东风标致308其实是2011年才上市的新车型,对于外观、内饰方面,我想很多消费者都对它感到满意。不过购买这类小排量汽车的消费者也常讨论一个问题——油耗,这可是法国车的弱势所在。不过在2013款车型上,这样的不利局面将会有所改变,得益于东风标致的“升蓝计划”和“E动战略”,换装新款1.6L CVVT发动机的它在经济性方面有着显著增强。
外观上看:换代308保留了法系掀背车圆润的造型特点,从轮廓上看新车相比于现款车型要更长,同时也更为宽大。标致也是率先使用家族化脸谱的元老级车企之一,全新一代308将和不久前亮相的全新一代欧版208拥有相同的家族前脸。从格栅的大致造型来看,新一代308的造型将更多的像508要展示的风格靠拢。
内饰上依旧走自己的风格路线,真皮方向盘和炮筒式仪表盘配上全新的内饰颜色,在居家的感觉上多了一些运动气息。并且,全系标配加热功能外后视镜、内后视镜倒车显示、LED转向灯等高科技设备。
动力的改变是2013款东风标致308的重点,全新1.6L CVVT发动机将搭载到1.6L车型上,其最大功率输出为86千瓦,最大扭矩为150牛•米,油耗降低10%,相比老款车型,功率和扭矩却分别提升10%和6%。
编辑点评:
秉承了东风标致品牌“严谨、激情、致雅”的品牌优势,以及以“设计”和“驾驭体验”为主张的308 2013款在东风标致品牌之夜“出色”上市,借助品牌“升蓝计划”及“E动战略”进行了动力、品质及造型的全面升级,由品牌到产品再到市场口碑效应,必将助推308 2013款成为欧系中级车的“明星”车型。
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- 308 1.6 MT 优尚型 2013款
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主要参数 | 308 2.0L AT 尊尚型 2013款 | 308 1.6L AT 风尚型 2013款 | 308 1.6L AT 优尚型 2013款 |
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厂商指导价: | 14.49万 | 12.39万 | 11.59万 |
品牌: | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4558/1805/1505 | 4558/1805/1505 | 4558/1805/1505 |
轴距(mm): | 2612 | 2612 | 2612 |
轮距(前)(mm): | 1525 | 1525 | 1525 |
轮距(后)(mm): | 1522 | 1522 | 1522 |
行李厢容积(升) | 565 | 565 | 565 |
油箱容积(升): | 56 | 56 | 56 |
排量(ml): | 1997 | 1587 | 1587 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 4 | 4 | 4 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1431 | 1370 | 1370 |
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