一直以来,中国的豪华中级车市场格局都没有太多的变化,依旧是奔驰、宝马和奥迪的天下。他们都有各自悠久的历史文化和品牌理念,所生产的每一款车都代表着自己的品牌精神。正是因为如此,使得我们的选择都只能停留在精神的层面,对于个性化的需求我们是没得选择。如今,末日重生后的上天给了我们一个新的选择,凯迪拉克XTS的到来,给原本寂静如林的豪华中级车市场陡添生机,此次凯迪拉克XTS一共带来两个排量五款车型,包括了2.0L涡轮增压和3.6L V6自然吸气发动机。因为3.6L车型对比性不强,所以本次的购车分析只涉及2.0L车型。
凯迪拉克XTS官方售价表 | ||||
车型名称 | 售价(万元) | |||
2013款 28T 舒适型 | 34.99 | |||
2013款 28T 精英型 | 37.99 | |||
2013款 28T 豪华型 | 41.99 | |||
2013款 28T 领先型 | 46.99 | |||
制表:成都车市 cd.cheshi.com |
凯迪拉克XTS依旧采用了“钻石切割”的设计风格,车身线条笔直犀利,棱角分明,符合美式肌肉的风格。XTS的长宽高分别为5131mm、1852mm和1501mm,比宝马5系的5039mm还要长接近100mm,加上时尚霸气的外观,开在路上绝对很有面子。
近日,全球行业权威评选“全球十佳发动机”揭榜,凯迪拉克2.0T发动机凭借强劲动力性能和突出的油耗表现成功上榜。这款发动机是通用汽车为凯迪拉克品牌专属研发,将搭载于全新凯迪拉克XTS车型。目前中级豪华车中,奥迪、宝马都推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的车型,全新凯迪拉克XTS、奔驰E也在陆续跟进。主攻中级豪华车的全新凯迪拉克XTS在国产之后,将瞄准奥迪A6L、宝马5系、奔驰E等对手,并以2.0T SIDI发动机作为主推车型。
相信在前面的介绍中你对这个来自美国的豪华中级车有所了解,它以先进的技术和不凡的实力强势挤入中国豪华中级车市场,相信实力强劲的德系三强也倍感紧张。其实这个市场也应该有人来搅搅局了,不然还真苦了那些喜欢追求个性但注重品质的年轻消费者。
产品名称 | 凯迪拉克XTS 28T 舒适型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 精英型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 领先型 2013款 |
驾驶员膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
第二排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
安全带高度可调功能 | ● | ● | ● | ● |
安全带未系警告提示 | ● | ● | ● | ● |
安全带预警收紧功能 | ● | ● | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● | ● | ● | ● |
电子稳定程序(ESP) | ● | ● | ● | ● |
电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● | ● | ● |
电控辅助制动系统(EBA) | ● | ● | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
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毕竟是豪华品牌,在安全配置上也绝不含糊,该有的一个都不落下。像电子稳定程序(ESP)、定速巡航(CCS)和自动驻车/上坡辅助等都是全系标配,这也显示了这个后来者的极大诚意。其实美系车在安全方面相比于德系车来说在意识方面要差一些,这也和区域文化有直接的联系,但是在XTS上,这种差异没有出现,它的配置系数完全不比德系车差,甚至有过之而无不及。
产品名称 | 凯迪拉克XTS 28T 舒适型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 精英型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 领先型 2013款 |
AFL随动转向大灯 | - | ● | ● | ● |
LED闪电日间行车灯 | - | ● | ● | ● |
门把手水晶迎宾灯 | - | - | ● | ● |
电动折叠带加热及防炫目后视镜 | - | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
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在外饰配置上,精英型比舒适型多出了AFL随动转向大灯和LED闪电日间行车灯。而豪华型和领先型都全部配备,这些虽为细小的装饰配置,少了他们对车辆的性能状态不会有任何的影响,但是有了这些装饰配备,整车的时尚惊艳程度就会得到较好的发挥,起点缀之意。
产品名称 | 凯迪拉克XTS 28T 舒适型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 精英型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 领先型 2013款 |
方向盘加热功能 | - | - | ● | ● |
高级真皮座椅 | ○ | ● | ● | ● |
前排座椅电动腰托 | - | ● | ● | ● |
前排座椅加热通风 | - | - | ● | ● |
后排座椅加热功能 | - | - | ● | ● |
座椅记忆功能 | - | - | ● | ● |
多功能后排中控扶手 | - | ● | ● | ● |
前排座椅腿部支撑 | - | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
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外观上的差距不算太大,主要体现在变换程度上。不同的是XTS的内部变化动静就显得夸张一些,对于舒适型来说依旧是没有看点,光花花的一片不免让人有些感慨。精英型也没有好到哪里去,只是比低配车型多出了高级真皮座椅、电动腰托和多功能中央扶手,其中必须说明的是舒适型也有后排中央扶手,但只带有音响控制键,比起其他三款车型来说少了空调和遮阳帘的控制。
我们比较完凯迪拉克XTS内外部装饰之后,在本页来看一下其舒适性配置和娱乐系统之间的差异,看看哪一款车型能达到性价比和可玩性的完美结合。
产品名称 | 凯迪拉克XTS 28T 舒适型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 精英型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 领先型 2013款 |
智能双区空调系统 | ● | ● | - | - |
智能三区空调系统 | - | - | ● | ● |
车内环境氛围灯 | - | - | ● | ● |
发动机远程控制 | - | - | ● | ● |
后排座椅加热功能 | - | - | ● | ● |
230V/150w电源 | - | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
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有人说车最重要的部件是发动机,那么除了发动机之后,最重要的东西是什么啊?我个人认为是车辆的舒适程度。XTS有很多先进的舒适性配置,比如智能三区空调系统和发动机远程控制,有了这些技术,一定会让你的生活变得简单。除了舒适型和精英型没有配备智能三区空调系统以外,其他两款款车型都有装载。
产品名称 | 凯迪拉克XTS 28T 舒适型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 精英型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 领先型 2013款 |
4.3寸彩色驾驶员控制中心 | ● | ● | ● | - |
12.3寸个性化驾驶员控制中心 | - | - | - | ● |
全彩HUD飞航显示仪 | - | - | - | ● |
GPS卫星定位导航系统 | - | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
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在XTS上,最具吸引力的还属新一代车载信息娱乐系统Cadillac User Experience,简称CUE。它包括语音识别,更少的按钮,更大的图标,更好的客户定制服务;中央仪表盘采用全电子面板,带有触感反馈和多点触摸功能的8英寸触摸显示屏;采用Linux操作系统和ARM 11三核处理器,可以实现400MIPS运算处理能力,比现有系统快3.5倍。虽然它不能取代智能手机或iPod。但是它能使消费者在使用这些移动设备传输信息的过程中安全地存储信息。与此同时通过凯迪拉克的中央控制入口,驾驶者可以使用导航工具、多普勒天气雷达的气象图、AM / FM和XM广播、即时消息和电子邮件,还能保持手不离方向盘和眼不离道路。
产品名称 | 凯迪拉克XTS 28T 舒适型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 精英型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 领先型 2013款 |
数字收音机 | ● | ● | - | - |
BOSE音响系统8个扬声器 | ● | ● | ● | - |
BOSE环绕音响系统14个扬声器 | - | - | - | ● |
后排8英寸液晶显示器 | - | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
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凯迪拉克XTS采用了世界顶级音响品牌-BOSE,在高配车型上你能感受到音响环绕所带来的动感效果。加上后排8英寸双屏影音娱乐系统,无比的享受都让你倍感尊荣,但这些在低配车型上是无法找到的。
车型推荐表:
车型一、XTS 28T 舒适型 2013款
推荐星数:不推荐
理由:配置过低,完全不能体会到XTS的尊荣华贵。
车型二、XTS 28T 精英型 2013款
推荐星数:★★☆
理由:精英型比舒适型多出的配置为:AFL随动转向大灯、LED闪电日间行车、高级真皮座椅、前排座椅电动腰托和多功能后排中控扶手,差价:3万。虽然比舒适型多出了几个内外的装饰配置,但是依然不能看到最为关键性和实用性的配置的出现,只不过是想玩弄手法提高身价罢了。
车型三、XTS 28T 豪华型 2013款
推荐星数:★★★★★
理由:豪华型比精英型多出的配置为:电动折叠带加热及防炫目后视镜、门把手水晶迎宾灯、方向盘加热功能、前排座椅加热通风、后排座椅加热功能、座椅记忆功能、多功能后排中控扶手、前排座椅腿部支撑、智能三区空调系统、车内环境氛围灯、发动机远程控制、后排座椅加热功能、230V/150w电源、GPS卫星定位导航系统、后排8英寸液晶显示器,差价:4万。当你看到这个多出来的配置的时候,我想你已经有了答案。多出4万的价格,你能享受到这么多的高科技配置,实属不易。可能这正是上海通用的高明之处,你看似有选择,其实你已经没有了选择。
车型四、XTS 28T 领先型 2013款
推荐星数:★★
理由:领先型比豪华型多出的配置为:12.3寸个性化驾驶员控制中心、全彩HUD飞航显示仪和BOSE环绕音响系统14个扬声器,差价:5万。虽然12.3寸个性化驾驶员控制中心和飞航显示仪非常的诱人,再加上环绕的高质音响,悦耳动听的歌曲在耳边不时的回荡。但是享受是要付出代价的,这个代价就是要多花5万人民币,我想好奇的问一下,你愿意吗?反正我不会。
综上所述,舒适型配置太底,完全不能体会到XTS的尊荣华贵;精英型虽然比舒适型多出了一些内外装饰的配置,但影响不大,还是不能改变其入门级别的地位,所以不推荐;豪华型虽比精英型售价高4万元,但是多出了很多的配置,其中不乏座椅加热和后排8英寸液晶显示器等舒适性的配置,配置丰富且完全能展示出XTS的豪华风范;领先型虽有12.3寸个性化驾驶员控制中心、全彩HUD飞航显示仪和BOSE环绕音响系统14个扬声器,但售价过高,毫无性价比,同样也不极力推荐。所以,想要购买XTS的朋友们,2.0T豪华型才是你们最好的选择。
- 2013款 凯迪拉克XTS
- 2013款 凯迪拉克XTS
- 2013款 凯迪拉克XTS
- 2013款 凯迪拉克XTS
- 2013款 凯迪拉克XTS
- 2013款 凯迪拉克XTS
- 2013款 凯迪拉克XTS
- 2013款 凯迪拉克XTS
主要参数 | 凯迪拉克XTS 28T 舒适型 2013款 | 凯迪拉克XTS 36S 铂金版 2013款 | 凯迪拉克XTS 28T 领先型 2013款 |
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厂商指导价: | 34.99万 | 56.99万 | 46.99万 |
品牌: | 凯迪拉克(国产) | 凯迪拉克(国产) | 凯迪拉克(国产) |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
长/宽/高(mm): | 5131/1852/1501 | 5131/1852/1501 | 5131/1852/1501 |
轴距(mm): | 2837 | 2837 | 2837 |
轮距(前)(mm): | 1580 | 1580 | 1580 |
轮距(后)(mm): | 1591 | 1591 | 1591 |
行李厢容积(升) | 509 | 509 | 509 |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 1998 | 3564 | 1998 |
气缸数: | 4 | 6 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.1 | 7.5 | 8.1 |
整车整备质量(kg): | 1840 | 1860 | 1840 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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