、中信昊国全球汽车创意网络中心
⑦、成都博弈汽车贸易城综合体
⑧、世界名车4S店集群
⑨、恒雨汽车动漫产业城
⑩、银诚美国际汽车城
（6）、成都金恒德汽车国际用品园区：
虽然西部目前在汽车后市场领域仍与东部沿海地区存在大的差距，但整车市场迅猛的涨势和良好的市场基础，让这一市场未来具有巨大的潜力。近期，成都汽车后市场就将迎来一次新的发展机遇。来自浙江，致力于汽车后市场投资运营管理的金恒德国际物流集团，作为成都大型汽车市场主投资方，将同期敲定在双流打造西部最大的以汽车配件和国际物流为主营业务的汽车后市场产业基地，这将形成以汽车、汽车零配件、汽车用品及相关产业为核心，集商品展示、采购、认证、交易、仓储、加工、配送、电子商务等为一体的西部地区最具规模化、智能化、集约化、专业化的国际汽配物流中心。
其特点一是分三期建成，每一期都规模宏大，一期以汽车用品为大市场，二期以汽车用品物流及电子商务互联网为核心业务，三期以生活服务配套为主要特色，其中电子商务互联网业务，应该说成为国内汽车后市场发展最好的。
（7）、成都摩尔国际汽车园区
成都摩尔国际汽车城为现代化的高端化的汽车园区，他有三个11-12万平米的大型建筑为基础，A建筑以汽车用品为核心业务，B建筑以新车销售为核心业务，C建筑以汽车文化、汽车休闲、汽车体验为核心业务，不仅规模巨大，而且人气火爆，各具特色，为新型市场的典范值得关注。
成都摩尔国际的成功策划及规划建设，有几个可供参考的特点，一是该项目完全由房地产商投资完成，他们在此之前对汽车市场或专业完全不了解，属于外行建汽车园区，并取得了成功。二是成为汽车市场与商业地产结合的很好的典范。三是其汽车用品、新车销售、与汽车文化生活很有创意，与传统的经营完全不同。
（8）、昆明骏信国际汽车园区：
该园区为现代的超大型汽车园区之一，已经全部建成开业，其特点由三大功能组成，由汽配和汽车用品作为主营业务，汽车销售以中高端车为主，主要功能为汽配汽车用品东南亚出口，大规模汽车改装服务，及形成较大的汽配用品物流，辅助功能为组织大型汽车文化节活动，组织大型汽车贸易洽商活动，组织大型汽车体验活动。其住宅和公寓已经形成规模。也属于汽车市场与商业地产共同发展的典型市场之一。
另：昆明车立方正在形成新的发展思路和理念升级，一是正在国内汽车市场创建品牌形象，投资合作开发车立方连锁市场，并出具规模。二是以汽车大型城市展厅为特色，不断创新发展，国内正在策划和筹集的汽车园区，不断到该车立方参观考察交流，使得城市展厅正在形成汽车市场的重要发展模式之一。
（9）、山东济南润华汽车主题公园
润华汽车主题公园功能介绍，完全建成后的汽车主题公园会有四个平台功能
首先，它是一个汽车交易平台，新车、二手车都可以在此交易，未来将有几十个标准4S店以及汽车综合展示厅在此落成；
其次，它是汽车后服务功能的平台，通过建设汽车综合服务大厅、汽车板喷技术服务中心、汽车美容技术服务中心，将具有汽车维修、汽车美容、汽车改装、汽车保险、汽车金融等各种后服务功能；
第三，它也是一个汽车公共服务平台，会提供包括汽车驾驶培训、汽车驾照考试、汽车上牌、汽车检测、汽车年审等服务；
最后，它还会是一个汽车文化休闲平台，在这里将建成山东省第一个标准化赛车场，可承办各种赛事，还会陆续建起汽车主题欢乐谷、汽车博物馆、汽车电影院、汽车旅馆等多个休闲娱乐设施。
润华还将在汽车主题公园筹划组织汽车音乐节，为山东各地乃至山东周边省市的汽车爱好者和车主提供一个体验汽车文化、领略汽车消费潮流的服务平台。
（10）、韩国之窗汽车广场：
号称中韩采博之窗，国际时尚新城，地处山东半岛威海市，建筑面积一百万平方米的商业规模，三大市场集群，拟打造汽车商业新品牌，其主要特点为：一是由中韩合资建设经营，体现国际特色；二是借用韩方的电子商务优势，打造大市场、大流通、大商机，并配有中韩商业广场，国际学术交流中心等新功能。力争建立半岛最大的汽车饰品市场，并形成外销集散地，建立半岛最大的汽配市场，服务于日益强劲的消费市场，建立半岛最具优势的汽车交易之地，建立半岛最具活力的汽车维修基地，形成韩国之窗。其经营理念有两点值得关注，其一电子商务的模式革新，其二一体化物流，运用物流信息平台，对商户的物流网络进行基于互联网的实时管理。
总之，在汽车园区高速发展的今天，形势大好，但也存在一些现象和问题，值得关注和思考，如：方案策划问题，尽管方式多种多样，形势多种多样，但很多项目走了很多弯路；还有在园区项目策划中，没有明确的目标参观考察，对自己的项目难以确定明确的思路；甚至长期处于参观考察阶段，迟迟不能实施，犹豫不决。轻视思路轻视专业交流，轻视市场定位和实施渠道比较普遍，贪大求洋的现象比较突出，近期考虑的比较多，中长期考虑的比较少，因为一个汽车园区从策划到建成，需要三到五年的时间，三年以后国内汽车市场一定会发生巨大的变化，如何使我们的园区策划规划经营成为难点之一。还有对推行普及电子商务和充分利用互联网缺乏足够的认识，甚至影响到项目的长远发展和追求更大的市场规模，及经济效益。汽车园区正在全国高速发展，随着国内汽车市场竞争的日益加剧，汽车园区的发展也必须在发展中不断创新，才能有更长远的发展
