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【网上车市深圳站讯】提到1.8T的SUV,大家首先能想到的哪个合资品牌,而如今自主品牌的大力投入,涡轮增压也是必然趋势。自传祺GS5已与2012年3月上市来,接着广汽又推出了五款1.8T车型,并丰富了车型可选范围,虽然14.88万元的售价依旧不低,但小编试驾完后,对GS5印象已另眼相看,下面我来跟朋友们分享一下我的试驾感受。
动力操控试驾篇:
产品名称 | 传祺GS5 1.8T AT 2013款 | 传祺GS5 2.0L AT 2012款 | 途观 1.8TSI AT 2012款 |
最大功率转速(rpm) | 5250 | 6300 | 4500-6200 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-5250 | 4500 | 1500-4500 |
最大功率(kw) | 130 | 108 | 118 |
最大扭矩(n.m) | 237 | 187 | 250 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 自动 |
挡位数 | 5 | 5 | 6 |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
传祺GS5 1.8T涡轮相比之前的2.0L,在涡轮增压器之后,1.8T涡轮增压发动机的最大功率达到130kW/5250rpm、峰值扭矩为237Nm/1700-5250rpm。而传祺GS5 2.0自然吸气发动机的参数是108kW/6300rpm、187Nm/4500rpm,相比增长显著。传祺GS5的1.8T参数不错,相比途观那款1.8T看似还要强劲,但它并没有那种涡轮增压的强烈介入感,传祺GS5的涡轮虽然在1700转就已介入,但它的涡轮介入比较温柔,直到2200转时再加速你才会察觉到它的威猛。阿尔法·罗密欧166技术平台的底盘经过调校后,在高大的车身上依然具有不错的操控性。
传动方面,源自爱信的5速手自一体变速器,虽然技术不是很先进,但品质有目共睹。在换挡的时候变现平稳,没有明显的顿挫感。在S档运动模式,随着转速的提升,才能感受强烈的推背感。
(左图是前悬架 双叉臂;右图是后悬挂 多连杆)
传祺GS5源于阿尔法罗密欧166的底盘技术,但悬架很有来头,采用前双叉臂后多连杆的悬架组合。应对一般的城市道路和简单的非铺装路面完全足够,值得一提的是铝制下摆臂的后悬架和铝制上横臂的前悬架,都让我印象深刻。
这台传祺GS5 1.8T发动机的动力储备充足,低扭不错,高转速下也能提供良好的加速感,作为一款城市SUV,它的动力对日常使用来说已经足够。油门十分线性,不到2000转即介入涡轮。深踩油门加速时,变速箱降挡拉高转速,动力衔接依旧相当平顺,没有太多的突兀感。
在弯道路试中,小编也可以更真实的感受传祺GS5的底盘操控,当然它的表现也没有让大家失望,过弯稳定,车身的侧倾不很明显,完全在接受范围内;当按下ESP按键时,车抓地力明显不开启ESP按键时来的稳定,可谓人车合一,我从一开始的小心谨慎到后来的游刃有余,心里很有底气。
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公司地址:深圳市龙岗区横岗信义汽车城16C
销售咨询热线:0755-28684688
外观篇:
产品名称 | 传祺GS5 | ix35 | CR-V | 途观 |
长(mm) | 4732 | 4420 | 4550 | 4525 |
宽(mm) | 1854 | 1820 | 1820 | 1809 |
高(mm) | 1680 | 1690 | 1685 | 1685 |
轴距(mm) | 2710 | 2640 | 2620 | 2684 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
外观设计,GS5在视觉上并没有给人SUV一贯的臃肿体型印象。但事实上GS5的尺寸对比起竞争对手还是很占上风的,相同定位的ix35和途观等对手在轴距方面均落后于GS5,在这一点上还是可以看出GS5直指合资品牌作为竞争对手。
传祺GS5尾部的特征相当明显,深刻的凹槽型线条刻画出层次感分明的尾部,上扬的尾灯和高位刹车灯很好地呼应了尾部的整体风格,不过为了整体的美观而牺牲尾箱开口面积的做法略显不足。
GS5轮胎规格为225/60 R17,1.8T的GS5沿用2.0版本的玛吉斯MA656系列,该系列主打全面的轮胎性能,胎面花纹充分考虑到噪音控制和燃油经济性。在这次试驾体验中,我最大的一个感受就是GS5在这方面做得还是比较令人满意,前段刹车效果明显,中段比较柔和,适于在城市中驾驶。备胎采用全尺寸,这点做得相当到位。
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内饰空间篇:
传祺GS5内饰方面的做工明显要高于同级别自主品牌,整体的质感更加趋向诸如CRV等的日系品牌,全黑的内饰时尚感十足。在质感方面,中控台的软性材质覆盖和门把手的真皮材质用料十足,这些都能让人感受到GS5在内饰上达到同级合资品牌对手的水准。
方向盘的造型看上去有些像蝴蝶,造型十分现代,握感十足,功能上集成了左边音响控制和右边定速巡航的控制键。在手感上握感十足,真皮材质比较细腻,触感不错。
空间上:
由于车身尺寸方面没有任何变化,因此GS5的储物和乘坐空间和2.0版本一样,很好地继承了优良的空间实用性。同时也得力于合理的空间设计。
传祺GS5 1.8T两驱豪华版,无论从空间还是安全方面,都给人耳目一新的感觉,超大的前后排空间,全车配备安全带,无论给驾驶员和乘客都得到了安全保障,从这些方面反应出传祺非常用心。
编辑点评:对于传祺GS5售价是否合理,小编无法做出准确的评断,不过想少花些钱又不想放弃品质感,那么GS5在合理的空间设计以及卓越的动力等方面来看,广汽成功了。在14.88-22.98售价区间使得它与途观、CR-V、ix35处于同一竞争行列,面对如此强大的对手,传祺GS5如果想要获得一席之地,需要做得还有很多。小编相信,传祺经过不久的将来将会为国产品牌注入新的活力!【网上车市深圳站】
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- 传祺GS5 1.8T AT 两驱豪华版 2013款
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主要参数 | 传祺GS5 1.8T AT 四驱至尊版 5座 2013款 | 传祺GS5 1.8T AT 四驱尊贵版 5座 2013款 | 传祺GS5 1.8T AT 四驱豪华版 5座 2013款 |
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厂商指导价: | 22.98万 | 20.98万 | 18.88万 |
品牌: | 广汽 | 广汽 | 广汽 |
级别: | SUV | SUV | SUV |
长/宽/高(mm): | 4732/1854/1680 | 4732/1854/1680 | 4732/1854/1680 |
轴距(mm): | 2710 | 2710 | 2710 |
轮距(前)(mm): | 1554 | 1554 | 1554 |
轮距(后)(mm): | 1570 | 1570 | 1570 |
行李厢容积(升) | 480-1350 | 480-1350 | 480-1350 |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 1751 | 1751 | 1751 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | - | - | - |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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