丰田锐志自设计之初,便秉承着“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,沉稳大气的外观、豪华精致的内饰、以及高端车型才会使用的FR前置后驱技术都使得锐志,一经推出便备受赞誉,而随着时间的推移锐志迎来了他的中期改款,现在的它拥有更激进的造型,更劲暴的个性,和更清爽的驾驶舱,而2013款全新锐志,已然成为一汽丰田年内投下的又一枚重磅炸弹。
为了大幅度提升改款锐志的魅力值,设计者特意将日版Mark X的元素贯穿其中,全新的改变使这款长宽高分别为4750mm×1795mm×1450mm,轴距为2850mm的4门5座三厢中型车更加深入人心。而在车身尺寸上改款的锐志与老款车型相比,也仅仅只是在长度上增加了15mm。
改款丰田锐志的前脸设计明显年轻许多,发动机盖上两条立体棱线十分俊俏。正前方硕大的“牛头”车标覆盖在倒梯形的中网之上,左右两侧蟹钳式大灯十分动感,配合以钢琴黑色为底色的格栅,和小巧精致的雾灯后,丰田锐志的整个前脸更具视觉冲击力。
改款丰田锐志的头灯设计极为出色,一改以往低调、朴实的复眼式大灯,转而采用了全新的“蟹钳式”设计,这款大灯组不但拥有自动开闭、随动调节、大灯清洗等功能,同时还加拥有一组“c”型LDE日间行车灯,在提升了车辆安全系数的同时,又为他赢得了更高的回头率。
丰田锐志的车身侧面保持了原有姿态,优雅平滑的车身线条一气呵成,玲珑有致的车顶依然是时尚前沿,向上微微高挑的腰线让整车更具动感,圆滑的三角形外后视镜集成了多种功能,如:后视镜防眩目、电动调节、电动折叠和电动加热等应有尽有。
丰田锐志的轮胎,采用了全球著名的普利司通轮胎,这款235/45 R18的轮胎为车主带来了绝佳视觉张力的同时,铝合金制的18寸十幅轮毂,也增添了丰田锐志韵味。这款轮胎采用了普利司通公司的最新技术,拥有十分不俗的抓地力和耐久性。
丰田锐志的车尾布局与现售车型保持一致,饱满流畅的尾部线条充满活力,肌肉感十足的后备箱两侧镶嵌着蛇牙式尾灯,而尾灯内壁被加入了极为动感的条形LED光源,又为改款锐志增添了一抹科技感。而老款车型左侧单一的后雾灯,则被移动到保险杆下方居中的位置,虽然这只是细节的改动,但安全性却得到了更大的提高。即便如此本人还是觉得,如果将车尾分开看,每一个零件都是那么别致。但是当这些零件组合到一起时,丰田锐志的整个尾部就会呈现出一个“囧”字。
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