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睿智领军者:访河南中德宝总经理梁新跃

2014-11-09 21:48:16 来源:网上车市      编辑:耿利娜   

网上车市:梁总您好!请您介绍下在汽车行业的从业经历,以及跟宝马、和谐集团的渊源。

梁新跃:我从2003年一毕业就进入汽车行业发展,2003年也是汽车行业的黄金期,市场井喷。从2009年开始接触宝马品牌至今有5个年头,先后在洛阳豫德宝、郑德宝和中德宝任职。是豫德宝和郑德宝的第一任销售经理,亲历了这两个店的建店与开业,对于集团来说,哪里需要我就到哪里去!能有今天的成绩除了自己肯努力,也是运气好。

网上车市:我们留意到中德宝在官方微信推出九周年人物志连载,有销售冠军、明星技师,这样做的目的是什么?

梁新跃:九尺之台,起于累土。河南中德宝是全国最早的宝马官方授权经销商之一,如今已经走过九载,九年风雨、九年成长,今年对于河南中德宝重大意义。从2005-2014,九年的时间,河南中德宝会回顾过去,感恩所有员工的付出;展望未来,砥砺前行。我们会紧盯市场风向,适时调整。

人物志的推出也是河南中德宝九周年的一部分,这样做的目的是:一、对员工的一种精神奖励;二、号召大奖向优秀员工学习;三、通过人物志的传播体现中德宝的实力。在售后,工作七八年的技师大有人在,这是其他宝马4S店所不能比拟的,河南中德宝有今天的成绩和他们的付出是密不可分的,这些人才是我们的财富。很多车主保养会提前电话预约,问“朱师傅今天在吗?”如果在就来保养,如果不在就改天再来,俨然已经形成“技能崇拜”。

河南中德宝倡导“主动关怀客户”的企业文化,几乎每一位员工都能够以身作则,比如,员工看到路面有宝马车辆打着双闪灯,就会主动靠前询问“您是否需要帮助,是否车辆遇到问题?”等等,从而把正能量潜移默化到每一位员工心里面。

网上车市:河南中德宝是河南首家BMW 4S店,在郑州三家宝马经销商中卖车最多、客户量最多,请问河南中德宝较其他两家店的优势是什么?

梁新跃:我们店的优势非常明显:9年老店、位置好、积累了很多售前售后客户群体。我们了解到,中德宝在宝马客户心中的位置还是很高的,形成“看宝马,到中德宝”的风向。今年,我们店做了硬件升级,包括家具更新、效果顾问办公区的升级与调整;科技升级方面,客户以后看车可以实现wi-fi状态下ipad+电视同步显示,实现用3D效果演示车辆信息(颜色、配置以及实现灵活定制)。

中德宝将借用九周年的契机,给客户带来新测体验,全面提升我们的服务能力。售前,我们致力于提升销售顾问的接待能力、专业技巧的培训与提升;售后一定是要促进效率,对整个流程做调整,河南中德宝推出了1小时快修快报服务,将来还要实现24小时保养。所有的改变和努力都是为了带给客户更好的体验,展示BMW之悦! 

宝马车主一家亲,车主积极参与爱心活动,参与度很高。河南中德宝每季度会做两次客户访谈,了解公司的服务能力是否存在问题;同时了解客户需求,看大家喜欢什么类型的活动,然后中德宝会积极策划,把活动目的跟客户需求结合到一起来。中德宝也搭建了客户自由沟通的平台,通过中德宝,车主可以拓展自己的人脉,从而为工作、生意带来帮助。

每一个品牌都在不断的进化,不断延伸当中,除了传承宝马精神之外,更重要的是不断的变化,根据时代的元素加入现代感,加入时尚感,这样才会不断的变化,才会成为一种历久弥新的品牌。河南中德宝在做好运营的同时,也会积极进取。

网上车市:河南中德宝现有员工超过300人,河南中德宝整个公司的架构是怎样的?您在员工培养与管理方面有哪些心得?

梁新跃:河南中德宝现有员工接近300名,公司大体架构分为:一线业务部门(销售和售后)占据公司大部分人力资源,现有销售顾问46名;二线部门客户服务部、市场部、客户关怀部门以及其他支持部门。店内一线部门暂时没有问题,需要加强的主要部门是CRM(客户关系管理)和客户关怀部,以后车主用车过程中的问题都需要这两个部门来跟踪服务。

河南中德宝有一套完善的员工晋升体系,例如,效果顾问入职以后需要总最基层做起(前台、库管、试驾专员)→学习产品知识→转为销售顾问助理(通过BMW厂家认证)→成为销售顾问→销售顾问又分为5个级别→最终可以成为管理人员或坚持做高薪销售顾问,而技术型人才可以选择成为内训师,把知识分享给大家。

现有售后工作人员118名,对售后人员来说,宝马对人才的要求非常严格,需要经历从学徒到技师再到大师傅的过程。宝马厂家的认证和晋升过程非常严苛,一旦通过重重考核便可名利双收。而未取得认可的技师很多车是不允许动的。

网上车市:请您介绍河南中德宝在客户服务以及二手车方面的发展现状。

梁新跃:目前,所有汽车品牌都在推自己的二手车,宝马也有自己的二手车品牌——尊选二手车。宝马对二手车的要求非常,必须是5年10万公里以内车辆,还需经过300项的标准检测才能成为尊选二手车,二手车可享受半年1万公里新车质保。对于4S店来讲,二手车市一个盈利模式,对消费者来说有了新的购车选择。河南中德宝有一个团队在做二手车,包括二手车置换和尊选二手车销售,2014年截至到9月底已经做了200多台置换,目前发展状态很好。

从2013年开始,大家对购买二手车的观念有着明显转变。购买二手车有很多优势,首先免购置税,其次是价格优势,宝马二手车的消费者深有体会,购买二手车比新车要划算很多。从河南中德宝卖出的二手车都经过严苛的检测,质量有保障,客户对车况了解的一清二楚,真正实现零风险。

消费群体方面,年轻人更多,对新鲜事物接受很快。很多人处在创业初期,买车既要考虑品牌又要节省开支,二手车便成了最好的选择。

网上车市:每个企业的发展壮大都要经历挫折,您是怎样面对和解决困难的?

梁新跃:2014年市场大环境发生变化,经济形势不稳定,从2013年下半年开始销量有下滑迹象,进入2014年新车价格走低、盈利减少,很多品牌都反应买的越多亏的越多。

最汽车这些年走过来,确实经历过很多困难,从我的经验来看,人们遇到困难会本能的无限放大——“这事儿咋这么难?”我个人恰恰相反,遇到困难先将其缩小——“天大的事儿不算事儿,总有一天会过去!”等事件过去以后积极总结经验,为什么会遇到困境?前期预警、数据分析有没有做好,要多总结。总结一句:办法总比困难多!抱着这种心态出事,就会容易很多。

网上车市:郑州整车进口口岸对宝马和其他豪华品牌有哪些影响?

梁新跃:目前,内陆城市港口开放不止针对郑州,全国获批17家,近期对4S店的影响不会太大。它受制于运输量、运输成本等方方面面的问题,一列中欧列车有200个标准集装箱,对于宝马车型来说,一个集装箱仅能放下2台车。。。。。如此一来成本将非常高,铁路运输要高于海运。另外,中欧列出的货源也是一个重要问题,大批量的货源从何而来?

反观豪华车的价格,之所以跟国外差异如此之大,首先是关税、其次是消费税,这两块占据了虚增车架的三分之二。在国外50万元的车,到中国要100万,高出的50万种有超过33万都是税金。郑州汽车整车进口口岸具体政策尚未落实,我们还需观望。

网上车市:要想“越辉煌 再续传奇”,河南中德宝在未来1-3年的发展规划是怎样的?

梁新跃:从2005年开业到现在,河南中德宝的新车销量基本处在稳定状态,随着新店的不断增加我们也面临或大或小的挑战,我对销量的要求是保持稳定。未来重点发展的是售后,中德宝因为建店早,现有车间较小,维修保养紧张,接待车辆临近极限(积累了9年的客户群体非常大)。目前我们正在推出快保快修服务,提升单个工位工作效率 ;还要推出24小时维修保养服务,地理位置是我们店得天独厚的优势,下班回家路上一个小时便可完成快速维系保养。总之,未来河南中德宝会在售后投入更多的人力财力,来提升客户用车服务,这是我们今后工作的重心。最后,客户的要求是越来越多样化,我们要不变发展壮大,服务好每一位宝马客户。

网上车市:好,谢谢您接受我们的采访!

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