【网上车市衡阳站讯】在广大消费者眼里，捷达就应该是平凡、沉稳、中规中矩的感觉，而改款之后的全新造型的捷达完全颠覆了人们心中捷达的形象，于是编辑现场就赠上了一句：这货还是捷达吗？高效节能的新动力、灵活平顺的操控以及丰富实用的装备，创造跃动舒适驾控体验，小编带大家走进全新捷达1.6L自动豪华型试驾。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。

2015款捷达价格表
车型名称	售价（万元）
1.4L 手动时尚型2015款	8.28
1.4L 手动舒适型2015款	9.28
1.4TSI 自动Sportline2015款	13.48
1.6L 手动时尚型2015款	8.83
1.6L 手动舒适型2015款	9.83
1.6L 自动时尚型2015款	9.83
1.6L 自动舒适型2015款	10.83
1.6L 手动豪华型2015款	10.93
1.6L 自动豪华型2015款	11.93
制表：衡阳车市 hengyang.cheshi.com

小编从衡阳一汽大众长久博华4S店了解到，2015款捷达共推出9款车型，售价区间为8.28-13.48万元，本次实拍的为1.6自动豪华型，喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。

• 捷达 2015款 1.6L 自动 豪华型

  车型首页|参数配置|图片|车型报价|降价
  厂家指导价

  11.93万

• 桑塔纳 2015款 1.6L 自动 豪华版

  车型首页|参数配置|图片|车型报价|降价
  厂家指导价

  12.38万

  

  

外观篇:

最直观的新变化体现就是外观设计上，从眼前的这款全新捷达身上你完全找不到老款的影子，最新的家族化设计赋予了它更为年轻、时尚的造型，与老款相比更是一场新的视觉体验。虽然依旧采用了家族化的统一前脸设计，但个人觉得没什么不妥，因为一直以来购买捷达的消费者会把实用性放倒第一位。

 

两条硬朗的筋线自进气格栅一直向上延伸到引擎盖两侧，给予了这个造型简单的引擎盖些许硬朗气息。与大众家族其他车型相同，新捷达的进气格栅采用了时下流行的镀铬装饰，牌照框位于LOGO下方，整个前脸的布局层次分明。保险杠及保险杠进气格栅采用了车身同色设计，粗壮的格栅与动感的扰流唇搭配，显得硬朗且运动气息浓厚。

  

2015款捷达的设计师为前大灯准备了纯黑的底色，不规则的造型使其更加犀利，但在夜晚开启时，您会发现它凶悍的眼神中还留有一丝呆萌，灯腔内部采用了卤素灯源。下方圆形的雾灯被宽叶状造型包裹，使整个下进气格栅更添加了一份动感。

在车身尺寸方面，全新捷达的长宽高为：4487mm、1706mm、1470mm。车身的整体尺寸相比老款也有了不小的提升。车身侧面的设计简洁，但车身十分匀称紧凑，新版捷达拥有2603mm的轴距，讨巧的身段营造出的视觉效果也颇为美观。

上下两条比值的腰线前低后高，旨在营造一种硬朗的运动气息，黑色的B柱隐藏于车窗黑色太阳膜中，时尚感十足。

车身同色后视镜为全系标配，流畅的后视镜上依然不乏硬朗的线条，后视镜没有集成时下流行的转向灯，略显遗憾。不过我们在前翼子板上发现了一个精致的银色转向灯。车身同色门把手与腰线融为一体，设计感十分出色。

尾部并没有特别之处，造型简洁，几条较为硬朗的筋线勾勒出了不错的层次感及立体感。尾部微微向上翘起，在高速时能替代尾翼，运用气流下压力，起到一定的稳定车身的作用。

  

仿光带的尾灯设计延续了大众的家族风格，夜间视觉效果受到众多消费者青睐。集成了示宽灯、刹车灯、倒车灯、转向灯及后雾灯，造型与车头呼应十分美观。造型简洁的后保险杠上比老款多了四颗倒车雷达，实用性更强了。

大众捷达1.6L自动舒适型采用了采用了规格为185/60 R15轮胎的韩泰轮胎，并将其后轮升级为碟刹系统，在减少热衰竭现象的同时还大幅度提升了车辆的运动感，而全新的五辐轮毂造型也较为运动。

内饰篇：

新捷达的内饰有上深下浅及全黑两种风格，上深下浅的风格略有居家式的温馨感，而实拍的全黑内饰则迎合了年轻人的喜好，营造出不错的运动氛围。中控台造型带有浓厚的大众家族风味，配置较为简单，以实用为主。中控台采用的是依旧是塑料材质，配上银色拉丝条装饰，很有时尚运动的气息，但如果换成仿碳纤维饰板或许更符合运动版定位。

  

  

真皮包裹的过功能方向盘并没有采用更为运动化的平底样式，白色缝线多少营造出了一些运动氛围。定速巡航功能可见捷达在舒适性配置上丝毫不含糊。

仪表盘样式同样是大众一贯的双表盘简约样式，中央的行车电脑显示屏采用黑白液晶显示，虽说没有彩显但比几年前的红色背光高档不少。

  

中控样式采用了类似高尔夫7的造型，棱角轮廓更有设计感，配上钢琴烤漆板面档次感不做，空调出风口的镀铬亮条也很能提升质感。虽然中空没有采用彩色大屏幕，但就功能来说还算齐全，配备了蓝牙电话和丰富音源的多媒体功能，SD卡/AUX/USB接口均有配备。2015款捷达配备了自动恒温空调，无论样式、旋钮手感还是便捷性上都比手动空调要出色不少，是一大加分项目。

新捷达并没有配备自动头灯，而是采用手动开启的旋钮大灯，对于这样实用的便捷配置如果能配备应该能加分不少。

门内饰板与中控台一样，全部采用了硬质塑料材质，质感及触感有一定的进步空间。虽然四门电动车窗都没有一键升降功能，但好在后视镜采用了电动调节。迎宾踏板处的银色JETTA LOGO无时无刻的在向人们展现了自己的特殊身份。

  

捷达的天窗长340mm，宽670mm，面积不算特别大，但是对于喜爱天窗的中国消费者来说，这项配置一定要有，大小未必那么重要。

空间篇：

前排座椅采用真皮+织物结合的材质，并辅以白色缝线点缀，手感柔和乘坐舒适，主驾配有手动6向调节座椅功能。由于2015款捷达车身尺寸较现款并未发生变化，车内空间基本与普通版一致。前排空间表现不错，模特身高180cm，头部空间离车顶还有一拳空位，腿部空间一尺有余。

后排座椅与前排风格一致，整体上依旧倾向于舒适性，三点式安全带及儿童安全座椅接口一应俱全，并且都配备了独立靠枕。后排空间也比较充裕，中央扶手起到支撑作用，只是中央地板隆起稍高。后排头部离车顶有四指的空间，膝部空间表现优异，离前排座椅还有一拳+一掌空位。

捷达车内的储物空间较为充裕，零碎的物品也能找到地方放置。卡类物品可放置在左侧储物格内，扶手箱深度不够，但前后门板均设有杯架。

全新捷达的行李箱容积为466L，表现尚可，但由于后排座椅不支持放倒，放置超长行李时略有不便。行李箱下方放置了非全尺寸备胎和工具箱。

动力篇：

全新捷达1.6L车型配备的是一台全新的EA211系列发动机，该款发动机采用16气阀设计，最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩为155N.m/3800rpm。与同级别的1.6L发动机相比这样的数据表现还是相当不错的，尤其是最大功率的输出几乎能与1.8L发动机相媲美。在降低油耗的同时又带来了更强的动力输出。与之匹配的是一台6速自动变速器。

悬挂部分并未作出改动，前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合只能说是中规中矩。

试驾篇：

日常驾驶中，首先你会感觉到全新捷达相比老款车型在舒适性方面要有很明显的提升。全新匹配的6速自动变速器在正常驾驶中不会让你轻易察觉到“异常”，平顺的换挡几乎感觉不到顿挫感的存在。

为了提升燃油经济性，变速器换挡也比较积极往往会在你不经意间就将挡位升上去，并且保持在2000转左右的低转速区域，从而达到节油的目的。当你尝试深踩油门提速时，变速器基本能够较快领会你的意图快速降挡，甚至是两挡做出回应，而此时这台在3800转就能爆发160牛米最大扭矩的1.6L发动机也能将动力源源不断的输送出来，在日常驾驶中这样的表现完全能够满足你。

在底盘悬挂方面得益于出色的调校，前麦弗逊后扭力梁式悬挂可以有效的过滤不平、坑洼等复杂路面情况时的震动，确保了驾乘者在车内的舒适性不会受到太多影响，并能较为清晰的反馈路面情况传递给驾驶者。

至于操控性上，出于舒适性考虑，方向盘手感轻盈，指向也较为精准，但灵活性稍显不足。不过在这个级别的家用车中舒适性往往比多那么一点点驾驶乐趣来的实在多了不是吗。

相比之下我们更期待全新捷达在刹车测试中的表现，而最终100km/h刹停41.01米的成绩也确实没让我们失望，从数据表现上就能看到刹车G值基本都维持在-1G这个较高的水平内。

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