【网上车市福州站讯】近些年来，英菲尼迪的发展相当迅猛，通过和F1中的红牛车队合作来提升其在全球的品牌形象，而在车辆款型方面其也保持着相当的上升势头，形成EX、FX和QX组成的SUV团队，和G、M组成的轿车team。这次又带来于去年刚刚在北美亮相的英菲尼迪JX系列，以进一步丰富其产品线，从而努力缩小和徳系ABB三位竞争对手的距离。

见到JX35和其它英菲尼迪车型一样，就算您遮住LOGO也还是具备极高的辨识度，家族化的设计让我们能很快认出它。车头的H型格栅设计我们在新款的英菲尼迪诸多车型上早已见到过，更为大气稳重的它凸显其豪华感，不过少去了凶悍的个性设计，似乎和我所熟知的英菲尼迪车型有些相不同了。

大灯的设计相对比FX系列确实收敛了不少，不过锐利的线条还是让人印象很深刻的，设计上也有所创新，将时下流行的LED日行灯布置在了透镜灯筒的外围。前杠的设计也不算夸张，进气口样式中规中矩，两侧的圆形雾灯是家族惯用手法，蜂窝状雾灯找的设计带有一定运动感，底部的进气口可以为前刹车系统导入更多的空气以降低制动系统的热衰减。

就车辆定位来看，还真得没法找出它和某款徳系车有着相近的定位。其5米的车身拥有七座式布局，所以我们挑选了两款和其价格相近的七座式SUV车型。从数据尺寸来看，2900mm的轴距让它要比对手具备一定优势，不过在长宽高方面则全面落后于福特探险者。此处我本不想列举奔驰R300L，但由于其当前售价相近且同为七座式布局，部分看车的消费者表示也将此款车列为其对比车型，所以也就放在这里供大家看看。

弯曲的线条将侧面车身装扮的很富层次感，纵观整个侧面还给人以跃跃欲试的感觉。说道侧面车身绝对不可忽视的必然是D柱极富创造力的S型线条，使得车辆整体效果一下子活跃了起来。侧面转向灯既没有安放在车身上也没有配置在后视镜上，而是这辆美规车型就不具备这项配置。还记得FX系列上那大的吓人的轮毂吧？这是英菲尼迪在SUV车型上所常用的设计手法，JX自然也不例外，235/55R20的轮胎尺寸搭配旋风式轮毂造型，充分展现了它的运动基因。普利司通动力侠H/P轮胎旨在提供更为优秀的公路操控性，对于JX35来说已经足够日常使用了。

尾部的设计相对平淡些，弧形后风挡玻璃看起来甚至让我有种商务MPV的想法。前后呼应的LED尾灯造型、家族式牌照框设计方式都相当熟悉。从底部结构可以看出，全能版车型配备了开放式差速器结构，是款智能四驱车型，而从资料可知，低配车型则是普通的前置前驱布局方式，看来两款车型的售价差异较为明显。

内饰设计展现着英菲尼迪一贯的豪华设计理念，黑色为主的内饰辅以枫木实木饰板和银色饰板相搭配，层次感分明的它便于驾驶者使用操作。如果您对他们家族的车型足够熟悉的话，不难知道它和M系列的相似度。

熟悉的方向盘造型和M系列上的一模一样，拥有四向方向盘电动调节和方向盘加热功能，在方向盘左侧为音响控制按键、行车电脑信息调整和蓝牙电话，右侧则是自适应巡航定速和碰撞预警系统。

至于仪表盘则显示了强烈的科技感，紫、白色相搭配的仪表读数清晰，时速表的英里制和公里制双显示的布局体现了实拍车辆为美规车型。中部大尺寸液晶屏可提供繁多的信息显示，不过如此大的显示屏为何不将底下的档位显示和里程表一并收纳在内呢？

经典的倾斜式中央娱乐系统操作面板令操作更为舒适，互动式车载信息通信系统通过8英寸显示屏可让您完成多音源播放、空调控制、蓝牙电话接驳、行车电脑监看、硬盘式语音导航以及全景式影像系统等功能。三温区自动空调是JX35的标准配置，不过针对于高低配车型的不同还是略有差别。等离子发生器、葡萄多酚滤芯和自动内外循环模式都是低配车型所不具备的。

和3.5LV6发动机搭档的是这台带手动模式的CVT无级变速箱，厂家也在一定程度上赋予了它四种模式，SNOW雪地模式、ECO经济模式、NORMAL普通模式和SPORT运动模式，不过个人觉得运动性跟它天生就没关系，出色的平顺性和经济性是它的本职工作。

车门上部大面积均采用了皮质包裹覆盖，柔软细腻的皮质和精细的做工都值得表扬，不过厂家就不能慷慨些将仪表台顶部都变成软性材质吗？我个人认为，硕大的SUV车门能设计出如此可怜的车门储物空间也真难得啊，还不如N多紧凑型轿车的水平呢。

前排座椅能提供相当不错的舒适性，侧向包裹到位的座椅展现了英菲尼迪运动性的一面，斜纹打孔式座椅设计我们在M系列上有所见过，更显豪华的它还是座椅加热和通风功能的透气孔。

第三排座椅在材料选择和制造工艺上与前两排都保持一致，不过受限于空间问题，它的舒适性并没有前两排那么优异，不过也算很不错的。至于腿部空间，前面已经说过了，需要第二排座椅给予一定的空间支持，不然成年男子的脚真是不知道放哪才好了。

到了这个价位的车型，多天窗的配置是一定的了，由于是三排座椅布局，因此第二天窗的位置相当靠后，目的也是为了能让后两排乘客能更好地享受到天窗所带来的浪漫感觉。

后备箱空间可有多种组合方式，如果三排座椅全都打开，那后备箱空间和普通两厢家用紧凑型轿车相差无几。不过个人觉得其实第三排座椅放倒的情况是最常用的情况，五人乘坐+多行李的出行是相当平衡的方式。若是有进一步需要，可将第二排座椅也完全放倒，看起来能当个双人床来使用，行李箱空间可扩至2414L。

从JX35的命名就不难看出其所采用的发动机为3.5L机型，VQ35的它也算是款明星发动机了，最大功率204Kw/6400rpm，最大扭矩334N·m/4400rpm。

编辑点评：

在日益激烈的中大型SUV市场，英菲尼迪并没有一味的走着自己的运动路线。英菲尼迪JX的推出，让消费者在城市豪华SUV中又多了一个选择。空间与舒适性上，JX都有着不错的表现，相信一定会得到不少中国消费者的喜爱。