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2013年6月8日，备受瞩目的讴歌旗舰车型RLX在第十七届深圳-香港-澳门国际汽车博览会上正式上市。该车目前只推出一款车型，指导价格为85.8万元。讴歌RLX作为讴歌RL的垂直换代产品，其被视为讴歌轿车车型中动力最强、空间最宽敞以及新技术含量最高的新一代旗舰车型。
| 讴歌RLX及竞品价格 | ||||
| 车型名称 | 指导价（万元） | |||
| 讴歌RLX | 85.80 | |||
| 雷克萨斯GS350 豪华全驱版 | 83.90 | |||
| 宝马535Li 行政型 | 79.76 | |||
| 制表：网上车市成都站 cd.cheshi.com | ||||
外观方面，虽然表面上看RLX和RL很相似，但全新的锐利边锋设计理念已经让RLX焕然一新。变化主要体现在，各种边角处理得更加锐利有型，而且整体线条更加和谐紧凑，没有出现过渡特别生硬的地方。
讴歌RLX是用来接替讴歌RL的旗舰车型，该车长度达到了4981mm，相比RL并没有太多提升，但是RLX的轴距增加49mm达到2849mm，内部乘坐空间得到较大提升。
RLX设计没有什么亮点可言，要比自身车头的设计稳重了很多。
尾部造型线条采用了盾型设计，与前脸风格保持一致，整体造型非常动感。尾灯造型十分犀利，采用了近些年来非常流行的LED灯组，灯光效果非常不错，细节处的设计也很独特。倒车雷达与倒车影像在这个级别的车型中属于必然的标准配备，不过与车头相同，倒车雷达探头的位置有些偏高，位于后保险杠最上部，对一些较低物体的探测可能会有一定影响。
外观总结：RLX的尾部造型张力十足，无论哪个角度都比较耐看。镀铬装饰并未过于集中，数量也恰到好处，没有显得特别庸俗或者特别廉价。此外，视觉重心的下移则让这款车看上去更加沉稳，可谓较好地融合了运动和豪华两种特质。
