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一直以来宝马引以为豪的方面就是它的操控，当然了解它的人都会知道，后驱平台与前后50：50的配重是宝马最重要的一个杀手锏。不过就在今年，宝马先是带来了出自前驱平台UKL的2系运动旅行版，而在前不久，同样出至前驱平台的全新宝马X1也与人见面了。这一系列入门车型的推出，让喜欢宝马的朋友有些措手不及。但实际接触，你就会发现它们更像是完成一次蜕变，就拿今天实拍的主角2016款宝马X1来说，换为前驱，新车的尺寸与空间得到明显的提升，也更符合家用SUV的需求。
尺寸提升 车身线条更舒展
相比现款来说，2016款宝马X1的车身尺寸得到了明显提升，这也使得新车的线条更舒展、大气，也更有SUV车型范。
外观小结：人们在选择SUV车型的时候更多的是看重它的空间、通过性以及宽厚大气的外表，从这几方面来看，2016款宝马X1都做到了。配置方面来讲，新车也有提升比方说大灯升级为LED光源、顶配车型的ACC自适应系统，都是这个级别含金量较高的配置。
内饰风格继承宝马传统 整体布局有新规划
人们常常喜欢把奔驰、宝马、奥迪（BBA不代表三者的排序）绑在一起说，在我看来三款车确实有骄傲的资本，作为这个级别率先以合资身份引入国内的三个品牌，它们的内饰材质工艺一直都很做得用心考究，来到X1身上这样的感觉会更直接一些，样式上虽然并没有太多明显的突破，但豪华感触手可及。
内饰小结：虽然设计理念变化不大，但细节地重新布局以及装饰面板低更换，使得新车的时尚感与豪华感得到一定提升。此外，如方向盘、中控屏细节设计的改变，也换来不错的作用，让内饰看起来更加现代化。
座椅设计运动 空间灵活
实拍车型的内饰座椅采用真皮包裹，样式上靠近运动车型的风格，两侧宽大侧翼支撑拥有不错的包裹性，乘坐时的感觉不错。空间方面，由于车身尺寸的提升，我们并不太担心，而接下来我们重点展示部分储物空间的表现。
2.0T发动机 8速手自一体变速器
虽然采用发动机前置的布局，给人的第一感觉是操控环节受到影响，但从动力总成的匹配，以及实际的动力参数来看，这种现象并没有被放大，而且对于一款城市SUV来讲，宝马X1的表现依旧十分优秀。
空间与动力小结：空间前文就有说过，新车的乘坐空间我们并不担心，重点讨论的是储物空间的表现情况，还好这一点新车也有特殊考虑，不仅整体设计得很宽敞，从种类和实用角度都符合家用车的需求。同时后备厢采用电动开启关闭，对于一款体型明显变大的车子来讲，这些细节不可忽视。动力方面，2.0T两驱版车型，官方给出的百公里加速时间为8.2秒，还不错。四驱高功率版会达到7.1秒，动力输出会更迅猛。
全篇小结：看过整车的情况，你是否和我一样，对于这台全新平台下的产物会有不同以往的认知，因为新平台换来的是大尺寸车身、更好的通过性、理想的储物空间能力、同时相应的油耗也有所降低。那么我们还有必要纠结操控这个SUV并不擅长的指标吗，所以我们不如欣然接受。目前宝马X1的官方价格已经公布，28.6—43.9万元的售价区间供参考，喜欢的朋友不妨关注一下。
