丰田锐志自设计之初，便秉承着“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，沉稳大气的外观、豪华精致的内饰、以及高端车型才会使用的FR前置后驱技术都使得锐志，一经推出便备受赞誉，而随着时间的推移锐志迎来了他的中期改款，现在的它拥有更激进的造型，更劲暴的个性，和更清爽的驾驶舱，而2013款全新锐志，已然成为一汽丰田年内投下的又一枚重磅炸弹。

为了大幅度提升改款锐志的魅力值，设计者特意将日版Mark X的元素贯穿其中，全新的改变使这款长宽高分别为4750mm×1795mm×1450mm,轴距为2850mm的4门5座三厢中型车更加深入人心。而在车身尺寸上改款的锐志与老款车型相比，也仅仅只是在长度上增加了15mm。

改款丰田锐志的前脸设计明显年轻许多，发动机盖上两条立体棱线十分俊俏。正前方硕大的“牛头”车标覆盖在倒梯形的中网之上，左右两侧蟹钳式大灯十分动感，配合以钢琴黑色为底色的格栅，和小巧精致的雾灯后，丰田锐志的整个前脸更具视觉冲击力。

改款丰田锐志的头灯设计极为出色，一改以往低调、朴实的复眼式大灯，转而采用了全新的“蟹钳式”设计，这款大灯组不但拥有自动开闭、随动调节、大灯清洗等功能，同时还加拥有一组“c”型LDE日间行车灯，在提升了车辆安全系数的同时，又为他赢得了更高的回头率。

丰田锐志的车身侧面保持了原有姿态，优雅平滑的车身线条一气呵成，玲珑有致的车顶依然是时尚前沿，向上微微高挑的腰线让整车更具动感，圆滑的三角形外后视镜集成了多种功能，如：后视镜防眩目、电动调节、电动折叠和电动加热等应有尽有。

丰田锐志的轮胎，采用了全球著名的普利司通轮胎，这款235/45 R18的轮胎为车主带来了绝佳视觉张力的同时，铝合金制的18寸十幅轮毂，也增添了丰田锐志韵味。这款轮胎采用了普利司通公司的最新技术，拥有十分不俗的抓地力和耐久性。

丰田锐志的车尾布局与现售车型保持一致，饱满流畅的尾部线条充满活力，肌肉感十足的后备箱两侧镶嵌着蛇牙式尾灯，而尾灯内壁被加入了极为动感的条形LED光源，又为改款锐志增添了一抹科技感。而老款车型左侧单一的后雾灯，则被移动到保险杆下方居中的位置，虽然这只是细节的改动，但安全性却得到了更大的提高。即便如此本人还是觉得，如果将车尾分开看，每一个零件都是那么别致。但是当这些零件组合到一起时，丰田锐志的整个尾部就会呈现出一个“囧”字。

打开新锐志的驾驶舱，一股自然、简朴的气息迎面扑来，改款车内的布局与现款车型基本相同。作为中期改款车型，新锐志向人们展示了时尚外表的同时，又突出了内在的涵养。温润大气的格局，宜人天然的色彩，都令人们的身心得到完美休憩。

代表大地的棕色格调占据了新锐志的大量内部空间，每一个简单的镀铬装饰与木纹纹理相结合，都焕发着自由的魅力。与现款车相比较，改款锐志的设计则更加注重沉稳与时尚的融合，这种元素更容易和年轻消费者引起共鸣。

中控台的中心位置镶嵌了一款色泽鲜明的液晶显示屏，这款造型规整的显示屏拥有十分强大的功能。设计师在改款车的倒车影像系统中，首次加入了倒车轨迹辅助线功能，此功能使车主不在纠结倒车，当车主需要倒车时，可以根据倒车轨迹操作车辆。改款车的电子显示屏，采用了大多数消费者喜爱的淡蓝色。一个小巧的USB接口放置在电子显示屏下方，USB接口的出现将完美实现，U盘音乐播放及手机日常充电情况。

令人熟悉的四辐式多功能方向盘矗立前方，这款方向盘继承了现款车的优良传统，依然采用良好的皮质材料进行包裹，握感十分充实。多功能方向盘除了拥有上下调节功能、前后调节功能、自适应巡航、定速巡航及方向盘换挡功能之外，设计师还在其右侧加入了蓝牙电话功能。

自发光炮筒仪表盘造型简洁大方，黑底白字橘色指针不但清晰可辨方便阅读，还大幅度提升了车内的科技性。这款灵敏绚丽的仪表盘，在车主启动车辆的瞬间，就会显示出最精准的数据，它将随时随地为车主提供爱车的各种信息及资料。

改款锐志的座椅舒适性级高，它采用了大量真皮和欧缔兰面料进行包裹，全新的面料触感及其不俗，当驾驶者做入其中，瞬间就会感到座椅两侧护翼的宽大细腻，一种让人身心放松的感觉顿时出现，您一天的疲惫与压力都会被遗忘于脑后，从而全身心的投入到驾驶的乐趣当中。

新锐志车内的储物空间实用性很强，前门板两个大号的储物槽可以排上四瓶550ml的矿泉水，后门板提供一个标准水槽位置，方向盘左侧的储物盒被设计师细心的添加了防滑垫，大号的手套箱拿放物品十分方便，前排座椅中间两个水杯架均有固定装置，上下两层的中央扶手内部镶嵌了AUX、USB和12V电源，中控台底部还藏有一个超大号储物空间。

改款锐志的行李箱相对偏窄，车主将后排座椅放倒时，一个小型台阶就会出现在行李箱中，这种格局不利放置较大型物品。虽然行李箱有点小纠结，但是改款锐志面对普通家庭式采购，还是绰绰有余的。

改款锐志继承了家族的传统，依然沿用现款2.5L和3.0L的动力总成。2.5L车型最大功率为142kw，最大扭矩为236Nm；3.0L车型的最大功率为167kw，最大扭矩为293Nm。与2.5L和3.0L搭配的是6速super ECT手自一体变速箱。

编辑点评：一汽丰田锐志自2009年推出，便以个性却沉稳的外观以及前置后驱的动力配置，在国内市场中引起了不小的轰动，此次中期改款车型，虽然在动力方面并无任何改变，但更加激进的外观，以及更富科技感的内饰也足以让我们眼前一亮，对于这样一款30万元以内的V6前置后驱车型来说，绝对属于时尚、运动有内涵的那一类。