安定洞察

《安定洞察》共和国长子的担当 一汽集团全面开工生产

我们刚刚得到最新消息,一汽-大众经过一个星期的生产筹措和准备,明天(17日)生产线将正式启动,全面恢复生产。

李安定 2020-02-16 2
  • 李安定:汽车人凝聚力量 迎击挑战,不负韶华

    李安定:汽车人凝聚力量 迎击挑战,不负韶华

    编者按 李安定 (网上车市社长)2020庚子伊始,突如其来的疫情,像一股汹涌的排浪,迎面扑来。在以习近平总书记为核心的党中央领导和部署下,全国人民众志成城,举国同心,迎战瘟神,必将取得胜利。

    李安定 2020-02-06 86
  • 《安定洞察》一汽-大众董修惠:与用户同舟者胜,与市场同欲者兴

    《安定洞察》一汽-大众董修惠:与用户同舟者胜,与市场同欲者兴

    刚刚过去的2019年,一汽-大众销量达到2,129,976辆,同比增长3.8%。在中国汽车市场持续下滑,进入“淘汰赛”阶段,逆势而上,难能可贵。在危难时刻充分体现了一汽-大众的体系竞争能力,提振了中国汽车行业的信心。

    李安定 2020-01-17 1
  • 《安定洞察》取胜有道,东风日产以117万辆夺得日系合资销量冠军

    《安定洞察》取胜有道,东风日产以117万辆夺得日系合资销量冠军

    2019年中国汽车市场继续下滑,唯有德日车系抗跌能力得到凸显,成为市场维持增长的两大车系。截止去年11月,市场份额分别是24.9%和22%,其中日系同比增长4.5%,德系增长2.3%。而在国内所有日系企业中,东风日产更以117万辆的全年终端销量力拔头筹。

    李安定 2020-01-15 2
  • 《安定洞察》10年砥砺,全球品质——中国造沃尔沃行销70个国家,出口率近40%

    《安定洞察》10年砥砺,全球品质——中国造沃尔沃行销70个国家,出口率近40%

    弹指一挥间,吉利成功收购沃尔沃已经跨越十年。此举被证明是中国汽车业最成功的一次双赢国际并购;也让沃尔沃实现了凤凰涅槃,成为拥有安全环保独门绝技,蒸蒸日上的全球化豪华品牌;中国也成为沃尔沃全球最大的市场和主要产地。

    李安定 2020-01-10 11
  • 《安定洞察》厚积薄发,销量稳增——奇瑞汽车练内功见成效

    《安定洞察》厚积薄发,销量稳增——奇瑞汽车练内功见成效

    2019年中国汽车销量预计下降8%。而奇瑞汽车自2018年创下销量历史新高之后,2019年继续稳健前行,随着12月份以9.3万辆的月销量收官,累计销售汽车74.5万辆。其中,自主品牌车型年销量同比增长6.9%,保持了汽车市场“寒冬”里的逆势上扬。在体系支撑下,配合产品力与营销力,奇瑞进入稳步发展的健康之路。

    李安定 2020-01-09 142
  • 《安定洞察》领克:一路向上的“高光时刻”

    《安定洞察》领克:一路向上的“高光时刻”

    12月15日下午,我们和吉利汽车CEO安聪慧坐在马来西亚雪邦赛道贵宾室,以从未有过的参与心态,观战倾盆大雨之下2019 WTCR世界房车锦标赛收官赛的激烈角逐。

    李安定 2020-01-08 2
  • 《安定洞察》一汽-大众刘亦功:从2019“聚力”夺冠,到2020“创变”开局

    《安定洞察》一汽-大众刘亦功:从2019“聚力”夺冠,到2020“创变”开局

    正在一汽-大众采访,喜讯传来,27日凌晨,2019年第200万辆车驶下了生产线。这是中国车市今年的第一个振奋人心的200万辆突破,一汽-大众在全国车企中逆市夺冠,军心大振。2020年元旦来临,一汽-大众乘胜进取。以只争朝夕的大气魄,开创“创变”新征程。

    李安定 2019-12-31 52
  • 《安定洞察》:蝉联九年领跑SUV销冠,哈弗成功绝非偶然

    《安定洞察》:蝉联九年领跑SUV销冠,哈弗成功绝非偶然

    当下的中国车市呈现持续低迷状态,虽然SUV这一细分市场仍有扩展,各厂家也在不断推出新的车型,但是SUV总体市场同样是跌声一片。数据显示,2019年上半年,自主SUV同比下降22.2%;合资SUV下降1.8%。

    李安定、李蛮 2019-12-20 180
  • 《安定洞察》寒冬怒放见真功,一汽-大众逆势突破,成为头部车企的领跑者

    《安定洞察》寒冬怒放见真功,一汽-大众逆势突破,成为头部车企的领跑者

    2019年中国车市全年预计销售2583万辆,同比下滑8%。全面进入“寒冬”,太多厂家已经无法坐享市场红利,“销量腰斩、集体沦陷”,令人唏嘘。

    李安定、李蛮 2019-12-19 646
  • 《安定洞察》爱驰谷峰:针对电动车消费痛点,靠差异化创新脱颖而出

    《安定洞察》爱驰谷峰:针对电动车消费痛点,靠差异化创新脱颖而出

    相比时常抢占媒体头条的新势力造车企业,爱驰汽车的行事被认为太过低调。没有大张旗鼓的宣传融资,没有更多的豪言壮语和宏伟构想,保持了一贯“多做少说”的风格,这也给爱驰汽车蒙上了一层“神秘的面纱”。

    李安定 2019-12-04 17
  • 30万豪华起步成正果,WEY品牌投身汽车世界杯

    30万豪华起步成正果,WEY品牌投身汽车世界杯

    2016年的广州车展前夕,中国第一个瞄准国际化竞争的自主豪华品牌WEY横空出世。 光阴荏苒,三年磨成一剑,WEY 已经成功的立足于中国和世界,留下的一个个坚实的脚印,证明中国人跟在外国人后面造车,已经成为历史;中国汽车自主品牌的佼佼者们,已经有足够的意愿和能力,在高端豪华车领域参加一场全球世界杯。

    李安定 2019-11-20 17
  • 《安定洞察》杨学良:领克03突破1万辆,会震撼到谁?

    《安定洞察》杨学良:领克03突破1万辆,会震撼到谁?

    今年吉利下调了销量目标为63万辆,可以超额完成。对宏观行业形势进行预判的时候,行业协会说是微增长或零增长,没有人敢说负增长。经过国五切国6,加上中美贸易,再加上纯电动车的补贴退坡,实际上销量下降还是非常大的。 现在看上去行业下降幅度超7%,虽然后面两个月会有好转。

    李安定 2019-11-19 297
  • 《安定洞察》林杰:吉利品牌向上,超越合资竞品将是常态

    《安定洞察》林杰:吉利品牌向上,超越合资竞品将是常态

    不久前吉利在泰山举办了一场“向上马拉松”,在业界引起很大的反响。据称,吉利已经把“向上马拉松”注册为一个品牌项目,除了媒体和用户,其他厂家也表示今后有兴趣参加。 吉利汽车销售公司总经理林杰告诉我。举办这场运动的目的,是为了彰显吉利品牌整体向上突破的一种追求。吉利和领克将会是中国甚至国际市场上最好的车。

    李安定 2019-11-18 5
  • 《安定洞察》带上全家去劈弯!高性能7座大SUV

    《安定洞察》带上全家去劈弯!高性能7座大SUV

    福特新锐界ST运动车系让友商们“淬不及防”,无论大众、丰田还是通用都没有“7座运动SUV”这个产品线。而奔驰和奥迪高性能版GLC 43 AMG和SQ5和新锐界ST性能相当,但是由于是全进口价格不具有优势,所以新锐界ST赢在了远见、洞察和迅速出击。

    李安定、李蛮 2019-11-15 376
  • 《安定洞察》新一代悦纳:能否重塑中国精品小车的成功之旅

    《安定洞察》新一代悦纳:能否重塑中国精品小车的成功之旅

    尽管中大型轿车只要引进中国,必须“加长”成为一条车界铁律。但是随着中国消费者汽车文化日渐成熟,尤其购车主体逐步年轻化,知识化;汽车成为老一代人的地位财富标志,转为青年人纯粹的代步工具,轿车的小型化、精品化、智能化必然将会在汽车文化日渐成熟的中国市场逐步升温——如同汽车市场最成熟的欧洲和日本市场。

    李安定 2019-11-12 393

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指导价:12.79万-17.59万

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