【网上车市宁波站-英菲尼迪Q50讯 】

时代前沿，由你当道，英菲尼迪全新Q50宁波地区已到店。全新英菲尼迪Q50采用了更为运动化的设计，而这也完全符合其自身定位。令人激动，它突破了运动型轿车的界限，它集智能、乐趣和感官于一身，完美迎合“年轻心态高端消费者”全方位的需求。小编近日到宁波旅行者4S店进行实拍，现与广大网友一起分享。

外型篇：在外形设计上，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。

全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。LED大灯点亮更快，更明亮，能耗更低。

蜂窝状双拱形进气格栅搭配水波纹状运动中网，使得整体前脸设计更具运动感和时尚感。Q50独特造型设计也带来非常好的空气动力学性能，Q50的风阻系数仅有0.26，达到同级产品中最好的水平。

车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。

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内饰篇：除了在车身外部的变化以外，在内饰方面的变化同样令人关注。

非对称式中控台，以驾驶为导向，并与整体内饰造型融为一体，创造了独特的空进体验，便于驾驶者的操作。全新Q50英菲尼迪独有的双波浪内部空间设计，整个车内空间如游艇高级座舱般豪华。

中控面板部分的变化也非常大，原先的按钮式导航屏幕被取消了，换用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控，使用更加方便；而多功能的中控台也取消了大部分按钮，状态设定等很多功能通过了导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。

英菲尼迪Q50仪表盘采用双圆盘蓝底白针设计，中间显示行车信息，分辨效果更清晰，大大提高了驾驶的安全性。

后排座椅的舒适度很高，软硬适中，不像众多的日系车那么软。

 动力篇：看了外观内饰，我们也来研究下动力方面性能。

   编辑总结：总体来说，英菲尼迪Q50的变化非常大，在一系列变动之后显得更加年轻，更具有实力，在同宝马新3系、奥迪A4L等车型的竞争中保持一定的优势。作为英菲尼迪新命名体系下的首款中级车，英菲尼迪Q50无论是外观设计还是动力配置都超越了其上代G系列车型。同时，其国产化之后，亲民的售价以及较高的性价比，无疑将会与奥迪A4L和宝马3系Li等热门豪华中级车展开激烈竞争。而英菲尼迪若想在竞争中脱颖而出，成为继奔驰、宝马、奥迪之后的第四大豪华品牌，还需要引入和国产更多车型，丰富产品线，提升品牌影响力。