【网上车市金华车市行情】网上车市金华站 瑞风S3是一款小型SUV车型,江淮将其定位为依然众多的首购人群,好开且经济实用,在车辆的各方面性能和配置上进行针对性的开发。预售价:6.78-9.08万,CVT车型整体贵一万元左右,相比其他竞争对手,十分具有竞争力。其将于27日发布售价,成都车展期间正式上市。
现在江淮S3义乌江瑞已到店接受预订,28号价格公布后可提车。
推出5款车型3个配置级别,舒适型、豪华型和豪华智能型,一款手动舒适型外,其余配置车型均提供手动和CVT可选。车身颜色提供白、黑、银灰、深灰、红色五种车漆可选。
10万元以下SUV市场的竞争一直十分激烈,这其中很多消费者对于SUV的多功能实用需求占到绝大部分,而作为面向首购人群开发的江淮瑞风S3,其采用了EASY的设计理念,以倡导全面的节能、灵活易上手、融合更多科技为目标,迎合了作为家庭第一辆车实用、易于驾驶的市场定位。
江淮S3是江淮汽车首款小型SUV,主打人群是年轻时尚的首次购车家庭,S3以空间大,动力好,经济实惠为主打,其主要竞争对手有长城哈弗H2,奇瑞瑞虎3,长安CS35等车型。瑞风S3相比它们,看上去显得更个性一些,很符合年轻人的个性,回头率较高,同时,瑞风S3在其它各方面都有比较出色的表现。
前脸部分,瑞风S3采用了宝瓶口式的中网设计,并且加入了电镀装饰,而这样的多边形设计似乎也成为了潮流。
前大灯组的造型十分犀利,远近光为分体式设计,并且均为卤素光源,带有LED日间行车灯。
车身尺寸为4325mm/1765mm/1660mm,轴距达到2560mm。车侧视觉效果非常厚重,微微上扬的车窗电镀线条造型流畅,行李架的配备起到了点缀作用。
后视镜带有LED转向灯,视野宽阔在使用中尽可能的减少了视觉盲区。
车尾造型设计同样比较灵动,后保险杠的倒车灯设计比较特殊,同时还加入了相呼应的电镀装饰。
后尾灯造型圆润并且依然为卤素光源,内部点亮为双圆形设计效果不错。车尾配备了四颗倒车雷达探头,保险杠中间为LED雾灯。
16英寸的轮圈造型不错,205/55R16的佳通comfort221轮胎,偏重舒适和静音,还配备了全尺寸备胎。
江淮S3的内饰与其他车型基本相同,整体以黑色为主配合橙色系的包裹,中控台的布局清晰易于上手,而贯穿整个中控台的银色装饰条使得视觉效果进一步提升。
双色的内饰设计,中控台配备了一块7英寸液晶显示屏,带有导航、FM、蓝牙、胎压监测(温度)、AUX/USB输入等功能。左侧控制面板设计了大灯高度可调、后视镜电动调节、仪表背景灯亮度调节按键,ESP的加入使得其更具竞争力。
方向盘为三幅式设计,采用真皮包裹握感出色,并且带有多功能按键,可以调整多媒体、定速巡航等功能。
炮筒式仪表盘设计,水温、油量为中心电子显示,而自发光仪表的效果很有科技感。
而材质方面,瑞风S3因为成本问题中控台基本都采用搪塑材质,手感较硬。银色的装饰、车门的软性包裹,不过局部细节还有提升的空间。
瑞风S3还配备了自动空调,面板样式看上去很眼熟,操作十分简便
瑞风S3配备了车身稳定控制程序,这是主要竞争对手哈弗H2、瑞虎3所不具备的。厂商人员介绍为何江淮S3并不是标配天窗,因为江淮S3在生产前做过调查,在首购人群中天窗和侧气囊并不是每个人/每个家庭都喜欢,所以厂商将江淮S3的天窗和侧气囊作为选装件提供并介绍这两项选装价格也并不是很贵,天窗选装价格为2000元,天窗+侧气囊套装选装价格为4000元。
空间方面,虽然瑞风S3的空间感受还是相当不错的。
前排座椅的支撑性一般,椅垫偏短,但长时间乘坐并不会感到疲劳,还提供了高度调节功能。
得益于2560mm的轴距,瑞风S3的后排腿部空间表现非常出色,达到了一拳零四指;头部空间和前排一样,同为一拳。中间地板的凸起不严重,坐三名乘客也没问题。
后排提供两个立头枕,三个座椅均为三点式安全带,没有后排空调出风口可以理解,不过建议增加后排中央扶手。
储物空间丰富,空间大小适宜,各种小物件都能有地储放,后备箱的空间同样很大,完全不像是一款小型SUV的感觉,后排座椅靠背可以放倒,将会有更强的储物能力。
后备箱空间标准状态下达到了600L,后排座椅还可以分比例放倒进行扩展。后备箱支持遥控钥匙和尾门两种开启方式。
瑞风S3全系均搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力/6000rpm;最大扭矩146牛·米/3500-4500rpm。这台1.5L发动机曾获全国十佳,不过显然这样的排量以及cvt变速器的搭配,都不是让它成为“性能机器”的,擦下油门稍显迟缓的提速反应也能保证整车的动力输出,对于这个价位的购车朋友来说,这么一辆家用已经足够了。
传动系统方面,最低配车型搭载5挡手动变速箱,其余车型为6挡手动变速箱或CVT变速箱。6MT也是厂家主推的变速箱,因为其较密的齿比,不仅仅可以起到降低油耗的作用,而且各档位(特别是1、2档)衔接很紧密,顿挫感几乎小到影响不到驾乘,换挡间动力损失会更少,而动力响应也会更积极,提速自然也就酣畅淋漓一些。百公里综合油耗仅为5.9升。
瑞风S3使用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,这套悬架在应对较大起伏时表现很不错,干脆利落不生硬,保证了舒适性。
安全性是首购人群十分关注的一点,瑞风S3不仅使用了超过45%的高强度钢车身结构,提供侧气囊和头部气帘作为选装外,还提供了第九代博世ESP,这是除了手动舒适型外的全系配备,同价位车型少有此配置。
瑞风S3的离合器行程不长,结合点也非常好找,可以说上手几乎无难度。113马力的最大功率拖动1.2吨的车身并不算富裕,但瑞风S3开起来的感觉很轻快,油门的响应也很直接。6挡手动变速箱行程适中,还带有一点吸入感,只是在5挡换6挡的时候感觉有些生涩。总的来说这套动力系统的表现非常适合城市驾驶。
电动助力的方向盘力度轻盈,平时停车、掉头一只手就可以完成操作,对于女性驾驶员来说也是毫不费力,但对于男同胞来说就有点太轻了。方向盘虚位比较明显,车头的响应也偏慢,这点在拐大弯或者掉头时尤为明显,总是需要将方向盘转动很大的角度,车头才会指向你想去的方向。
瑞风S3的起步加速非常凌厉,离合器调节的比较轻,在市区驾驶并不会有明显的疲劳感,而变速箱的吸入感同样不错,降档加档的时机稍微适应一段时间就可以轻松上手。底盘对于地面颠簸的过滤比较到位,但可能是方向盘虚位的问题,在高速行驶中特殊情况下会有一点不稳,但整体驾驶感受依然出色。
总结:瑞风S3无论在驾驶感受还是内部空间设计上,可以说有着属于自己特有的竞争力,而作为面向首购人群的定位,宽敞实用的内部空间,时尚的的外形以及性价比可以让众多消费者倾心,在小型SVU市场的众多竞争对手面前,瑞风S3同样还有一些需要改进的地方,而接下来的成都车展大家就可以一睹为快了。
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主要参数 | 1.5L 手动 舒适型 5座 2014款 | 1.5L 手动 豪华型 5座 2014款 | 1.5L CVT 豪华型 5座 2014款 |
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厂商指导价: | - | - | - |
经销商报价: | --- | --- | --- |
品牌: | 江淮汽车 | 江淮汽车 | 江淮汽车 |
级别: | SUV_a0 | SUV_a0 | SUV_a0 |
长/宽/高(mm): | 4325/1765/1625 | 4325/1765/1660 | 4325/1765/1660 |
轴距(mm): | 2560 | 2560 | 2560 |
轮距(前)(mm): | 1480 | 1480 | 1480 |
轮距(后)(mm): | 1475 | 1475 | 1475 |
行李厢容积(升) | 600 | 600 | 600 |
油箱容积(升): | 45 | 45 | 45 |
排量(ml): | 1499 | 1499 | 1499 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 无级变速(CVT) |
挡位数 | 5 | 6 | ▲ |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1210 | 1210 | 1210 |
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