和现在的斯柯达已经上市的几款车型相比,昕锐全新设计的家族前脸和经过简化的最新标志看上去挺时尚的。相比较前脸,车尾依然保持了斯柯达的家族式尾灯。所以昕锐整体来看,要比现在任何一款国内斯柯达产品年轻,但是又保持了家族特色,并非完全改得面目全非。
斯柯达昕锐的轴距为2603mm,这和新捷达、新桑塔纳是一致的,车内可以提供比较舒适的前后四个座位,而后排中央地板凸起就和新捷达、新桑塔纳一样只适合短距离搭载,后排座椅没有任何放倒功能,但是466升容积还是不错,内部也比较规整,实用性强。
斯柯达昕锐底盘与之前新捷达和新桑塔纳一样,前轮为麦弗逊,后面同样都是机簧分离的扭力梁结构,日常舒适性表现还算不错,长行程悬挂初段比较软,适合日常道路状态,高速也比较稳健。虽然对于操控性并无更多帮助,但大部分驾驶是可以满足的。
全系标配双安全气囊、ABS+EBD、发动机牵引力控制、前车门电动车窗。而除开低配两款之外,其他车型增加了前排侧安全气囊、遥控钥匙、电动天窗、行车电脑、倒车雷达、CD、前雾灯、四门电动车窗、后视镜电动调节带加热等功能。1.6L高配增加了ESP车身稳定系统,前后头部气囊、前后座中央扶手以及自动空调等等。
斯柯达昕锐动力为大众最新EA211发动机,采用全铝缸盖和缸体结构,共分为两个发动机排量,1.4L最大功率66kW,峰值扭矩132N.m,1.6L最大功率81kW,峰值扭矩155N.m,和以往EA111发动机相比,动力结构更轻,省油效果理论要好一些。匹配的变速箱依然是5速手动和不带手动功能的6AT。
性价比点评:作为同一平台车型,斯柯达昕锐在品牌影响力方面无疑要低于大众的新捷达和新桑塔纳,不过这次新车表现还不错,一来保持了斯柯达车型个性,同时又是大众的技术和风格。在售价方面,斯柯达昕锐不但起点更低,同时在各个版本车型上与对应的新捷达和新桑塔纳拉开了差距。尽管这个差距不是很大,但是如果你喜欢大众紧凑车,又看重性价比的话,少点花销其实又何乐而不为。
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主要参数 | Rapid 1.4L MT 乐选型 2013款 | Rapid 1.4L MT 智选型 2013款 | Rapid 1.6L MT 乐选型 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 7.99万 | 9.09万 | 8.49万 |
品牌: | 斯柯达 | 斯柯达 | 斯柯达 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4501/1706/1469 | 4501/1706/1469 | 4501/1706/1469 |
轴距(mm): | 2603 | 2603 | 2603 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 466 | 466 | 466 |
油箱容积(升): | 55 | 55 | 55 |
排量(ml): | 1395 | 1395 | 1598 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1100 | 1100 | 1120 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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