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民族经典 说说红旗的那些事儿—一汽

2013-01-05 17:06:06 来源:网上车市   厂商稿      编辑:曹建津   

网上车市玉溪站讯这里讲述的,是新中国第一个自主品牌的创业故事。这里讲述的,是共和国大地上第一个民族轿车品牌的故事。这里讲述的,是一汽几代人艰苦奋斗的故事。

    民族经典 说说红旗的那些事儿

 说说一汽

中国第一汽车集团公司,简称“中国一汽”或“一汽”。总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,由毛泽东主席亲自题写厂名。一汽是共和国汽车工业的长子,国家“一五计划”重点项目。经过60多年的发展,现已经发展成为国有特大型汽车生产企业。

民族经典 说说红旗的那些事儿

 1950年初,毛主席和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中,就把建设汽车厂作为第一个五年计划期间苏联援建的首批重点项目;同年4月,重工业部成立了汽车工业筹备组,开始了紧张的筹建工作;1953年6月党中央专门为力争三年建设长春汽车厂发了指示;毛主席亲自为一汽奠基题词,并把一汽生产的汽车命名为“解放”。 1953年7月15日破土动工,来自全国各地的优秀干部和技术工人在长春郊区的土地上挥洒着青春和汗水,演绎着那个激情燃烧的岁月里最响亮的乐曲。以建筑五师、机电安装公司为代表的两万多名建设队伍,成为一汽建设工地的主力军。短短三年,一汽建设完工,其速度之快,工程质量之好,被人们称之为奇迹。

一汽的建成,开创了中国汽车工业的历史。从此,新中国有了自己的汽车企业,有了自己的民族品牌。

1956年一汽建成并投产,1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功,而“解放”两个字也是毛泽东主席的字体,来自毛泽东主席为《解放日报》的题词,由苏联莫斯科斯大林汽车厂放大后,刻写到汽车车头第一套模子上。

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 图2解放牌汽车

首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期完成,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。第一批下线的解放牌汽车,还参加了1956年的国庆阅兵式。

1958年5月12日,一汽又制造出新中国第一辆东风牌小轿车,毛主席视察后非常高兴,亲自试乘。

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图4毛主席视察东风牌小轿车

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 图5毛主席林伯渠乘坐东风牌小轿车

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1958年6月下旬,传说中央要搞高级轿车,一汽的设计师们当仁不让,仅用一个月时间就通过仿造纯手工打造了第一辆红旗样车,从此,红旗牌轿车诞生了。

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   图6第一辆红旗样车,车头采用的是一面迎风飘扬的红旗作为前标,造型新颖,堪称经典。车头两侧有毛主席亲自题写的“中国第一汽车制作厂”。此车运用了很多当时很多线技术,各项指标达到了当世界先进水品。

从1956年开工生产到1978年末,一汽有过乘“东风”展“红旗”制造国产轿车等创举,创造国内汽车多项第一,中央领导也多次视察一汽。一汽也受到两次大的干扰和挫折:第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间,有过急于求成、忽视科学态度所犯的错误,造成设备失修、质量下降,企业管理严重削弱;经过1960年冬季开始的三年整顿,企业的生产秩序和管理逐步恢复正常,1965年和1966年,成为开工生产以来最兴旺的时期,被国家表扬为全国大庆式先进企业。第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱”,广大职工对左的错误有抵制、有斗争。1972年,贯彻周总理批示,狠抓产品质量,取得了明显成效;1975年,贯彻邓小平指示,初步进行了企业整顿。

1977、1978两年,进行了平反冤假错案、落实党的政策、恢复性整顿、重建大庆式企业等工作,使各项经济指标又恢复到“文革”前的最好水平。尽管遇到许多干扰和挫折,但各方面的工作仍有一定的发展。在汽车品种上从一个基本型增加到三个。在生产能力上,从3万辆设计能力,提高到6万辆的水平。

在这个时期里,一汽出汽车,出人才,为全国汽车工业和机械工业的发展培养输送了一大批干部和技术骨干;完成了包建二汽的任务;还承担了一些援外项目。红旗品牌得到了延续,红旗推出了大批特种车辆。

从1979年到1988年末,是一汽“解放”汽车的换型改造时期,又称第二次创业时期。一汽自1980年末到1983年7月,用了近三年的时间,完成了“解放”第二代产品CA141汽车的设计、试制、实验和定型。从1983年7月开始生产准备,又用了三年时间,到1987年1月1日胜利转产,转产当年就实现了质量、产量双达标,通过了国家的工程验收。在这个时期,还开展了学习日本先进技术和管理方式、建设性企业整顿等活动,为换型改造打下了良好的基础。

从1988年到2001年末,是一汽结构调整时期,又称为以发展轿车、轻型车为主要标志的第三次创业时期。在这个时期,通过建设一汽轿车、一汽-大众两个现代化轿车生产基地,以及兼并、重组、改造轻型车生产企业,产品结构调整取得重大突破,中、重、轻、轿并举的局面已经形成,轿车和轻型车产销量的比重已经接近50%,重型车已经超过了中型车的产销量。通过不断深化企业改革,基本实现了由传统的工厂向集团公司体制的转变,以及由单一的国有资产向多元化资产结构的转变。通过对外合作和开拓国外市场,建立了一汽-大众等一批中外合资企业,产品出口到70多个国家和地区,初步实现了从单一的国内市场向国内、国外两个市场转变。

 

民族经典 说说红旗的那些事儿

 图7一汽集团现有品牌

2001年12月,一汽召开的第十一次党代会,宣布一汽第三次创业的历史使命已经完成;提出了“十五”计划时期实现汽车产销量、销售收入、利润、员工收入“四个翻一番”的目标;2002年,一汽把“四个翻一番”目标进一步延伸和发展,提出了适应入世要求“建设新一汽”的构想,确立了要在五年或更长的一段时间,实现“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的“三化”目标。从此,一汽进入了建设“三化”新的发展时期,实际上这个时期的许多工作在上世纪末就开始了。2008年12月30日,世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2008世界品牌价值实验室年度大奖”评选活动中,中国第一汽车集团公司凭借良好的品牌印象和品牌活力,荣登“中国最具竞争力品牌榜单”大奖,赢得广大消费者普遍赞誉。

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品牌: 一汽奔腾 一汽奔腾 一汽奔腾
级别: 紧凑级车 紧凑级车 紧凑级车
长/宽/高(mm): 4600/1785/1435 4600/1785/1435 4600/1785/1435
轴距(mm) 2675 2675 2675
轮距(前)(mm)
轮距(后)(mm)
行李厢容积(升) 450 450 450
油箱容积(升) 58 58 58
排量(ml) 1595 1595 1595
气缸数 4 4 4
变速器形式 手动 自动 自动
挡位数 5 6 6
前制动器 通风盘式 盘式 盘式
100公里加速时间(s) - - -
整车整备质量(kg) - - -
经济油耗(升/百公里) - - -
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