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2014年国内汽车市场面临的市场环境极其复杂，总体情况应该比较乐观尤其是汽车后市场，会出现更大更快的发展，由于保持在汽车年产销2200万辆的水平，对国内汽车市场各方面都是一个重大的基础，特别是对发展汽车后市场意义重大。各种不确定性的因素正在对国内汽车市场产生重大影响，2014年对汽车销售市场来说，挑战大于机遇，对汽车后市场来说机遇大于挑战，国内汽车市场目前的变化和发展为汽车销售市场和汽车消费市场，提供了创新发展的新机遇，值得关注与研究。
关于国内汽车后市场基本情况分析
（一）、国内汽车后市场目前基本状况
1、国内汽车年产销量已经高达2200万辆，汽车保有量已经达到1.4亿辆，其中私人汽车已经高达近1亿辆，2013年中国汽车后市场总规模已经达到6000亿元，中国汽配用品市场销售总额规模已经达到1.68万亿元，这些都是其他国家无法超越的。
2、国内汽车市场正在经历三个历史性的阶段，第一个阶段，汽车营销时代，以购车为主要特征；第二个阶段，汽车消费时代，以汽车置换 、改装等为主要特点；第三个阶段，部分大城市不仅已进入汽车社会，而且进入汽车生活时代，这一时代以汽车后市场高度发达为特征。
3、目前国内汽车市场正在呈现发展变化的新趋势，一是，即汽车销售市场，逢单必强，逢双必弱（指单年双年）。二是，集中交易正在成为汽车销售汽配用品市场的主流变化发展趋势。汽车后市场的变化发展更是如此。三是，汽车后市场正在历史性的由后台走向前台，将影响今后国内汽车市场的重大变化和发展。四是，名牌、品牌产品和市场及其服务，将决定未来。
（二）、国内汽车后市场与汽车销售市场不相适应的矛盾更加突出：
（1）、全国性汽车后市场仍处于发展初级阶段，市场竞争过于激烈，包括方方面面甚至可以说竞争有点残酷。
（2）、后市场特色市场与一般性市场两极严重分化，国内出现了一批类似于摩尔国际和成都金恒德等超大型的，具有鲜明特色的现代化后市场，同时大部分市场仍处于大而全小而全的状态。
（3）、在国内汽车销售、二手车、汽配、汽车用品，呈现集中交易的大形势下，相互融合同场共同经营变得越来越重要，正在形成升级换代的趋势。
（4）、汽车后市场形成品牌化和形成名牌销售公司，将决定汽车后市场发展的水平、规模、效益，以及走出国门，开展国内外服务贸易，因此形成两个品牌，才能造就一批后市场的名牌公司。
（5）、汽车后市场超大型或大型集团公司太小，竞争力不足，也说明汽车后市场发展缓慢的重要原因之一，创新思路促进竞争，推动兼并重组，尽快形成一批大型集团公司是当务之急。
（6）、由于国内汽车市场正在由资源型市场向服务型市场转化，汽车市场出现了一批汽车商业综合体或汽车城市综合体，说明汽车市场正在从专业化市场向社会化市场过度，对汽配汽车用品市场至关重要。
（7）、在汽车后市场大力推广电子商务，普及互联网，广泛推广应用互联网，是汽车后市场做大做强的必由之路，除此之外，没有其他路径可以实现做强做大。汽车后市场行业必须高度重视。
（8）、依靠相关政府机构，依靠行业组织，尝试走出去，找准和做平台，联系渠道，培养人才，是汽车后市场重大课题，也是开展国内外服务贸易的必由之路。
总之，汽车后市场实现特色市场，差异化经营，广泛应用电子商务和互联网是汽车后市场做大做强的关键。
（三）、中国汽车后市场10-15年将保持两位数的高速增长
2013年末，中国汽车保有量已经达到1.4亿辆，每百户家庭汽车拥有量约20辆，这是公认的汽车社会门槛，而根据交通运输部预测，2020年我国汽车保有量将超过两亿辆，在未来10-15年内，汽车后市场每年将保持两位数的高速增长，2015年中国汽车售后市场产值有望达到7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。随着全国性大气防治污染治理的战略规划实施，同时全国原巨大的一般性公车进入二手车市场，全国汽车后市场将迎来历史性的发展。
（四）、汽车及后市场渠道模式将产生重大的变化
巨大的市场发展空间必然促进汽车营销模式的重大变化，汽车4S店、汽车城、汽车园区、汽车城市综合体、多品牌汽车超市、网上车市、汽车销售集团、小型2S店、城市展厅、汽车产业园、汽车连锁店、汽车特约维修中心、汽车配件及汽车用品综合市场、专业市场、汽车以租代售等等渠道模式，将会进入到一个多元化的高速竞争时代。
二、关于汽车后市场主要影响因素和重大信息影响
（一）、巨大的汽车社会保有量将推动后市场走向前台
1、根据部门信息披露2013年底国内汽车市场保有量已经到达1.4亿辆，其中私人汽车高达9000万辆，正在推动巨大的汽车后市场潜力爆发出来。
2、虽然国内却汽车行业产销已经达到世界第一，国内重产不重销的现状受到市场激烈竞争的巨大压力，正在发生一系列深刻变化。汽车后市场的重要性和重大影响，已经被汽车行业和社会高度关注、高度重视，其影响对未来的国内汽车市场将是决定性的。
3、国内汽车市场已经或正在进入历史性的第三个阶段，第一阶段为汽车营销，满足于购买汽车拥有汽车，第二个阶段为汽车消费，市场需求多样化更加丰富，第三个阶段为汽车生活，目前国内数个大城市已经进入到这个阶段，汽车文化、汽车休闲、汽车体验等高级消费形式主导市场。
4、中国的国情影响最大的莫过于大气污染，甚至影响到一百余个城市，7亿多国民。中央出台了国家级的防治大气污染条例，对国内汽车市场环境将产生无法估量的影响，其中最为重要的必将对汽车提出更高的技术要求，更高的环保要求，更高的良好性能要求，将给已经十分巨大的汽车后市场，带来更大的市场需求。
（二）、影响汽车后市场的重大因素综合分析
1、国内汽车后市场规模大，潜力大，而实际能力小，矛盾突出。
2、汽车后市场品牌集团、名牌集团、超大型集团、连锁化大集团太少，大大减弱了汽车后市场的社会影响力。
3、汽车后市场技术水平服务水平严重的两极分化，呈现金字塔型即高精尖的企业太少，一般性的企业占了绝大多数，影响汽车后市场的经营能力和市场扩大能力。
4、汽车后市场像二手车市场一样，全行业诚信度已经成为社会问题，严重的制约了汽车后市场更大更好更快的发展。
5、二手车市场由于环保现状的影响，目前200多个城市出台了外地二手车限制迁入的地方土政策，严重的破坏了二手车全国流通的市场秩序，严重的问题是目前并未引起政府部门的关注与重视，任其自由发展，将严重的破坏二手车市场流通秩序。
6、由于汽车后市场行业出现了严重的后市场过度竞争，发展没有规划和规范，没有行业标准来提高市场水平，市场环境极差，竞争已不是激烈问题，而是残酷问题，急待整顿规范。
7、行业内不合理的市场现象极为突出，大大影响了后市场的服务水平和发展，如：洗车问题普遍亏损，与其他行业相比极为不合理，但至今没有有效的办法协调解决。
8、汽车后市场人才问题突出，人才严重缺乏的程度要比汽车销售市场人才问题严重的多，而后市场的人才技术素质和服务水平，更加得过硬，而后市场人才的培训、培养又远远跟不上，缺口巨大，这一现象目前没有根本好转的迹象。
9、汽车后市场连锁化发展及连锁集团的发展，落后于市场的总体水平，与目前电子商务的快速发展和移动互联网的渗透及对未来的巨大影响极其不适应。
10、跨国集团已经充分认识到中国汽车后市场的巨大潜力，千方百计争取进入后市场，正在 开展一系列的市场调研合作交流，以及与部分思路超前的后市场集团公司成立新的合资公司，加快进入国内后市场领域。国外跨国集团公司巨大的实力和优势，正在对国内汽车后市场形成巨大的压力。
（三）、当前汽车后市场重大信息及其影响
1、2013年10月公安部、工信部、商务部、质检总局、工商总局五部委联合听取了关于汽车改装问题的专题汇报，并提出了若干关键项的意见和建议，要求加快推进重点工作，如：汽车改装相关法规的制定，汽车改装产品目录的登录，汽车改装师培训认证工作，汽车改装这一历史性难题有望在2014年内取得重大突破。
2、国内汽车配件纵向垄断即将打破，2月份国家发改委表态，正在对“汽车配件纵向垄断做外围调查”，目前行业内外已经形成巨大的社会舆论，共同呼吁打破整车厂商和4S店对汽车后市场的垄断，尤其是汽车配件的高度垄断，以推动汽车市场和汽车维修行业的更好更快的发展，全社会都在拭目以待。
3、全国第一家汽车改装合资公司，已经正式成立，并且已经实现实质性的进展，由庞大集团与德国顶尖改装集团实现战略合作，必将对国内汽车改装市场的发展起到重要的推动作用和示范作用。
4、全国第一家二手车合资公司，在20113年底正式成立。
2013年底北京博瑞华通二手车置换服务中心在花乡北京旧机动车交易市场正式开业，该中心由北京祥龙博瑞汽车公司和日本丰田通商株式会社合作建立，是目前国内第一家中外合资的全品牌二手车置换服务中心。标志着二手车市场将进入新时期。
5、全国第一家二手车市场销售实现了立体化营销，解决了新车目前都难以上楼销售的历史问题，大大提高了展厅使用率，提高了市场的档次，在天津滨海空港汽车园区，正在良好运行值得关注。
6、全国二手车检测评估标准正式颁布，长期在二手车市场未能解决的全国统一标准和检测标准问题，已经得到了解决，为提高二手车交易水平提供了重要的保证，为二手车市场提高交易水平和诚信水平，奠定了重要的基础。
7、全国第一家汽车用品超大汽车园区，实现了全面电子商务化，在园区内全部实现了电子商务平台，由园区创建的电子商务平台，统一与互联网实现对接，真正实现了汽车用品电子商务化，取得了巨大的成功，值得重视与研究和推广（成都金恒德汽车用品园区）。
8、重大利好信息，交通部拟于2014年下半年，主持召开全国首次汽车修理行业大会，对一系列全国性汽车修理行业现状发展趋势进行系统研究，并对未来一系列的变革进行深入的研讨，充分反映出政府部门已经对汽车修理行业高度重视和关注。
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9、汽车后市场如何在激烈的市场竞争中做好市场营销，在竞争中处于领先地位，正在形成行业内的所谓东莞模式，东莞模式之所以被广为传播，其中最重要的一点，就是把握客户的刚性需求，任何流通领域满足刚需都是最基本的要求，部分专业人士梳理出东莞启示录，即如何玩转粉丝经济？如何把握用户的刚性需求？如何掌握有效的竞争手段？如何做好体验式营销？
10、2014年目前正在进入6月份，国内汽车市场正在发生着一系列的重大变化，其中最为突出的变化即国内一大批城市正在举行汽车后市场大型发展论坛，其声势和规模已经与新车论坛看齐，甚至正在超过新车市场论坛。正在从舆论上主导国内汽车市场，社会高层和行业高层，积极参与大力支持，各地方行业商协会更是鼎力支持参与，充分反映出国内汽车后市场强大的社会需求和市场发展方向。
