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【网上车市 无锡站】2月19日，新一代的宝马X5在国内正式上市，这次新款X5必将在国内刮起新一轮的运动范狂潮。
外观方面的突破是新X5的一大亮点，给人只要一眼瞟过便会被它那股棱角分明潮范儿吸引住的感觉。空气动力学设计的应用也是其风阻系数大幅降低，进一步提高了燃油经济性。
双肾格栅与开眼角的天使眼大灯完美合璧，不明觉厉，运动味儿呼之欲出。
大灯上方与车门踏板处的BMW字样彰显X5尊贵气质，豪华品牌细节方面同时也要面面俱到。
尾部设计更具层次感，LED光源及灯带的尾灯更显犀利，甩开原来那股子厚重味儿，整体造型别具一格。
实拍车型轮胎采用的是固特异Eagle F1 255/50 R19非对称花纹轮胎，轮毂动感有型，中间性感的宝马LOGO夺人眼球，整个轮圈造型更显年轻活力。
新X5的钥匙在设计上比老款更为精致，整体感觉“高大上”。
相比老款平实厚重的设计，新X5在内饰上风格更显青春运动，整体线条十分流畅。
三辐式多功能方向盘与醒目的红色四环式仪表盘大致延续宝马家族中规中矩的设计，科技感十足。
内饰材料上采用的是软质皮革与木纹装饰，档次绝对够份儿。
此次中控屏尺寸达到了10.25英寸，看上去更像是一台平板，分辨率与操控性俱佳。
全新X5配备了新一代iDrive系统，控制键盘凹凸有致，八速自动变速箱配合这个手感绝佳的挡把体现宝马人性化关怀。
美中不足的是主驾驶座侧上方并无装配眼镜盒，只有在方向盘的左下处设有储物格，可用来搁置诸如手机，香烟，卡片之类物品。
中控台下方的置杯架及烟灰缸设计还是挺人性化的，不用的时候可以将挡板拉上防止烟灰因没有及时清理而到处四散。
前排座椅带有电动调节和记忆功能，造型设计上虽然比较平淡，但舒适度还是相当合格的。
中央扶手箱的容积相对可观，也是比较实用的。
后排扶手设有两组杯架，但对于一款豪华品牌来说没有储物盒的配备就有点说不过去了。
行李箱的空间十分充裕，分段式尾箱的设计大大提高了实用性，尾门下半部分在户外还有更多用途。
动力方面，全新宝马X5采用双涡管单涡轮增压技术
最大功率：306P/5800-6000rpm
最大扭矩：400N.m/1300-5000rpm
编辑小结: 全新X5在很多方面都带来了不小的变化，不但整体设计更年轻，配置更丰富，内饰设计也可以看出新一代X5已经向新的BMW家族式风格靠拢，增加的柴油版车型也使得它更具市场竞争力，相信全新的宝马X5必定会给SUV市场带来一股新型的运动风暴！
实拍车型为宝马 X5 3.0T xDrive35i领先型
鸣谢车辆提供单位：无锡宝诚宝马4s店
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2014款 X5 美规版 基本型
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2014款 X5 美规版 基本型
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2014款 X5 美规版 基本型
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2014款 X5 美规版 基本型
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2014款 X5 美规版 基本型
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2014款 X5 美规版 基本型
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2014款 X5 美规版 基本型
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2014款 X5 美规版 基本型
| 主要参数 | xDrive35i 3.0T 自动 尊享型 2014款 | xDrive35i 3.0T 自动 豪华型 2014款 | xDrive35i 3.0T 自动 领先型 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 111.5万 | 98.5万 | 92.8万 |
| 经销商报价： | 111万-111.5万 | 73.88万-98.5万 | 69.6万-92.8万 |
| 品牌： | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
| 级别： | SUV_c | SUV_c | SUV_c |
| 长/宽/高(mm)： | 4909/1938/1772 | 4909/1938/1772 | 4909/1938/1772 |
| 轴距(mm)： | 2933 | 2933 | 2933 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 650-1870 | 650-1870 | 650-1870 |
| 油箱容积(升)： | - | - | - |
| 排量(ml)： | 2979 | 2979 | 2979 |
| 气缸数： | 6 | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 8 | 8 | 8 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 整车整备质量(kg)： | 2200 | 2200 | 2200 |
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