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雷克萨斯一直致力于不断创新与改革，早前概念车LF-CC着实让人感叹一把，然而随着时间的推移雷克萨斯IS迎来了换代更新，可喜的是此次全新IS的面世并非是套脸式小改，而是大刀阔斧的进行全新整改，并且将LF-CC上的诸多元素引入量产。
新IS系列车型是雷克萨斯最后一款采用最新家族前脸的车型，不仅如此，内饰依旧延续着雷克萨斯的细致做工，但IS作为一款运动定位的车型，在内饰上表现的并不激进，反而更加注重居家的细致感。
外形方面，新IS换上了雷克萨斯全新的家族脸谱，这样的“纺锤形”(较真却细致的同事认为此乃非几何学中的纺锤体，“沙漏型”更为贴切)大家早已不在陌生，早在之前的CT200h、GS、ES、LS以及雷克萨斯的SUU车型RX、LX都已陆续换上了这个“沙漏型”家族脸谱。
不过即便如此，全新IS还是给我们带来了不一样的视觉效果，新IS脸皮要演绎的更加的运动、激进，没有之一!尤其是F-Sport版本的蜂窝状格栅造型，视觉冲击力似乎都已不亚于老大哥LFA。
在LED日间行车灯下方的大灯清洗口经过镀铬装饰重新包装更显美观，在细节上日本人一向很用心。
尺寸方面，新IS轴距虽然提升了70mm至2800mm，但是面对竞争车型毫无节操的各种加长，对于动辄接近3米轴距，认真你便必输无疑。不过好在IS本质精髓便是定位运动，倘若你钟意于后排的老板座，或许ES更适合你。
车身侧面与普通车型基本没有区别，虽然动感，但窗边的镀铬条还是证明了其豪华的根本属性。笔直的腰线从车头直接划向车尾，尾灯下的线条穿过轮眉一直延伸到侧裙，翼子板上增加了F铭牌。
车尾牌照区域上方加入了镀铬条，将两侧熏黑效果的尾灯连接起来，灯组内部依然采用双L型的LED灯组，点亮时不仅使车辆具有更高的辨识度，同时也能起到很好地警示作用。
虽然现款的IS内饰已经相当豪华，但全新IS的内饰更是有过之而无不及。中控台的设计延续了其家族特色，内饰中除了运用大量的真皮以及软塑，细节之处也运用了不少的金属装饰点缀，比如家族特色的“一字”排开的空调出风口。
雷克萨斯IS中控台总体感觉硬朗大方，功能按键布局比较规整。三幅多功能方向盘的握感厚实，带有电动调节功能。换挡拨片也是运动型轿车的必备功能。
纯液晶的仪表盘让人眼前一亮，毕竟目前在同级别的车型中当属首列。仪表中间最为醒目的圆盘为转速表，而时速信息则用数字显示，实拍的这台车型时速单位或为美版车型，单位为英里制。如此纯粹仪表盘设计搏富二代和文艺青年相信不在话下。
全新IS250内饰的最大亮点就是中控台的设计，中控台与手扶箱成桥梁式连为一体，内饰彻底分割为两部分，营造出了“独立”的舒适环境互不干扰。
换挡杆也是统一的黑皮加金属风格。紧接着换挡杆的是驾驶模式选择旋钮。全新雷克萨斯IS有经济、标准和运动三种驾驶模式。
在下方，油门、刹车踏板改用了金属材质，上面的小颗粒在驾车时能够提供良好的防滑效果。
前排驾驶座和副驾驶座均配备了电动座椅调节，编辑身高172，前排头部空间一拳多点，前方视野良好可以看到引擎盖。
后排空间也是头部和腿前方一拳左右，对于运动车型来说绝对是可以接受的。
后备箱空间适中，受限于车身宽度，视觉效果不如部分B级车型，不过满足家用问题不大，相信没人会拿这车去做买菜车吧。
新雷克萨斯IS的后排空间相比上一代有着很大的提高，轴距增加了70cm，后排膝部空间从85mm增加到了170mm。但由于IS采用后轮驱动，所以传动轴让后排中间高高隆起，影响乘坐空间。
独立双叉式悬架带横向稳定杆的前悬架和多连杆悬架带横向稳定杆后悬架，都是偏向操控的选择。JEEP自由光已经退出9速变速箱，全新IS这个6挡手自一体的变速箱似乎有点落伍。
发动机方面，目前所有的IS250车型都采用的2.5L的6缸发动机，最大功率153kw，最大扭矩为252n.m。百公里加速时间为8.2秒。
编辑点评：雷克萨斯IS针对的正是年轻消费者群体，全新的家族化设计让IS更显年轻，惊艳的造型定能吸引大批年轻消费者的关注。
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| 主要参数 | 2.5L 自动 领先版 2013款 | 2.5L 自动 锋尚版 2013款 | 2.5L 自动 F SPORT 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 37.5万 | 39.98万 | 40.98万 |
| 经销商报价： | 30万-37.5万 | 39.58万-39.98万 | 39万-40.98万 |
| 品牌： | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4665/1810/1430 | 4665/1810/1430 | 4670/1810/1430 |
| 轴距(mm)： | 2800 | 2800 | 2800 |
| 轮距(前)(mm)： | 1535 | 1535 | 1535 |
| 轮距(后)(mm)： | 1550 | 1550 | 1550 |
| 行李厢容积(升) | 480 | 480 | 480 |
| 油箱容积(升)： | 66 | 66 | 66 |
| 排量(ml)： | 2500 | 2500 | 2500 |
| 气缸数： | 6 | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 8.2 | 8.2 | 8.2 |
| 整车整备质量(kg)： | 1605 | 1605 | 1605 |
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