迎来丰收年，2023年自动挡皮卡销量大增40.85%达130585辆

作者:丽华 责编: 罗丽华 来源： 皮卡车市

2024-01-17 16:06

2023年12月，自动挡皮卡的终端狭义销量为13008辆，而手动挡销量为16558辆，自动挡占比为44.00%，增长高达53.45%。2023年全年12个月自动挡皮卡销量为130585辆，增长40.85%，全年自动挡皮卡比2022年多销售了39127辆。2023年自动挡皮卡占比达到40.85%，而2022年这一数据仅为28.61%。

先从自动挡的柴油皮卡和汽油皮卡方面来看，2023年全年汽油自动挡皮卡的同比增长率高达59.54%，增长幅度是最大的。柴油自动挡皮卡的增幅也高达42.78%。相比之下，柴油手动挡皮卡同比下滑了17.52%，汽油手动挡下滑了17.08%。总体来看，柴油手动挡车型全年总销量仍然排在第一，全年销量高达174265辆；柴油自动挡销量排第二，销量为73988辆；汽油手动挡销量为53959辆，排第三；汽油自动挡销量为27872辆，排第三。汽油自动挡虽然是月销量最少的车型，却是增长最快的，皮卡乘用化趋势很明显。但是，柴油自动挡、柴油手动挡车型仍是厂家销量的重中之重。

再从自动挡皮卡的驱动形式方面来看，2023年全年四驱自动挡增幅最大，高达43.44%。两驱自动挡增长也高达40.96%。四驱手动挡和两驱手动挡均有小幅度下滑。从销量来看，12月四驱自动挡以9873辆的成绩夺冠，再次超过四驱手动挡。四驱自动挡锐不可挡。全年仍是 四驱手动挡排在第一，四驱自动挡以微小差距屈居第二。但是四驱自动挡目前每月销量已经超过四驱手动挡，2024年四驱自动挡车型超过四驱手动挡已经板上钉钉。

比较柴汽油自动挡皮卡和四驱两驱自动挡皮卡来看，四驱自动挡销量排名更加强势。比起选择柴油自动挡还是汽油自动挡，消费者更加坚定选择四驱自动挡车型。皮卡厂家需要把四驱车型放在重中之重。“买皮卡就是买四驱”成为主流行为。

从厂家来看，全年长城皮卡自动挡销量增长53.31%，市占率达到59.57%，而根据此前的销量数据，长城皮卡2023年全年销量市占率为50.83%。相比全部销量，长城皮卡卖出的自动挡车型比例超出将近9个百分点。在中高端皮卡市场，长城自动挡得到了更多消费者的认同。

江铃皮卡自动挡销量全年达到了18804辆，增长高达52.22%，市占率达到14.40%。江铃皮卡自动挡车型12月增长高达155.15%，市占率达到19.03%,份额迅速提升。江铃皮卡自动挡份额是处在一个逐步提升的趋势中，将给其他品牌造成非常大的竞争压力。

福田皮卡全年自动挡皮卡销量为4143辆，增长高达1950.99%。长安全年自动挡皮卡销量为1551辆，增长达522.89%。庆铃全年自动挡皮卡销量为954辆，增长高达13528.57%。中国重汽的全年增长率为189.93%，中兴皮卡的增长率为290.71%。

从车型上来看，长城炮自动挡车型位列冠军，全年销量为62506辆，同比增长23.19%，市占率达到了47.87%。单车自动挡销量占到全部自动挡销量的几乎一半。长城金刚炮自动挡车型排在第二位，全年累计销售12960辆，市占率达到9.92%。金刚炮自动挡属于2023年新上市车型，往年金刚炮没有自动挡车型。一经推出，迅速占领市场，高居第二名，成为2023年的一款现象级产品，并因此带动一大批自动挡车型上市。从某种意义上来说，甚至改变了自动挡皮卡和手动挡皮卡的格局。

江铃大道全年自动挡车型销量达到了10416辆，市占率达到7.98%。而12月份，大道自动挡销量市占率高达12.38%。由于大道2023年年中才上市，影响了全年的市占率。江铃皮卡凭借江铃大道重磅新车的上市，大大提升了自动挡车型的份额，体现出消费者对大道自动挡的高度认可。

长安凯程F70自动挡皮卡全年销量增长了945.83%，随着长安猎手增程式皮卡的上市，预计长安将在2024年的自动挡领域掀起更大的动静。

福田将军系列自动挡皮卡全年销量则增长了848.02%，加上豪华智能全尺寸皮卡火星皮卡的上市，今年的福田皮卡在自动挡皮卡领域收获颇丰。

写在最后：2023年是自动挡皮卡飞速发展的一年。一年时间，自动挡皮卡就由28.61%提升到了40.85%！一方面是由于长城金刚炮自动挡车型的上市带动了其他10万元级别或10万元以下级别自动挡车型的爆发式上市，另一方面也是因为江铃大道、福田火星等多款中高端皮卡的集中上市。期待2024年，自动挡皮卡能够再传新辉煌。