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【网上车市绍兴站讯】捷豹TYPE系列一直以来充满着各种传奇色彩。捷豹F-TYPE，在人们的种种期待下，跟众人开了几场玩笑，这一晃就是40年。在跳票40年之后，捷豹F-TYPE在前人C、D、E-TYPE的陪伴下终于出现在世人的眼前。
捷豹F-TYPE车型体现了捷豹历来擅长的撩人心弦的设计感、动物般的灵敏度以及令人惊叹的性能，佐以捷豹的标志性特点，成为全新一代的新捷豹领跑者。
捷豹F-TYPE的长宽高分别为4470X1923X1308mm，比保时捷Boxster略宽。轴距达到了2622mm，这能够为它提供更为良好的行驶稳定性。
捷豹F-TYPE的前脸设计极具时尚感，流动的线条，简约而大面积的格栅，两边的竖型进气孔加上灵动的前大灯组合十分惹人。
前大灯设计简约，双氙气自动大灯能够更多地保障行车安全性。一条L型的日间行车灯让整车充满了动感，与车身线条完美融合。大灯经过熏黑处理，显得深邃而神秘，仿佛捕猎者正在寻找猎物的眼神一样。
镀铬装饰的中网采用六边形网格，配合金属银色闪亮的豹头LOGO，显示出高雅而又暴力的形象，就像绅士进入战斗模式一样。
中网两侧鲨鱼腮式的进气口营造出极强的视觉冲击效果，使整个前脸显得更加立体、运动，也更加成熟稳重，当然它的主要作用是帮助高强度工作中的刹车系统散热。
引擎盖上隆起的线条，勾勒出一定的肌肉感，搭配匕首型进气口，不仅装饰效果出众，还能让发动机快速散热。
车身侧面平直的线条一直延伸至车辆尾部，凌厉而优雅。低矮的车身，蓄势待发的跑姿似乎在等待着您来驾驭。而车身下部凹陷的设计使车身具有更强的流线感。
圆润的后视镜集成转向灯功能，还可电动折叠。
前翼子板后方仍然设计了通风口，与车身上浅浅的棱线配合，如同利剑出鞘。并且精湛的做工已经不单单起通风作用，更是一件艺术品。
F-TYPE采用可弹起车门把手，在无钥匙开门和按压把手的触摸感应区，门把手始终与门板保持平齐。自动装置支持机械握手，向驾驶者和乘客发出上车邀请。一旦车辆开始行驶，它们会收回去，使车门表面不受空气力学的干扰。
----------鸣谢拍摄车辆提供----------
电话：0575-81105888
地址：绍兴县金柯桥大道与柯海路交叉口
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实拍车型配备了倍耐力轮胎，前轮尺寸为245/40 R19，后轮尺寸为275/35 R19，大尺寸的轮胎给人非常霸气的既视感。分叉形铝合金轮毂搭配红色卡钳非常显眼。
F-TYPE的车尾有着极高的辨识度，肌肉感十足的线条，巨大的扩散器，配以细长的尾灯，极具英伦风格。
捷豹F-TYPE采用的是中央双排气管设计，喇叭式设计的尾排有扩音之嫌，但的确赚足了眼球，霸气外露。
细长的尾灯设计显得十分妩媚，丝线光导效果的灯光在夜间辨识度极佳，十分犀利，延续经典又不断创新。
尽管是敞篷车型，此款车也有高位刹车灯，其巧妙地隐藏在尾箱盖缝隙中，展现出“孔”在跑车中独特的魅力。
F-TYPE采用了软顶敞篷，质地轻盈，精致优美。外层遮阳防噪，采用复合面料制成，同时还有与车身齐平的可加热后风挡。开合时间只需要12秒，并且只要速度在50Km/h以下即可操作。当然如果想偶尔炫酷一下的话，也可以手动随时激活它。
捷豹F-TYPE所配备的主动式后扰流板在时速超过100km/h的情况下会自动激活展开，它最多可以提供120Kg的下压力，保证车身的稳定性，车速低于65km/h又会自动收回。
实拍车型搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率250Kw（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450N·m/3500-5000rpm。
当打开F-TYPE那向前开启的发动机盖时，它那既另类又拉风的样子让人看后久久不能忘怀，但要知道这不是过度直接的炫耀与卖弄，而是对经典的尊重与传承。
与之搭配的是ZF的8速手自一体变速箱，换挡杆并没有采用旋钮式，SportShift换挡控制简单且直观易用。
底盘前后都为双叉臂式独立悬架，软硬调教适中，在保证高速通过的同时又保持了舒适性。
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捷豹F-TYPE的内饰设计风格比较简约，色泽的搭配也相对统一，并没有打造得像传统英伦跑车般复古奢华，简单的设计语言反而给人一种纯粹的感觉。
捷豹F-TYPE采用目前家族最新样式的三辐式真皮方向盘，左右两侧分别为多媒体控制以及定速巡航功能，整体握感比较厚实。
仪表盘采用了双圆筒式对称设计，中间配以液晶显示屏，显示功能丰富，转速表黑底白字清晰可辨。
8英寸及悬架。彩色触摸屏功能丰富，操作简单。驾驶员可通过这款触摸屏设置发动机，转向系统以
空调系统的显示屏和旋钮合二为一，设计巧妙，配合下方的按钮，类似航空领域的设计。旋钮和按钮做工精致，握感舒适。
一键启动是必不可少的配置，被放在了中控台最下方。
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实拍车型配备了运动感极强的桶形座椅，采用了英国上等的小牛皮包裹，舒适性极佳，并提供多向电动调节和座椅记忆功能。
无框车门应该属于跑车的标配，在开门前车窗会自动下降。并且F-TYPE将座椅调节放在了门板处，有点类似奔驰的设计风格。
扶手箱内带有USB和AUX音源输入端口，另有电源接口，不过储物空间非常有限。
F-TYPE的后备箱算是敞篷车中巨大的了，满足日常的装载没有问题，毕竟它不是拉货的车，并且将电瓶放在了后方，能保证车辆前后的比重平均。
编辑点评：对于一些普通车迷来说，F-TYPE只不过是一款捷豹最新的敞篷跑车，他们关注的也就是F-TYPE那魅惑动感的外形以及不错的动力；而对于捷豹汽车本身以及捷豹车迷而言，它不仅代表着捷豹汽车多年以来对运动跑车的坚持与执着，更代表着他们希望F-TYPE承载着经典车型E-Type所带给它的基因，继续传承并且发展，成为又一部受后人敬仰与怀念的经典车型。
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2013款 捷豹F-TYPE
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2013款 捷豹F-TYPE
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2013款 捷豹F-TYPE
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2013款 捷豹F-TYPE
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2013款 捷豹F-TYPE
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2013款 捷豹F-TYPE
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2013款 捷豹F-TYPE
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2013款 捷豹F-TYPE
| 主要参数 | 5.0T 自动 V8 S 中国限量版 2013款 | 5.0T 自动 V8 S 2013款 | 3.0T 自动 S 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 181.8万 | 154.8万 | 122.8万 |
| 经销商报价： | 136.8万-181.8万 | 116.2万-154.8万 | 92.2万-122.8万 |
| 品牌： | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 |
| 级别： | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4470/1884/1319 | 4470/1884/1319 | 4470/1884/1308 |
| 轴距(mm)： | 2622 | 2622 | 2622 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 72 | 72 | 72 |
| 排量(ml)： | 5000 | 5000 | 2995 |
| 气缸数： | 8 | 8 | 6 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 8 | 8 | 8 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 4.3 | 4.3 | 4.9 |
| 整车整备质量(kg)： | 1665 | 1665 | 1614 |
| 查看 捷豹F-TYPE 详细参数配置>> | |||
