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当我看到奔驰全新S级时，第一感觉是它的外形更年轻了，但是它并没有像宝马那样一味的去追求运动来博得低年龄层消费者的青睐，而是选择用艺术设计来展现年轻态：流畅的跑车化线条，融人经典的圆形元素，造就了其全新的设计风格。
真正的亮点在于这些灯光组合的智能照明效果，在开启远光灯时可以屏蔽掉对面来车位置的光线，同时降低远光灯亮度，以免闪到来车。另外，一颗大灯在开启情况下功率只有42W（一般汽车卤素灯泡一颗耗电量是55W左右），功耗非常低、使用寿命长。
全新奔驰S级侧面造型发生了细微变化，相比老款上扬的腰线，新款腰线更加平稳，与迈巴赫的侧面相似。
虽然车身尺寸不变，但是全新奔驰S级在轻量化设计上有所进步，相比老款轻了将近100公斤。同时在空气动力学应用方面，全新奔驰S级风阻系数降低到了0.24，比法拉利458的风阻还要低，燃油经济性有了很大提升。
全新S级的内饰设计采用了古典与现代的完美结合，环抱式的中控台搭配高档真皮材质，另外，S级车型作为奔驰的主要产品，其定制服务可以根据消费者的需求进行各方面的个性需求，厂家提供了6个色系主题，每个色系都有1-2中皮质和1-5中面板可选择。
全新S级提供7中颜色的内饰氛围灯，可以根据车主的喜好进行颜色和亮度的调节，通过Command系统可以实现。
宽大柔软的真皮座椅提供了出色的乘坐舒适性，多达7层的填充物使每个座椅的靠垫和侧围都有10级力度可调，并且新S级的座椅还安装了老板键、座椅记忆、座椅加热。座椅通风和座椅按摩这类丰富配置。
在后排，全新S级配备了独立娱乐系统，前排座椅靠背带有2个10英寸显示屏，搭配有无线耳机和遥控器，集成有播放DVD影片、视屏游戏、音乐等功能。
空间方面，这个似乎是S级车型从来不必担心的问题。新S级通过对中国市场的加长以后，3165mm的超长轴距可以满足任何老板们的空间需求。
奔驰全新S级配备最新一代空气悬挂系统（AIRMATIC），在拥有良好舒适性的同时又能保留德系车的支撑性。该系统共有运动和舒适两种模式，调节到舒适模式下，后排老板就可以享受陆地商务舱的感觉了。
编辑点评：全新一代S级是奔驰汽车外形、内饰、配置以及动力方面等的全面升级版，走进全新奔驰S级会让你感受到不一样的奢华体验，也会有奔驰S-CLASS给您带来的更多惊喜。
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| 主要参数 | S400L HYBRID 2014款 | S400L 尊贵型 2014款 | S400L 豪华型 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 148.8万 | 124.8万 | 141.8万 |
| 经销商报价： | 111.6万-149万 | 93.61万-130万 | 106.36万-151.8万 |
| 品牌： | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
| 级别： | 豪华型车 | 豪华型车 | 豪华型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 5250/1899/1494 | 5250/1899/1494 | 5250/1899/1494 |
| 轴距(mm)： | 3165 | 3165 | 3165 |
| 轮距(前)(mm)： | 1624 | 1624 | 1624 |
| 轮距(后)(mm)： | 1637 | 1637 | 1637 |
| 行李厢容积(升) | 510 | 510 | 510 |
| 油箱容积(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | ▲ | 2996 | 2996 |
| 气缸数： | 6 | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 | 7 | 7 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| 整车整备质量(kg)： | 2193 | 2140 | 2171 |
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