清华测试

操控玩具的最佳搭档 清华老师亲测固特异轮胎

尽管在汽车成千上万个零部件之中,轮胎似乎是最不起眼那个,但它的好坏在某种程度上会影响车辆性能,甚至安全。就拿集尖端技术于一身的F1赛车来说,比赛前车队都会根据不同的天气条件,给参赛车辆配备不同类型的轮胎进行比赛,以保证车辆最佳表现,显然不同的轮胎对于汽车性能的发挥非常重要。既然如此,今天我们就邀请了清华大学汽车工程系的老师对固特异御乘系列Ⅱ代轮胎进行测试。接下来,咱们就一起看看吧。

汪一舟 2019-01-23 222
  • 50万的纯电SUV贵在哪儿?清华老师测试蔚来ES8

    50万的纯电SUV贵在哪儿?清华老师测试蔚来ES8

    现在很多人在购买自己生活中经常能用到的东西时,有很大一部分时间是在考虑这东西能不能让我的生活更舒适惬意,尤其是在买车时更是如此,在上一期《清华测试》续航项目中,蔚来ES8有着相当不错的表现,可仅是如此的话还不足让消费者果断出手,而本期我们将对蔚来ES8的舒适性进行测试,看看它的舒适性是否符合您的预期。

    吴承轩 2019-01-15 179
  • 国产电动车真能虐超跑?清华老师亲测蔚来ES8加速

    国产电动车真能虐超跑?清华老师亲测蔚来ES8加速

    特斯拉为什么能成功,除了它有足够的续航和科技配置外,它的性能表现也让很多烧油的性能车汗颜。而大部分的国产电动车还都做不到超跑般的狂暴加速。不过蔚来的ES8在发布之初就公布了其百公里4.4秒的恐怖加速。那么它的加速真的有官方说的那么快吗?为此,本期的《清华测试》我们邀请到了清华大学汽车工程系的吴老师用最专业的仪器来测试这台关注度颇高的蔚来ES8,看看其加速表现到底表现如何。

    吴昊 2019-01-11 159
  • 制动距离超过45米!清华老师亲测蔚来ES8制动性能

    制动距离超过45米!清华老师亲测蔚来ES8制动性能

    在新能源车型大行其道的时代,大多数消费者在购买一台新能源车辆时首先考虑的就是颜值,然后是配置,却把最重要的安全放在了最后考虑,归根结底对于一台车来说,颜值配置只能算是其特色,并不能作为购车时最根本的考量,安全性才是一台车最基本的指标。提及安全,那就不得不提车辆的制动能力,在发生紧急情况时,有效的刹车距离就是安全保障。为此,本期的《清华测试》我们邀请到了清华大学汽车工程系的吴老师来测试一台关注度颇高的新能源车型,这台车就是蔚来ES8,至于其制动能力能否达到优秀,咱们用专业的数据来说话。

    吴承轩 2019-01-09 215
  • 冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8给你答案

    冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8给你答案

    实话实话,作为一名汽车编辑,我试过不少“各式各样”的车,也正是因为工作上的便利条件,有很多车在体验过之后能给我一种意犹未尽之感,甚至还想再找机会和它们来个长期“约会”,这其中就包含今天故事的主人翁——蔚来ES8。 每每到了冬季,对于纯电动车续航里程的质疑声就会放大,尤其是像蔚来ES8这类中大型纯电动SUV更是由于较高的售价成为热议对象,甚至坊间有传言它在冬季连200km都开不到就需要充电,那么今天我们邀请了清华大学汽车工程系的吴老师一同来为它“正身”,看看它能否用实力给质疑它的人一记重拳,又能否获得清华老师认可呢?咱们赶紧来看看。

    汪一舟 2019-01-08 138
  • 4G互联是最大的亮点 清华教授测全新哈弗H6冠军版

    4G互联是最大的亮点 清华教授测全新哈弗H6冠军版

    自哈弗H6诞生至今其火爆程度,完全可以用“红得发紫”来形容,无愧于“国民神车”的称号。前段时间,哈弗H6推出了搭载有哈弗全新智联3.0系统的车型——全新哈弗H6冠军版,该版本一经推出就牢牢吸引住了众多消费者的目光,那么这款车型所搭载的智联系统到底如何呢?怀着这一问题,我们今天邀请到了清华大学汽车工程系的林老师,来亲自体验这款“红得发紫”的国民神车,看看中国最高学府的汽车专业试验师会对全新哈弗H6冠军版给出怎样的评价。

    吴承轩 2019-01-03 240
  • 颜值小生还是全能手 清华教授评广汽三菱奕歌

    颜值小生还是全能手 清华教授评广汽三菱奕歌

    说起今年SUV市场上的当红炸子鸡,广汽三菱奕歌绝对是一款不得不提的车型。它给人的第一印象是高颜值。当然,致力于做车坛实力派的奕歌可不仅仅满足于做一个小鲜肉,了解它并走进它,才能感受它不同凡响的实力。此次,我们邀请了清华教授对奕歌进行专业的测试。测试内容围绕着奕歌的安全性、燃油经济性以及车辆的舒适性进行测评,而奕歌果然不负众望,全能的表现让人印象深刻。

    吴琰 2018-12-28 139
  • 势若脱兔 清华测试全新哈弗H6冠军版加速性能

    势若脱兔 清华测试全新哈弗H6冠军版加速性能

    随着清华测试的深入,相信大家对于全新哈弗H6冠军版已经有了一定的了解。既然是冠军版,想必大家最关心的还是其加速性能到底如何。为此,我们今天邀请到了来自清华大学汽车工程系的吴老师和史老师,来亲自体验和驾驶这款“10万级国民神车”,看看中国最高学府的汽车专业工程师会对全新哈弗H6冠军版给出怎样的评价。

    吴承轩 2018-12-26 129
  • 宽敞够大 清华测试全新哈弗H6冠军版空间应用

    宽敞够大 清华测试全新哈弗H6冠军版空间应用

    随着清华测试的逐步深入,相信大家对于全新哈弗H6 冠军版的产品力已经有了一定的了解。不过相比车辆在加速、制动等方面的性能参数,有一些消费者更注重车辆的车内空间,看看它究竟能否担负起家庭用车的重任。所以今天我们就来看看全新哈弗H6 冠军版空间应用的表现如何?

    包英男 2018-12-25 245
  • 10万级最安静SUV 清华工程师测试哈弗H6静音性

    10万级最安静SUV 清华工程师测试哈弗H6静音性

    说起“国民神车”,哈弗H6绝对可以担当起这个称号,超高的销量,足以证明它在大家心目中的超高地位,在2018年前11个月的销量,已经高达392997辆,在国内的SUV市场上一路高歌,今天我们就来着重测试一下H6在豪华感体验中最重要的组成部分——静音性,看看H6车内的静谧性究竟能否匹配上它销量王的身份。

    郭思博 2018-12-24 241
  • 沙发般享受 清华测试全新哈弗H6冠军版舒适篇

    沙发般享受 清华测试全新哈弗H6冠军版舒适篇

    本期的《清华测试》,两位清华教授将对全新哈弗H6冠军版进行乘坐舒适性测试,这其中包含了车速表校准以及平顺性两个测试项目。接下来,我们就看看这位SUV界当之无愧的王者在舒适性方面的表现如何,它是否能够符合您的预期呢?我们拭目以待。

    汪一舟 2018-12-21 249
  • 独有一片安静天地 清华教授测试奕歌静音表现

    独有一片安静天地 清华教授测试奕歌静音表现

    对于中国汽车消费者而言,不仅重视外在的面子,更注重内在的里子。一台好看而又好开好坐的车,才是他们的理想之选。中国消费者对于汽车舒适性的这种挑剔,也在力促各家厂商在NVH方面各显神通,提高水平。广汽三菱奕歌是目前SUV市场中的热门车型,那么它在静音性方面是否能够满足到消费者的需求呢?我们请来了权威的清华教授,并通过专业的设备对奕歌的噪音进行评测,让我们来看看奕歌有着怎样的表现吧!

    吴琰 2018-12-20 253
  • 动力油耗可兼得 清华测试广汽三菱奕歌油耗表现

    动力油耗可兼得 清华测试广汽三菱奕歌油耗表现

    今年以来国内油价可谓蹭蹭上涨,牵动着不少消费者的心。选择一款省油车型成为不少购车一族的目标,就在不久前的11月6日广汽三菱奕歌正式上市。除了吸引大家的高颜值外,1.5T+CVT的黄金动力组合更是让奕歌在兼顾动力的同时有着不错的燃油经济性。空说无凭!今天权威清华教授将通过专业的设备对奕歌的真实油耗进行评测,一起来看看奕歌有着怎样优异的表现!

    王威 2018-12-07 252
  • 行车安全最重要 清华教授测广汽三菱奕歌制动性

    行车安全最重要 清华教授测广汽三菱奕歌制动性

    当广汽三菱奕歌正式出现在公众面前时,很多人关注的点都有所不同,有人看重的是颜值设计,也有人在乎的是高科技配置,还有人更关心动力组合。其实不管是什么车型,颜值或是动力都只能是加分项,而安全性才是最基本的硬指标。那么说到行车安全,就不得不提制动效果,在发生紧急情况时,有效的刹车距离就是安全保障。本期的《清华测试》就将对广汽三菱奕歌的制动性能进行一次全面的检验,它的成绩能否达到优秀,咱们用专业数据来说话。

    苏博哲 2018-11-28 211
  • 坐它舒服但别睡着 清华教授体验奕歌乘坐舒适性

    坐它舒服但别睡着 清华教授体验奕歌乘坐舒适性

    当一款新车拥有超高颜值、丰富配置、强劲动力的时候,你还会关注它的哪些特征呢?相信很多朋友都会想到是它的售价,但还有一点不要忽略了,那就是它的乘坐舒适性。作为本年度广汽三菱推出的全新SUV,奕歌不论是外观、内饰,还是配置、动力,都拥有比同级车型更具竞争力的优势,这些从配置对比和图片对比中便可一目了然,但其乘坐舒适性会有怎样的表现呢?为此,我们特别邀请了清华大学汽车工程系的老师,用专业设备来测出具有权威性的数据,让大家能够更直观的了解奕歌的乘坐舒适性。

    徐嘉辉 2018-11-20 80
  • 安全配置是最大的亮点 清华高级汽车实验师测WEY P8

    安全配置是最大的亮点 清华高级汽车实验师测WEY P8

    自从2016年11月发布了WEY品牌,WEY就在国产高端车型占据了自己的一个席位,可以称得上是打破了自主品牌无法在中高端市场立足的局面,,而WEY P8的出现,则代表着其对新能源市场的重视,虽说它和VV7有些相似,但其不只是换个动力系统这么简单,那么它的表现如何呢?为此,我们今天邀请到了清华大学汽车工程系的林老师,来亲自体验和驾驶这款豪华新能源车,看看中国最高学府的汽车专业试验师会对WEY P8给出怎样的评价。

    吴承轩 2018-10-09 110

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