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东风标致308其实是2011年才上市的新车型，对于外观、内饰方面，我想很多消费者都对它感到满意。不过购买这类小排量汽车的消费者也常讨论一个问题——油耗，这可是法国车的弱势所在。不过在2013款车型上，这样的不利局面将会有所改变，得益于东风标致的“升蓝计划”和“E动战略”，换装新款1.6L CVVT发动机的它在经济性方面有着显著增强。
外观上看：换代308保留了法系掀背车圆润的造型特点，从轮廓上看新车相比于现款车型要更长，同时也更为宽大。标致也是率先使用家族化脸谱的元老级车企之一，全新一代308将和不久前亮相的全新一代欧版208拥有相同的家族前脸。从格栅的大致造型来看，新一代308的造型将更多的像508要展示的风格靠拢。
内饰上依旧走自己的风格路线，真皮方向盘和炮筒式仪表盘配上全新的内饰颜色，在居家的感觉上多了一些运动气息。并且，全系标配加热功能外后视镜、内后视镜倒车显示、LED转向灯等高科技设备。
动力的改变是2013款东风标致308的重点，全新1.6L CVVT发动机将搭载到1.6L车型上，其最大功率输出为86千瓦，最大扭矩为150牛•米，油耗降低10%，相比老款车型，功率和扭矩却分别提升10%和6%。
编辑点评：
秉承了东风标致品牌“严谨、激情、致雅”的品牌优势，以及以“设计”和“驾驭体验”为主张的308 2013款在东风标致品牌之夜“出色”上市，借助品牌“升蓝计划”及“E动战略”进行了动力、品质及造型的全面升级，由品牌到产品再到市场口碑效应，必将助推308 2013款成为欧系中级车的“明星”车型。
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