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英伦SX7的内饰和已上市的全球鹰GX7如出一辙，得用“大家来找茬”的功力才能找出不同点。而这种设计虽然普通，但在一款性价比车型上，也算是耐看的了。
方向盘同样也是和GX7的一样，手感有所欠缺，部分GX7的车主都表示方向盘得重新包一下真皮才有握感。而且多功能的按键也有点小，用拇指操作起来有点不便。
双炮筒的仪表盘比起普通的平面仪表盘那是肯定要更胜一筹的，不过同样是设计有点偏小，里面的内容有点憋屈。
中控台的用料是硬塑料，没办法，一分钱一分货。不过英伦SX7的造工绝对值得肯定，接缝均匀，镶嵌严谨。中控的布局也能够看得出是花了心思，因为各个区域的分布清晰明了，颜色搭配也能够帮助区分版块。
往下看一块7英寸的显示屏能够实现影音娱乐、导航、倒车影像等，当然为了实现娱乐功能，还有SD卡插槽、USB和AUX接口。
再下面就是空调区域，除了乞丐版车型，其它均配备自动空调，实用！此外，还有前排座椅加热、后视镜加热功能，实用性再加分。
其它配置方面，自动头灯、头灯高度调节、驾驶位一键升降车窗、天窗等都有配备。另外，全系标配了ABS+EBD、双安全气囊、前后泊车雷达、ISOFIX儿童座椅接口。除乞丐版外，均有可视倒车，三款高配车型则有预紧限力安全带和侧安全气囊、侧气帘、主驾驶膝部气囊在内7安全气囊。全球鹰GX7获得了C-NCAP超五星，我想英伦SX7也不会例外的。
全系标配打孔真皮座椅和驾驶员侧电动调节，大家就不用花心思在是否该包真皮的事儿上了。座椅的舒适度虽然没有多豪华，但也已经是市场上舒适沙发的级别了。
果然，英伦SX7无论是前后排，乘坐空间都十分出色，尤其是后排那个平坦的地板，中间的乘客终于不用担心脚没地方放了。
可惜的是，它的储物空间并没有像乘坐空间那么出色，很多储物格都略微偏小。
行李箱也因为底板较高的原因而略小，不过幸好后排座椅可放倒、可折叠，甚至可以前后移动，如此一来，空间就绝对有保障了。
编辑点评：英伦SX7是吉利的第二款SUV车型，虽与全球鹰GX7同为一个底盘的产品，不过也可以看出吉利对这款产品的信心，吉利的高层表示，英伦SX7偏向于家用，和全球鹰GX7的年轻人市场有所区别，且不论是否真的有这样的差异，英伦SX7的配置确实是足够实用了。
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