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第七回 淮南淮北皆为橘 全球战略二合一
2011年。
第三代Escape翼虎在洛杉矶车展上发布亮相。这一代Escape翼虎和前两代翼虎相比发生了翻天覆地的变化，可谓是脱胎换骨。
第三代Escape翼虎
第三代翼虎是出自福特全球C平台之作，同平台衍生出的车型还有福克斯、C-MAX、马自达3。从外形来看，第三代Escape翼虎明显借鉴了Kuga的设计基因。动力方面提供三款直列四缸发动机，其中两款均为EcoBoost涡轮增压发动机，排量为1.6L和2.0L，另外一款为2.5L自然进气发动机（这款发动机后来中国未引进）。全系标配6速手自一体变速器。同时该款车型还搭载福特最新人机交互操作系统——MyFord Touch。
第三代Escape翼虎
第三代Escape翼虎
这一代Escape翼虎在美国路易斯维尔生产装配。至此，福特第二代Escape翼虎，第二代Escape翼虎混动版，第二代Escape翼虎亚太版全部停产。
第二代福特Kuga
在某种程度上讲，第三代Escape翼虎也就是第二代Kuga。至此，Escape和Kuga车型完全得到统一，只是在名字和细节之处略有不同而已。这是在福特公司的CEO阿兰穆雷在2007年上任后提出打造世界福特公司战略下的产物，而全球车战略是福特旨在打造世界福特公司计划的核心组成部分。其中第一款全球车战略车型是2008年的嘉年华，第二款全球车战略车型是2011年的新福克斯。随后的EcoSport 翼搏也将成为又一款全球战略车型。
