【网上车市衡阳站讯】作为东风本田的主力车型之一，思域终于迎来了换代后的首次改款。面对外界对于新车型的广泛批评时隔一次就推出了新产品，可见这样的举动有多么诚恳。相比现款车型，新款思域采用了美版车型的外观设计，并且引入了搭载2.4L发动机的Si车型，无论造型、配置、做工等方面都得到了全面升级。此次我们所实拍的车型是1.8L高配版本车型，下面本站编辑将用图片来诠释它的完美升级。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：368212737。

编辑从衡阳东风本田4S店了解到，2014款思域已于7月正式上市，现火热销售中，价格为12.18万元至19.98万元。喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。

外观篇：

  

  

东风本田新款思域在造型方面进行了升级，重新设计了进气格栅以及前翼子板，采用U型镀铬进气格栅，同时前保险杆下进气口也将嵌入一整条镀铬饰条，整洁又不失时尚感，使新车显得更加精致。

2014款思域最大的变化就是外观，美版第九代思域的外形设计受到市场的一致好评，因此本次国内思域改款将外形设计进行了相应调整。仔细看改款的思域的前脸，外形的菱角少了，显得更加圆润，整体风格也更加时尚。

 

    上进气格栅新思域将现款的横置多条幅设计调整为面积更大的半圆弧设计，半圆弧内装为蜂窝状格栅，整体表现更加简洁明快。下进气格栅与雾灯采用贯通式设计，其中雾灯采用高亮点黑色饰板，中央银色镀铬与其为前脸增添精致感。

 

 

四边形的大灯造型没有改变，里面依然式采用卤素大灯，而透镜的加入让它看起来更加有神。雾灯椭圆形外围被高光黑色饰板包裹，看上去更有质感。前大灯改款后给人第一感觉是锐利，配置更为用心，同时在高配车型上配备了LED大灯。

 

    转向灯和后视镜的组合是外观区别新老款的主要配置，中低配车型转向灯和后视镜分离，高配则会集成在后视镜外壳上。后视镜可视面积非常大，可以有效保证行车的安全性。

改款后的新思域长、宽、高分别为4535mm×1755mm×1450mm，轴距为2670mm，相比老款思域车身长度和高度分别增加了30mm和5mm，目前处于家庭用车主流级别。新思域短促的车头与车尾将空间利用率保持最大化，这便是本田著名的“MM”设计理念，从2670mm的轴距来看思域迎合了消费者口味，并没有从俗。

在车身侧面的设计上，新思域从前轮一直延续到尾灯与在车门上部渐变刻画的两条腰线，使得新思域的侧面线条拥有一种向外“阶梯式”的造型，力量感凸显，直线的力量与流畅的飘逸，在新一代思域的车身侧面做到了近乎完美的配合。

 

新思域将尾部外形改成与美版一样，由于主打运动市场也没有将本田的LOGO做得跟凌派那么大，增加的镀铬条也是恰到好处的装饰，受到争议的尾灯也重新设计，这算是东风本田“绝地反击”之作。重新设计的尾灯成了视觉的焦点，虽然仍采用分段式设计，但整体轮廓已经拉开了距离，熏黑边框配合内部的C型灯带看上去更具流线感。

 

新思域尾部设计变化显而易见，尾部下沿有类似的F1尾灯和扰流条，提升安全的同时也增添了运动感。尾杠两侧增加了放光板，雾灯从尾灯处调整至保险杆处，底部黑色饰板和中置雾灯有点性能车的味道。车辆尾部翘起的扰流板和后保险杆使得该车尾部动感十足，同时尺寸更大的尾灯在动感中有增添了一抹犀利时尚元素。此次实拍的思域配备四颗倒车雷达以及倒车影像。

轮胎规格和轮圈造型因车型版本而有所不同，其中1.8L经典版和舒适版采用了规格为205/55 R16的优科豪马轮胎；而豪华版和2.4L手动Si采用的则是规格为205/55 R17的米其林Pilot Sport 3轮胎，轮圈造型也相对更炫酷。

 

内饰篇：

 

    改款思域在内饰布局与风格上与现款没有变化，而其变化自然表现在配置与细节上，其中中控面板思域采用带机理的塑料饰板与钢琴漆面拼接，质感突出。

 

 

    改款思域采用多功能三幅式方向盘，左集成控制按钮和多媒体控制按钮，便捷操控相应功能，右侧方向盘集成定速巡航系统。与上款相同配置对比会发现左侧下方多出来的蓝牙电话按键，这是配置上的一项升级。

双层仪表盘式思域一直以来的亮点，上方为事实码数、油量以及行程记录，下方仪表盘为转数、档位以及相关车辆信息显示，驾驶者在驾车时可以不用低头就可以平视车速信息，不仅增添了整车科技感，更在易读性上加分。

驾驶座左功能区分别为大灯调节以及停车辅助系统，其中有个显眼的绿色的按钮，它就是ECON自动节能模式的开关按钮，并且是全系标配。对降低油耗起到十分重要的系统。一键启动和无钥匙进入则是老款2.0L车型的专属配置，如今在EXi舒适型和VTi豪华型上均有配备。

 

中控台设计延续现款，采用不对称设计，这从两边空调出风口便能很直观看出来，整体版面向驾驶位倾斜，更加符合人体工位学，同时也营造出更紧凑更具运动感的氛围。而功能上由上至下分别为CD、影音大屏以及空调区域。值得一提的是，1.8L舒适版和豪华版使用了增强型智能互联系统，其最重要的改进是在停车状态下所连接智能手机上的所有App均可投射到屏幕上使用。考虑到行车安全，行驶状态下依然只有部分导航和音乐功能可以使用。此外，系统还内置了高德导航，即使不与手机相连也可实现导航功能。

 

新思域配备了前后阅读灯以及天窗控制按键。前排两个化妆镜都配置了化妆灯，晚上需要看清自己的容颜也不成问题。本田车型的做工确实比较精细，门板采用黑色为主色调，把手辅以银灰色加以点缀，大幅增加了层次感和立体感，主驾驶可以对四窗进行控制。

 

思域的储物空间还是比较多的，在门壁板、中控台下方等多处位置都能见到它的身影；十分人性化的满足了家庭日常用车中对各种小物件的存放需求。前排中央扶手采用软皮包裹，手感不错，同时，扶手箱内的空间也较大，并且配备了USB接口。

改款思域在配色上带来了全新灰色，高配车型采用真皮座椅，算是介于耐脏与家用之间的一个好选择。而思域在座椅的包裹性非常不错，低配版本提供阶段式调节，高配为四向电动调节。本田的“MM”理念在空间利用率上表现不俗，这也为思域长久以来口碑打下了基础。改款思域整车尺寸基本延续老款，相同的轴距虽代表没有更进一步的空间体验，但也很好的延续了以往的优秀成绩。后排头部空间也比较足够，腿部空间也十分宽裕，比较亮眼的是基本平整的地板。

新款思域后备箱容积为440L，尾箱开口比较大，具备座椅放倒功能，但是内部空间一般，不过思域一向以运动形象示人，这也与自身定位吻合。备胎由老款的全尺寸改为了建大牌（KENDA）小备胎，这要看使用环境来说了，如果就市区代步而言，小备胎足以，但如果经常到一些人少路烂的地方，那么还是全尺寸来的安心。

 

 

 

动力篇：

新款思域取消了2.0L发动机，其余1.8L车型将匹配5速手动变速箱与5速自动变速箱，最大功率104kW，最大扭矩174Nm。新增加一款2.4L车型匹配6速手动变速箱，动力参数与思铂睿2.4L发动机相仿，官方给出0-100km/h加速时间为7.5秒，具备了与速腾GLI叫板的实力，这也意味着思域在今后会向紧凑型性能车市场发起强力冲击。

改款后思域显然坚持着前麦弗逊和后双横臂式独立悬挂，其优势在于能较好过滤颠簸路段提供舒适性，同时较少占用车内空间。

编辑点评：东风本田新思域通过对外观的重新设计完成改款车型的设计，而实际并不是这么简单，之前全系并未标配的后倒车雷达以及无钥匙进入系统、近光透镜在新车上都有体现，更高配置版本的车型上使用了LED大灯、集成在后视镜上的LED转向灯，再加上新的前脸，这些会让新思域的辨识度更高，也依然继续保持着思域车系动感年轻的感觉。当然搭载2.4L发动机的高配版本价格可能会比较高，不过如果1.8L的车型定价更合理一些，那么新思域将具有更高的竞争力。

<iframe id="research" frameborder="0" style="width:568px;" scrolling="no" src="http://app.cheshi.com/baoming/research.php?newsid=1423679"></iframe> <iframe scrolling="no" frameborder="0" id="storyform" class="ask_opt" src="http://app.cheshi.com/baoming/story_form.php?seriesid=214&prdid=0"></iframe>