马自达3在日本本土名为Axela，它已经在国内走过9年的时光，这次迎来了第三次换代，同时它的名字也回归了Axela，被音译为“昂克赛拉”。搭载创驰蓝天技术的全新马自达3昂克赛拉预计将于5月20日上市，预计售价在11-16万元之间，两厢、三厢车型将同步上市。马自达3 Axela昂克赛拉新车外观、内饰变化较大，最大的亮点是引入一般豪华车才配置的智能互联驾驶系统，在上市前编辑在珠海新通达与这款新车进行了一次亲密接触，下面就来看看这款车有哪些亮点之处。

马自达3 Axela昂克赛拉采用了马自达全新的“Kodo”魂动设计理念，前脸设计灵感来自猎豹，整体设计风格非常的运动，钢琴漆喷涂的盾形前格栅看起来非常有档次，远近光一体式前大灯也集成了主流的LED日间行车灯。

昂克赛拉车身尺寸 长宽高分别为4582/1795/1458mm 轴距为2700mm在同级别中优势不算明显，并且侧面灵动紧凑的设计在视觉上总是让人感觉它的内部空间应该不会太大。被安装在车门处的反光镜，相比安装在常规A柱三角区，可尽可能减小转向盲区。

相比前部锐利运动的设计风格，马自达3 Axela昂克赛拉的尾部看起来要内敛一些，造型与前大灯类似的后尾灯没有加入LED灯组，雾灯则被设计在后保险杠下中部，另外后排气口也被隐藏起来了。

相比上代的马自达3星骋，昂克赛拉的内饰设计也与外观一样，彻底颠覆了上一代的痕迹，内饰变的更为精致、更显豪华，并且最大的改变也得益于昂克赛拉是马自达第一款采用悦联系统的车型。炮筒仪表配合银色哑光装饰运动感还是非常出色的，并且仪表两侧的行车信息显示屏可提供里程、档位、车外温度、百公里平均油耗等等信息。

中控台除了一个可触摸的彩色显示屏以外，下面就是自动双区空调控制面板，设计十分简约，看着简约的设计，但不意味功能不够丰富，昂克赛拉利用人机交互系统，大部分操作都集成在屏幕中完成。昂克赛拉的人机交互系统与宝马iDrive十分相似，通过集成的指令旋钮可对中央液晶屏的各项功能进行操作，并且人性化的设置了5个常用按键，正好满足人体单手五指操作，可避免低头找按键的情况。

虽然马自达3 Axela昂克赛拉的轴距仅为2700mm，但其车内空间并不感觉到局促，尤其后排空间表现还是不错，只能身材不是特别高大都能获得不错的乘坐感受。

在动力上，新车将提供1.5L和2.0L两款采用创驰蓝天技术的自然吸气发动机，并搭配6速手动或6速自动变速箱，创驰蓝天技术是马自达的主打，马自达3 Axela昂克赛拉是基于此而打造，相信不会令消费者失望。

整体来说，马自达3 Axela昂克赛拉外观运动、内饰则简洁时尚，并且配置非常的丰富，相比现款马自达3星骋无疑是提升非常明显，很多新技术也是同级车中所没有的，现在唯一期待就是它的售价，预计5月20日将会揭晓，让我们拭目以待。