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雷克萨斯一直致力于不断创新与改革，早前概念车LF-CC着实让人感叹一把，然而随着时间的推移雷克萨斯IS迎来了换代更新，可喜的是此次全新IS的面世并非是套脸式小改，而是大刀阔斧的进行全新整改，并且将LF-CC上的诸多元素引入量产。
新IS系列车型是雷克萨斯最后一款采用最新家族前脸的车型，不仅如此，内饰依旧延续着雷克萨斯的细致做工，但IS作为一款运动定位的车型，在内饰上表现的并不激进，反而更加注重居家的细致感。
外形方面，新IS换上了雷克萨斯全新的家族脸谱，这样的“纺锤形”(较真却细致的同事认为此乃非几何学中的纺锤体，“沙漏型”更为贴切)大家早已不在陌生，早在之前的CT200h、GS、ES、LS以及雷克萨斯的SUU车型RX、LX都已陆续换上了这个“沙漏型”家族脸谱。
不过即便如此，全新IS还是给我们带来了不一样的视觉效果，新IS脸皮要演绎的更加的运动、激进，没有之一!尤其是F-Sport版本的蜂窝状格栅造型，视觉冲击力似乎都已不亚于老大哥LFA。
在LED日间行车灯下方的大灯清洗口经过镀铬装饰重新包装更显美观，在细节上日本人一向很用心。
尺寸方面，新IS轴距虽然提升了70mm至2800mm，但是面对竞争车型毫无节操的各种加长，对于动辄接近3米轴距，认真你便必输无疑。不过好在IS本质精髓便是定位运动，倘若你钟意于后排的老板座，或许ES更适合你。
车身侧面与普通车型基本没有区别，虽然动感，但窗边的镀铬条还是证明了其豪华的根本属性。笔直的腰线从车头直接划向车尾，尾灯下的线条穿过轮眉一直延伸到侧裙，翼子板上增加了F铭牌。
车尾牌照区域上方加入了镀铬条，将两侧熏黑效果的尾灯连接起来，灯组内部依然采用双L型的LED灯组，点亮时不仅使车辆具有更高的辨识度，同时也能起到很好地警示作用。
