【网上车市衡阳站讯】作为首款SAC车型亮相的BMW X6自面世之初，就以独特的产品定位走在了行业的最前沿，至今难遇敌手。然而随着时间的推移，X6车型距2008年在国内正式上市也已经过去了6年的时间。近日随着广州车展的热潮最新改款的2015款X6车型终于正式出现在了公众的面前。这台备受瞩目的全新SUV采用全新的平台、超强的动力以及更轻的体重，势必要重新建立起自己开创SAV时的那股王者气度。而全新X6是否真的做好准备去迎战日益强劲的对手呢？让我们边走边看。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：368212737。

小编从衡阳美宝行宝马4S店店了解到，全新宝马X6共推出4款车型，售价区间为93.8-189.9万元，、喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。

• 宝马X6 2015款 xDrive35i 豪华型

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  99.80万

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  93.98万

  

  

宝马X6来头：

外观篇：

2015款BMW X6整车外形彰显了许多Coupe轿跑车的风格，威猛浑厚的车身拥有更高的离地间隙。发动机盖上大弧度的曲线使车头更显立体。全新X6的前脸设计没有脱离现款车型的风格，在局部的大灯处采用了最新的宝马开眼角设计，相比现款车型，显得更加精致和整体。厚重饱满的车头是宝马X6的一大特点，全新宝马X6继续发扬广大，另外新款车型将雾灯上移，似乎又有意打破前脸的秩序，强化层次感。

  

“双肾型”被镀铬装饰带包围的家族式进气格栅，再次加深了人们对其BMW纯正血统的认知。贵气的大灯组采用了“开眼角”式的最新家族设计语言，并且其大灯组内的远近光、转向灯、雾灯转向辅助灯均被设计师重新教调，采用了高亮度的LED光源又使大灯组增添了更多时尚感。

  

圆形的雾灯外围被一圈镀铬装饰所包裹，并且与老款车型相比，其脱离了下进气格栅，位置略向上方移动少许。采用双色设计的反光镜配有长条状LED转向灯，同时左右两侧的镜片都采用了双曲率设计，这项设计可以减少后视镜盲区，更便于车主观察车身侧面较远或较近位置的情况。

2015款BMW X6车身设计相比前一代车型更具结构性，整体尺寸也进行了升级调整，其车身长宽高分别为4909/1989/1702 mm。长度增加了29mm，宽度增加了6mm，高度则降低了7mm。新X6的轴距为2933mm，也与老款车型保持了一致。虽然车身长度有所增加，但由于采用了全新的底盘结构，使它的重量比上一代最轻的xDrive30d还轻了10公斤。新设计的铝制悬挂系统也进一步降低了非簧载质量，令车辆的动态响应更灵敏。

  

侧面的外轮廓没有明显变化，依然如轿跑版的曲线非常迷人，而细节之处，全新X6设计的腰线在后轮做了重新调整，更附有层次感。车身两侧的踏板、镀铬车窗条以及金属质感的行李架也继续服役，而这几处的配置是提升外观视觉效果的利器。

  

本次实拍车型配有无钥匙进入以及一键启动功能，并在车门把手处配备了迎宾灯以方便车主在较暗的环境下开启车门。此外，我们还发现了车门指纹识别系统。在前轮后方新增了镀铬装饰，提升了一些细节上的精致感。

全新BMWX6的尾部造型也有一些变化，下护板配色和尾灯造型都被重新处理，整体效果十分出色，有一种气势磅礴的感觉。尾部末端的扰流设计同样得以保留。宝马X6全系标配了倒车影像摄像头，并且配有四颗泊车雷达。

  

两侧尾灯采用了BMW家族最新的设计理念，更加细长，内部层次感也更强，全LED灯源依然是其的首选。当然，宝马标志性的灯带设计同样没有落下，点亮效果非常漂亮。镀铬的双出排气筒配以M车型特有运动套件凸显了X6车型的特性。

2015款X6提供了全新的19英寸铝合金轮圈，多辐造型的轮毂散发着一股浓烈的切割味，前后轮胎规格分别为275/40R20和315/35R20。

内饰篇：

  

2015款BMW X6的内饰到处充斥着最新的家族式设计语言，车内许多细节都与X5保持一致，采用了许多豪华商务轿车的元素。内部配色以深色作为基调，靓丽而附有内涵的镀铬装饰条包围了车内每个细小部件。中控台层次分明，略向驾驶席倾斜的中控区更便于车主操作。更大面积的中控屏幕和更讲究的内饰用料都极大了提升了质感。新X6的中控台采用了质感上乘的真皮材质，并使用棕色缝线缝制，加上木纹装饰的点缀档次感十足。

  

  

采用M系运动风格的三幅式真皮方向盘造型更加干练，手感细腻握感舒适。被上乘真皮材质进行包裹的同时，其转动的摩擦力也令人赞不绝口。带有人体力学特性方向盘内侧附有多功能按键，使车主在行驶中轻易面对任何操作。方向盘后的换挡拨片和X5上的设计一致，尺寸不大，但位置设置很合理，很方便够到，此外，方向盘还配备四向电动调节。

  

2015款宝马X6一改老款车型上所使用的传统机械仪表盘，转而换装上了更为时尚和更具科技感的液晶仪表盘，还在显示各项参数的仪表外加装了镀铬装饰条，并且提供三种颜色供车主选择。

  

分层式的中控台字宝马家族中已经逐步普及，接缝处十分均匀，精工细作布局合理的功能区域，更是让驾驶者一目了然。更具有科技感的样式和更出色的质感让2015款X6更多了几分豪华氛围。顶部10.8英寸的大显示屏拥有众多功能，如消费者熟知的导航、倒车影像、多媒体外，还配有宝马强大的ConnectedDrive服务，可以下载APP、浏览即时新闻、天气、实时路况等。

  

X6为了营造更加时尚与豪华的车内环境，加入了橙、蓝、白三色氛围灯，分布于车门与中空板下方区域，灯光颜色可通过中控大屏幕调节。2015款BMW X6的空调控制区和多媒体控制区依然沿用了老款车型的设计，与其不同的是，2015款车型的主副驾驶位将拥有座椅加热功能。

档把左侧的功能区安置了ESP电子稳定控制系统、驾驶模式切换、泊车辅助和陡坡缓降的控制按钮，操作起来十分便捷。宝马i-Drive系统的操作区设计经过多年的打磨已经越来越便利，新版在旋钮顶部加入触摸手写功能后更是如虎添翼。一键式启动、自动启停、AUTOHOLD、电子手刹等这些方便又实用的舒适性配置自然必不可少。

X6方向盘左侧的灯光控制版面，全系标配了智能灯光照明系统、大灯高度调节，并且装备了大灯清洗系统。35i的3款车型中，高配、次高配配备了哈曼卡顿音响，可选装B&O音响，低配车型可选装哈曼卡顿音响。后排配有空调出风口，而后排双区独立空调在xDrive50i上配有，其余车型可选装。

  

天窗虽然不是全景，但尺寸也不小，给车内带来充足的采光，后排乘客头部凹陷设计，挤出来一部分头部空间。

空间篇：

新车座椅重新设计，无论是设计感还是舒适性都有了不少的提升，不同配置的车型座椅有不同的皮质和配色，最为抢眼的是xDrive35i尊享型上的双拼NAPPA真皮座椅。本次实拍的2015款BMW X6座椅全系标配座椅加热功能。其前排主副驾驶座椅均采用电动调节和腰部支撑调节设计，并在驾驶席位设置了两组座椅记忆功能。前排座椅坐垫前段可调节，让腿部得到更佳的支撑。

由于车身尺寸并无多大变化，因此新车在乘坐空间上和旧款没有太大不同。前排空间表现不错，模特身高181cm，头部空间离车顶还有一拳空位，腿部空间一尺有余。

后排座椅彷如一张皮质细腻柔软舒适的沙发，不难发现它的靠背和坐垫都有一定的弧度从而让乘坐者的身体和座椅完全贴合。2933mm的轴距使宝马X6的后排空间绝对不成问题，后排较宽的中央扶手，为乘坐者提供了十分充溢的上肢伸展空间。后排头部离车顶有三指的空间，膝部空间表现优异，离前排座椅还有一拳加一尺空位。

新X6的手套箱打开后呈现出一个水平面状，内部空间还是十分宽敞的。手扶箱盖为对开形式，内部USB接口位置比较靠上，不妨碍使用。门板储物格为双段式设计，前部看似一个杯架的样子，后部可放置一些杂物。2015款X6车内的储物空间和杯架数量都令人满意，除了人们熟悉的基本储物格外，后排座椅侧面还加入了一个简单的储物槽，方便临时存取。

  

  

至于2015款X6的后备厢空间，当我们将后排座椅40/20/40放倒后，后备箱会达到580-1525L的空间，实用性十分强大。新车还采用了电动尾门设计，并且开启高度可自动调节。2015款X6后备箱下方配有工具包、储物格以及一条非全尺寸备胎，以备突发情况时应急使用。

动力篇：

2015款宝马X6使用了xDrive35i和xDrive50i两款动力，前者35i车型是宝马入驻国内的主力军，它搭载的直列六缸发动机3.0T发动机，最大动力可达306马力(225千瓦)，最大扭矩为400N·m。50i车型搭载4.4升涡轮增压V8引擎，最大功率为450马力(330kW)，最大扭矩650N·m。而与这两款发动机相匹配的变速箱是一台出自德国采埃孚公司的8挡手自一体变速箱。

新款宝马X6仍然全系匹配xDrive四驱系统，前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架，与电子稳定系统和动态性能控制系统的共同协作下，它将能获得强大的抓地力。

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