家享型都市SUV 吉利英伦SX7东莞实拍

【网上车市东莞站讯】：作为吉利汽车旗下的三个子品牌之一的英伦，相较于同门帝豪的惊人销量和全球鹰丰富的产品线，则显得低调得多。全球鹰GX7上市后市场表现不错，吉利乘势也将该产品加入到了英伦的产品线，并命名为英伦SX7。

英伦SX7源自于同门的全球鹰GX7平台，样式和尺寸上都极为相似。英伦SX7是英伦首款SUV，基于全球鹰GX7平台打造而来，所以在很多方面，两者都非常相似。在样式上，SX7在前脸的细节上做了调整，相比GX7更加大气时尚。在尺寸上二者的差距则更加细微，虽然SX7的数据要大上那么一点，但差距都停留在毫米阶段，真可谓师出同门。

SX7在前脸设计上厚重而大气，正如吉利厂家所透露的产品定位一样，英伦SX7的目标客户更多是注重实用的家庭用户。与全球鹰GX7做一个比较的话，一眼看上去二者的轮廓样式几乎一致，但仔细观察会发现在细节设计上二者还是存在很多不同的。

中网采用了三横杠式的镀铬条装饰，外沿也不忘点缀大面积的镀铬装饰。雾灯格面积不小，搭配头灯组的透镜和镀铬亮壳的组合，前脸颇有一种怒目圆瞪的硬派气质。

炮筒式的大灯够帅气，且全系标配自动大灯功能和大灯高度可调节功能，配置丰富的一面在这里初次体现，后面我们还会提及很多实用配置。

车身侧面不像车头那般硬派，而轮廓上似乎还有些丰田RAV4的影子，但痕迹不重，整体视觉效果修长而具有冲劲。

行李架已经是现在SUV必不可少的装配之一了。SX7的车顶行李架材质一般，厚度和强度也难以支撑其真的扛起一车人野营装备的重任，还是以装饰为主。

后视镜集成了转向灯功能，且配备了电动调节，且带有加热功能。

同样地，车尾和GX7雷同。车尾给人的感觉有些局促，小小的尾灯搭配车底两块红色反光板是整个车尾唯一的几个亮点，但面积偏小，感觉车尾过于空旷。

车尾下方装备了银色的下护板，在坑洼路况行驶时能防止一些小刮小蹭。

尾灯的样式很具设计感，与头灯风格相似，采用了不规则的棱角切割造型。点阵光源组合方式很特别，在夜间点亮后识别度很高。同时，车尾还配备了高位LED刹车灯，进一步提高行车安全。

除了乞丐版以外，SX7都配备了可视倒车影响，搭配前2后3的全车5点式雷达探头，在便利性配置上SX7保持了吉利一贯的丰富风格。

玛吉斯的轮胎在自主品怕中很常见，英伦SX7全系标配了规格为225/65 R17的轮胎，且全系标配17寸铝合金轮毂，这一点很迎合国内购车者的喜好。

动力方面，英伦SX7将共享全球鹰GX7的1.8L/2.0L/2.4L发动机，并匹配5速手动和6速自动变速箱。实拍的2.0L版本发动机最高功率104kW（141PS），最大扭矩178N·m。

传动方面，1.8L与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱，2.4L发动机将匹配6速自动变速箱,6AT变速器较为先进，相关核心技术被国外企业掌握，长久以来被其垄断，一般都只装配在中高级车型上。而吉利收购全球第二大变速器制造商澳洲DSI公司后，打破了这一不利局面，首款搭载6AT变速器的自主SUV终于出现，更细腻丰富的档位设置，0.3秒的换挡响应和显著的燃油经济性，将大大提高整车操控表现。除了6速自动变速箱之外，手动挡车型采用的事5速手动变速箱。

英伦SX7采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，四轮独立悬挂系统使得日常驾驶的舒适性得到了一定保障。并且英伦SX7的备胎为全尺寸，这一点很厚道，值得肯定。