【网上车市大连站 新车实拍】在2013年的上海国际车展之时，宝马正式推出了旗下GT车系的另一款新车——3系GT，继5系GT上市近4年以后3系GT姗姗来迟，以新3系为基础的3系GT属于一个独立的细分市场，目前没有直接竞争对手，先入为主的契机或将让他赢得更多的份额，今天我们网上车市编辑在星之宝宝马4S店见到了该款车型，先让我们一起来了解一下：

 我们不难发现，3系GT是将普通轿车版本做了一次立体化的“整容手术”，舱盖上隆起的线条更加富有肌肉感，面积加大的进气格栅与头灯更宽的“眼角”融为一体，让人看起来比轿车版本更加协调。

保险杠下方加入了银色装饰板，丰富层次的同时还能将视觉进行横向的扩展，使整个车头看上去更加富有肌肉感。

 由于GT强调空间性，轴距达到了2920mm，而车身长度也比国内加长版的3系轿车还要长90mm，是3系里头块头最大，装载能力最强的一员。与5系GT相比，这一次的3系GT整体设计不再显得过分臃肿，比例更加协调，看起来也更加顺眼。

 翼子板上的“7”字形通风口不是装饰，而是能够起到为制动系统散热，这点是3系上面没有的。

 如果说车头的设计还是有些偏向轿车化，那么车侧则完全暴露了它跨界车的本质。车顶线条由A柱直接过渡到车尾，整体非常流畅，具有非常鲜明的掀背车特点。向上扬起的腰线直接划过两道车门在尾灯处渐渐消失。

 一块能自动升降的扰流板是车尾的亮点，在时速达到110km时自动升起，70km时降下，这样的旗下车型是宝马第一次应用。

 从尺寸方面来看，3系GT会比未来新一代3系稍大一些（但是轴距增加有限，预计轴距2820mm左右），加上充裕的后排头部空间，3系GT的舒适性要超过目前任何一款3系车型。

   3系GT采用的是规格为225/50 R18的马牌防爆轮胎。防爆胎虽然安全性更高，但较高的胎噪搭配密封隔音效果更差的无框车门，不知道高速行驶时车内静音水平如何，这还有待我们拿到试驾车后做后续测试。

　3系GT的内饰设计和新宝马3系保持了一致，木纹饰板搭配银色饰条营造出典雅气质，珍珠白的内饰主色调很突出质感，整体豪华氛围浓厚。据悉，除了实拍的这款棕色内饰外，还有全黑内饰和棕色内饰可选。

方向盘样式同样是和新3系的相同，粗壮握把的三幅式多功能方向盘握在手里紧凑扎实，让人很有驾控的欲望。两侧多功能按钮分别控制定速巡航、多媒体和蓝牙电话，操作简便。方向盘后还配备换挡拨片，对于驾驶乐趣的追求可是宝马骨子里的基因。

 中控台采用了大面积的软性材料覆盖，作为一台预期价格区间在40W以上的豪华车来说，3系GT的内饰用料足以配得上这一定位。中控布局是我们常见的宝马样式，细密的按键区和硕大的长条形屏幕被空调出风口隔开，层次感鲜明，分区明确。

3系GT依旧保留了传统手刹，对于电子手刹的实用宝马一直都持谨慎态度，或许对于宝马来说，保留传统手刹才是一个对操控和后驱执着的品牌应有的腔调。

动力方面，宝马3系GT将采用与3系轿车版本相同的发动机，包括了2.0升排量涡轮增压汽油发动机，最高功率版本可输出180kW（245PS）；3.0升排量直列六缸涡轮增压汽油发动机，最高输出功率225kW（306PS）。 

编辑点评：宝马将为3系GT标配了6速手动变速箱和8速自动变速箱。宝马3系GT为后轮驱动形式，经典的宝马xDrive全时四轮驱动系统也有望会出现在宝马3系GT车系中。对宝马3系GT感兴趣的网友们不妨到大连星之宝宝马4S店内赏车试驾！