【网上车市衡阳站讯】作为东风本田的主力车型之一，思域终于迎来了换代后的首次改款。面对外界对于新车型的广泛批评时隔一次就推出了新产品，可见这样的举动有多么诚恳。相比现款车型，新款思域采用了美版车型的外观设计，并且引入了搭载2.4L发动机的Si车型，无论造型、配置、做工等方面都得到了全面升级。此次我们所实拍的车型是1.8L高配版本车型，下面本站编辑将用图片来诠释它的完美升级。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：368212737。

编辑从衡阳东风本田4S店了解到，2014款思域已于7月正式上市，现火热销售中，价格为12.18万元至19.98万元。喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。

外观篇：

东风本田新款思域在造型方面进行了升级，重新设计了进气格栅以及前翼子板，采用U型镀铬进气格栅，同时前保险杆下进气口也将嵌入一整条镀铬饰条，整洁又不失时尚感，使新车显得更加精致。

2014款思域最大的变化就是外观，美版第九代思域的外形设计受到市场的一致好评，因此本次国内思域改款将外形设计进行了相应调整。仔细看改款的思域的前脸，外形的菱角少了，显得更加圆润，整体风格也更加时尚。

    上进气格栅新思域将现款的横置多条幅设计调整为面积更大的半圆弧设计，半圆弧内装为蜂窝状格栅，整体表现更加简洁明快。下进气格栅与雾灯采用贯通式设计，其中雾灯采用高亮点黑色饰板，中央银色镀铬与其为前脸增添精致感。

四边形的大灯造型没有改变，里面依然式采用卤素大灯，而透镜的加入让它看起来更加有神。雾灯椭圆形外围被高光黑色饰板包裹，看上去更有质感。前大灯改款后给人第一感觉是锐利，配置更为用心，同时在高配车型上配备了LED大灯。

    转向灯和后视镜的组合是外观区别新老款的主要配置，中低配车型转向灯和后视镜分离，高配则会集成在后视镜外壳上。后视镜可视面积非常大，可以有效保证行车的安全性。

改款后的新思域长、宽、高分别为4535mm×1755mm×1450mm，轴距为2670mm，相比老款思域车身长度和高度分别增加了30mm和5mm，目前处于家庭用车主流级别。新思域短促的车头与车尾将空间利用率保持最大化，这便是本田著名的“MM”设计理念，从2670mm的轴距来看思域迎合了消费者口味，并没有从俗。

在车身侧面的设计上，新思域从前轮一直延续到尾灯与在车门上部渐变刻画的两条腰线，使得新思域的侧面线条拥有一种向外“阶梯式”的造型，力量感凸显，直线的力量与流畅的飘逸，在新一代思域的车身侧面做到了近乎完美的配合。

新思域将尾部外形改成与美版一样，由于主打运动市场也没有将本田的LOGO做得跟凌派那么大，增加的镀铬条也是恰到好处的装饰，受到争议的尾灯也重新设计，这算是东风本田“绝地反击”之作。重新设计的尾灯成了视觉的焦点，虽然仍采用分段式设计，但整体轮廓已经拉开了距离，熏黑边框配合内部的C型灯带看上去更具流线感。

新思域尾部设计变化显而易见，尾部下沿有类似的F1尾灯和扰流条，提升安全的同时也增添了运动感。尾杠两侧增加了放光板，雾灯从尾灯处调整至保险杆处，底部黑色饰板和中置雾灯有点性能车的味道。车辆尾部翘起的扰流板和后保险杆使得该车尾部动感十足，同时尺寸更大的尾灯在动感中有增添了一抹犀利时尚元素。此次实拍的思域配备四颗倒车雷达以及倒车影像。

轮胎规格和轮圈造型因车型版本而有所不同，其中1.8L经典版和舒适版采用了规格为205/55 R16的优科豪马轮胎；而豪华版和2.4L手动Si采用的则是规格为205/55 R17的米其林Pilot Sport 3轮胎，轮圈造型也相对更炫酷。