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外观小改更时尚 2015款雷诺风朗东莞实拍

2014-10-17 19:44:11 来源:网上车市   原创    作者:王霞   编辑:王霞   

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网上车市东莞站讯】:全新风朗Fluence是雷诺旗下一款瞄准全球市场的世界车型,所以在其身上我们能见识到更多雷诺最新的家族设计元素,更为纯正的所谓法式浪漫情调。目前,新车已抵达东莞雷诺4S店并全面接受预定,有兴趣的朋友不妨到店详细了解。

 

相比起老款风朗,新款最大的变化在于前脸的设计,以及尾灯组等细节处的改动;让原本较为稳重的风朗增添几分时尚年轻的气质。

 

全新家族式扁平化设计的前脸是新风朗最大的亮点,硕大的雷诺logo镶嵌中间,手法在老款上也有出现。

中网造型从以往的六边形演变至更为扁平的横式,左右两侧各一条的镀铬饰条作点缀,尽管镀铬饰条数量减少,时尚化味道有所增加。

视线继续往下,新款风朗的前保险杠中间部分还是梯形设计与双镀铬饰条的搭配。

 

 

头灯造型与内部布局与老款并无差异,采用了熏黑设计,光源方面为卤素。雾灯组造型设计同样有所改动,圆形的雾灯不再孤单,因为身旁多了LED日行灯以及环绕的镀铬饰条。

 

雷诺风朗是基于雷诺日产C平台而打造,同平台车型还有我们熟悉的阳光、轩逸。源于梅甘娜三厢车型而设计,轴距为2702mm,官方定位为紧凑型三厢轿车。最早是在2009年正式发布,2011年引入国内销售。搭载2.0L自然发动机以及CVT无级变速箱。

新款风朗的侧面继续沿袭老款的造型设计,整体以稳健、厚重为主调,并没有以往法国车那些夸张的手法,显得较为中规中矩。

 

外后视镜带转向指示灯,可电动调节。车门把手配有无钥匙进入按键。

 

对于中期改款的风朗而言,尾部的设计并没有进行大多的改动,毕竟老款风朗的车尾就已经相当完整和稳健。

 

唯一的改动在于尾灯组的布局,C型的灯带让其在晚上的视觉感受更为出色,LED尾灯则提升亮度。

银白色金属条的点缀使尾部更加时尚立体。

 

车尾保险杆配有4个雷达探头,中间2个位于尾部扩散器位置,有利于探测较低的障碍物。

新风朗旋风造型的轮毂比老款更加动感,也更利于散热,轮胎规格为205/60 R16,轮胎品牌为韩泰(OPTIMO K415)

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内饰依然延续老款风朗的设计,并没有进行改动。大面积搪塑材质作为面料的中控台手感舒适。

 

 

真片包裹的方向盘造型是较为常见的三辐式,但出色的手感为其挽回些许颜面。方向盘后方是音量以及蓝牙电话的控制杆,这样的设计在法国车中可谓常见,我们也见惯不怪了。

仪表盘样式采用指针式与液晶数字式相结合的布局,除了转数表采用指针式,其他的包括速度表、油表以及水温都集成在中间圆形的液晶屏里,外围还有一圈白色光条环绕,颇具氛围;而右侧则是行车电脑显示屏。

中控顶部的单色液晶屏尺寸不大,只显示时间、温度、电台频率等一些简单信息,尽管如此,恰到好处的位置使得前排乘客看起来很顺眼。

音响与空调控制区分层而立,亮银色面板的装饰减少纯黑配色带来的单调感。

 

实拍的新款风朗配备无钥匙启动系统,按键则布置在空调控制区下、档把左前方的位置。

 

限速、巡航的开关被设计在档把后方,而调节按钮则在方向盘上,法国人的思维真的是独树一帜。智能自动电子手刹也在这个位置上。

 

 

新款风朗的前排座椅宽大舒适,具有居家风格,主驾驶采用六向电动调节,副驾驶则全为手动调节,而两张座椅均配备座椅加热功能,也算是考虑副驾驶席的感受。

轴距长度为2702mm的新款风朗,后排的表现自然不俗。座椅平整宽大,靠背角度较为自然,乘坐感受相当不错;中间位置也不会感到憋屈。

 

 

独立头枕、三点式安全带、中央扶手和空调出风口都大大增加了后排的舒适度。后排地板中间明显凸起,约一个手机的高度,在一定程度上影响了后排中间乘客的舒适性。

 

新风朗除了标准版车型外,其他版本都配有电动天窗,可完全打开。

 

 

新款风朗储物空间并没有现时新生代同级的表现那么出色,前排除了挡把前后水杯座、扶手箱和手套箱以及门壁板的储物格,便没有更多的储物空间;而后排门壁板并没有杯座,只有后排扶手上的两个杯座。

后备厢容积496L,应对一般日常用途足以,宽大的开口也提供更多的便捷性。必要时还能通过放倒后排靠背进行扩展,但前提是必须把后排的座垫完全拆除。盖板下方放着一条全尺寸的备胎,

新风朗全系标配的是非全尺寸备胎,规格为205/65 R13。非全尺寸备胎的好处是可以节省后备箱空间。

动力方面,实拍的新款风朗仍然搭载一台2.0L的自然吸气发动机,最大功率101kw/6000rpm、峰值扭矩191Nm/3700rpm,与之配合的伙伴是CVT无级变速箱。前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式半独立悬挂的结构属于同级常见规格。

编辑点评:新款雷诺风朗继续延续前款风朗稳健、朴实的气质,并在此基础上增加年轻化的元素,令整个外在观感不再中庸,有了独特感。同样稳健的还有动力总成,2.0L+CVT搭配在老款车型上已经运用,成熟度和稳定性无需质疑。总体而言,在同级别的车型中风朗是为数不多的全进口车型,原装进口所带来出色的用料做工、高水平的主被动安全配置等都超越同级。与其纠结那些减配断轴的车型,还不如把钱花在刀刃上,入手一台全进口车型来得实在。

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 2.0L CVT 标准版 2015款 2.0L CVT 豪华导航版 2015款 2.0L CVT 时尚版 2014款
厂商指导价: 16.58万 18.98万 17.68万
经销商报价: 16.48万-16.58万 18.88万-18.98万 17.58万-17.68万
品牌: 雷诺 雷诺 雷诺
级别: 紧凑级车 紧凑级车 紧凑级车
长/宽/高(mm): 4618/1813/1488 4618/1813/1488 4618/1813/1488
轴距(mm) 2702 2702 2702
轮距(前)(mm) 1545 1545 1545
轮距(后)(mm) 1563 1563 1563
行李厢容积(升) 496 496 496
油箱容积(升) 60 60 60
排量(ml) 1997 1997 1997
气缸数 4 4 4
变速器形式 无级变速(CVT) 无级变速(CVT) 无级变速(CVT)
挡位数
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 10.4 10.4 10.4
整车整备质量(kg) 1402 1402 1402
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