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动力方面，CT6将提供2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两款直喷发动机供用户选择，这两款发动机的账面参数还是相当给力的，其中2.0T排量的5款车型配备RWD后轮驱动系统;3.0T排量的3款车型则配备了AWD智能全时四轮驱动系统。
传动部分，与这两款发动机匹配的均是8挡自动变速器，并提供节能启停功能。
编辑点评：CT6是凯迪拉克全新的旗舰车型，肩负着复兴凯迪拉克品牌的重任。海外上市后的目标就是与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8争夺大型豪华轿车市场。但是在国内，面对S级、7系和A8的加长轴距版本，国产CT6在车身尺寸上与宝马5系Li、A6L、E级的长轴距版本更接近。这种做法其实也是一种聪明的做法，相比大型豪华轿车国产CT6在售价方面肯定非常有竞争力，而面对宝马5系Li、A6L、E级的长轴距版本，国产CT6在科技配置和动力上又有着鲜明的卖点。
所以，国产CT6上市后能否取得成功，定价是否合理是非常重要的，如果能避开与传统强劲对手直接竞争，又能让自己性价比高、科技配置丰富和动力操控强的特点发挥出来，相信国产CT6会大有作为。
