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科技篇：
讴歌RLX采用了四轮精确转向系统（P-AWS），这套系统工作原理为：制动状态下，左右轮同时进行前束控制，确保在高速行驶状态下实现稳定刹车；转弯状态下，在进入弯道时，系统快速感应前轮转向角及车辆侧倾变化，对后轮实施反向的角度控制，以减少驾驶者的转向操控量，弯道出弯时，减少前驱车可能发生的转向不足现象，提高车辆的通过性。
自适应巡航系统大家都不陌生了，可以自动控制与前车的距离是它最大的特点，相比传统的定速巡航更加省心，可有效的降低驾驶者的负担。
CMBS电子预碰撞制动系统可以看做是以ACC自适应巡航系统为基础开发的一套主动安全配置，能够降低追尾发生的可能性或损失。预警式安全带有多种功能，当你在激烈驾驶时，安全带会自动收紧帮助身体固定，而当车身发生打滑、旋转或紧急制动时，安全带也会自动收紧，保护驾驶者的安全。
科技总结：RLX作为讴歌的新一代旗舰车型，有不少令人瞩目的亮点与高科技配备，并且作为日系三大豪华品牌之一，讴歌在车辆操控性方面的执着在全新的RLX车型上依然有很好地体现，但RLX相比竞争对手的劣势在于其并没有过分奢侈的车内空间以及品牌相对较弱的影响力。
