【网上车市赤峰站讯】从G6、速锐、思锐，到全新M6、秦、全新F3，我们再没有看到设计模的痕迹，而S7同样告知大家，以后也不再有。完全自主的设计，需要经过重重历练，包括设计成本的投入、设计理念的创造、购买群体的认可。比亚迪S7V定位高于现有的S6车型，7座的设计符合了现今家庭的日常需求，空间的灵活性更大。目前，赤峰地区新车火热销售中，欢迎广大车友前来赏车、试驾。

比亚迪S7的前脸设计有一定的传承性，至少在进气格栅上，你能找到“秦”的影子。从各种官图也能够发现，这种带有一些中国古典脸谱元素的设计越来越多，用的越来越好，不过分不浮夸。线条、和大灯的融合度、前脸的整体设计更加时尚动感。大灯的轮廓很顺眼，打破常规却并不浮夸，灯眉的设计算是家族化元素.而近光灯所配备的透镜却也实实在在能够提高照明效果。当然，底部的LED日间行车灯同样实用，只是最低配车型没有配备而已。

S7的整体尺寸为4835*1855*1720mm，轴距为2730mm。相比起前作S6，差别并不大。只是在轴距长度上更多出了10mm，以容纳第三排。侧身几乎与S6保持一致，但在细节上的调整使得S7更容易引起人们的好感，修长的车身也为其优秀的内部空间打下了良好基础。前翼子板上的装饰物很特别，采用阿拉伯数字7的造型进行镂空，同时也在这里对它的名字点题，颇具新意。侧后视镜上集成了转向灯以及侧摄像头的功能，尤其是右侧的摄像头可以在泊车时启动，方便驾驶员更好的观察“倒鸭子”，防止刮碰。

在尾灯的中间加入了宽大的红色饰条，用以把两侧灯组连起。使得整体感有了大幅提升，下方大面积的银色护板也增色不少。后保险杠占得面积不小，7座的布局导致其只能将备胎外挂于车尾底部，这也导致了S7的后备箱下沿距地面较高。采用双边双出排气布局更为其增添了诸多时尚元素。尾灯大部分采用了LED光源，这样寿命和照明效果便都很好的解决了。并且尾灯上方也同样采用了累死灯眉的设计，整体更精致。相比起S6，S7的外观设计要明显更趋于精致和时尚，即便把它和一群合资SUV放在一起，你很难一眼就看出它的出身。

比亚迪S7在其内饰采用了环绕式的设计理念，其所配备的三辐式多功能方向盘及液晶仪表盘给人以强烈的视觉冲击感。中控台无论是做工还是用材上都较比亚迪S6有了进一步的提升，此外，新车还采用了2+3+2式的7座布局，该车第二排座椅可以前后滑动、折叠及翻转，第三排座椅则完全可折平放倒。

 

三辐式方向盘造型时尚，带红色缝线的真皮环身手感出色。多功能按键分布在两侧，不仅能控制音响系统、定速巡航，而且全景影像均在方向盘上开启。大面积的液晶仪表盘已经在比亚迪其他车型所有所见闻。实拍的顶配比亚迪S7配备方向盘四向电动调节，在同级无出其右。

10.2寸的屏幕比起ipad还要大上一号，其中融入多种功能。除了操作多媒体外，还集合了蓝牙电话、GPS导航，以及空调系统和仪表盘的设置都在这触摸屏完成。中控屏上方是空调出风口和一个单独的小尺寸屏幕，这个小屏幕并不是打酱油的，其同样可以显示一些比较常用的项目，比如时钟，指南针等。不要被简单的按钮所蒙骗，其实这里所暗藏的玄机颇为惊人，最左边的便是比亚迪新近开发的车内PM2.5过滤系统，对保护车内人员健康起到了至关重要的作用，旁边的ESP OFF按钮可以手动关闭车身稳定程序，当然，这是博世9.0的版本，所以坡起辅助，电子驻车系统也一并提供。

总体而言比亚迪S7在配置方面的表现还是非常不错的，包括了集成了360°全景影像、记忆联动系统、车载数字电视、5.1声道DTS高清环绕立体声9扬声器音响系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、PM2.5绿净系统等安全智能化配置都出现在这台全新中级SUV车型上。

真皮包裹的座椅宽大舒适，填充物手感柔软，能提升长途的舒适性。采用红黑混搭的配色少了几分单调感。而中排座椅的舒服度同样值得称赞，还为中间的乘客提供头枕和三点式安全带，考虑很周到。靠背除了能按比例放倒外，还可以进行两段调节。而右侧的位置由于作为后排出入通道，因此可以整个往前翻到。而新增的第三排，座椅因空间的缘由在厚度上比起前两排要薄些。前排座椅具有电动调节功能（主驾8向，副驾4向）。从现场的简单体验来看，前排座椅的舒适度还是挺不错的，相信久坐也没问题。第二排座椅可以进行小范围的前后调节，而就整体舒适感而言其表现也基本上令人满意，中间地板完全纯平，值得称赞。想要进入第三排座椅只能通过放到第二排右侧座椅来实现，并且第三排乘客同样享有三点式安全带和独立头枕。当然，第三排要是只坐一个人的话，考虑从后备箱里爬过去也未尝不可。

比亚迪S7的储物能力值得称赞。该车第二排座椅可以前后滑动、折叠及翻转，而第三排座椅也可以支持比例放倒，拥有不错的储物能力且自由度较高。官方数据显示，在常规状态下比亚迪S7有365L的容积；而放倒第三排座椅后，容积可扩展至1084L；当座椅全部放倒后，行李厢容积最大可以达到2398L。

2.0升涡轮增压+缸内直喷发动机最大输出功率约为151kw/5500rpm，最大扭矩则为320Nm/1750-4500rpm。动力水平比起同样为2.0T的哈弗H5等竞品对手强出不少。官方公布的油耗显示其百公里综合油耗仅为8.6L。此外该车先期只有两驱车型以供大家选择。变速箱方面，比亚迪S7采用的是6速双离合器自动变速箱并且具备S挡和手动加减挡。悬挂为前麦弗逊后多连杆的结构，还是注重铺装路面和操控方面的配备。而四轮盘式刹车系统也为制动安全增添筹码。

编辑总结:比亚迪S7相比起前作S6都有了不少的提升。比亚迪S7无论是在造型、内饰做工乃至配置方面所取得进步都让我们看在眼中。

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