【网上车市金华车市行情】网上车市金华站 作为北京现代细分市场所推出的一款SUV车型，从外到内北京现代ix25都带来了十足的亮点。获悉，ix25将在2014年10月10日正式上市，他将搭载1.6L/2.0L两个排量发动机，匹配手动变速箱与6挡手自一体变速箱两种，同时拥有两驱和四驱两个版本。相信这款具有多项领先配置的小型SUV将从激烈的市场竞争中脱颖而出，为我们带来无限可能的想象空间。

北京现代IX25已到达义乌京皓4S店，今日，小编受邀前去进行了实拍，下面跟随我的镜头看一下吧!

据厂家人员介绍，这款车上市之后，将会推出六款车型，其中四款1.6L排量，两款2.0L排量。这里需要着重说明，2.0L车型和1.6L车型使用了完全不同的后悬架，其中，1.6L车型使用的依旧是非独立悬架，而2.0L车型则使用了成本更高，但更有助于提高操控性和舒适性的多连杆独立后悬架。

 外观方面：北京现代ix25延续了概念车的整体设计，采用现代汽车流体雕塑2.0设计理念的外观，大灯等处进行了量产化调整。新车采用了亮黑隐藏式A柱，营造出的悬浮式座舱设计，强化了车型的整体感及空间感。新车配备了前后保险杠下护板，高配车型上的大灯将配置透镜灯组和LED日间行车灯。

 从名字可以看出，ix25的定位要低于ix35。从厂家公布的数据来看，ix25的长宽高分别为4270mm/1780mm/1630mm，轴距达到2590mm。与竞争对手相比，ix25的尺寸具备一定的优势，特别是轴距，在小型SUV中表现突出。ix25的外形并没有ix35那样圆润的线条，采用了很多硬朗的线条，带来更多的棱角。虽然尺寸不算大，但也能营造出大气的感觉。另外，它没有翼博、昂科拉的那种过于个性的造型，更易令人接受与喜欢。

 ix25采用六角形进气格栅造型，突出了更多的线条，带来一种强有力的气势。三条镀铬格栅是国人喜欢看到的，也为前脸起到更好的装饰作用。

 前保险杠下方采用了黑色防擦设计，可以省去小磕小碰后去喷漆的麻烦事，比较实用，而且也更能突显出跨界风味。

 大灯加入了灯眉的设计，还采用了透镜与LED日间行车灯，令整车看起来更显干练与精神。雾灯的造型比较夸张，有着不错的视觉效果。

从侧面来看，我们会有一种似曾相识的感觉。上挑的腰线和略略下探的悬浮车顶看起来与路虎极光有着几分相似。

 外后视镜上集成的LED转向灯在夜色中效果很不错，既有着很好的美化作用，也能起到安全提醒的功效。

 车尾的造型同样干练整齐,这款车的前后接近角和离去角数据比较可观。这也侧面反映了这款车外形突出SUV通过性的设计。

ix25的尾灯造型与前大灯相呼应，并且也加入了LED光源和光带设计，点亮后的美观度很不错。

 轮胎方面，ix25采用玛吉斯215/60 R17规格轮胎。铁灰色轮毂的造型比较动感，看得出花了不少心思，边缘进行了抛光处理。

内饰方面：北京现代ix25将推出以黑色为主打色的三款内饰。仪表盘采用了欧式的简约设计，中控台给人的感觉简洁大气，科技感十足且易于操控。

 ix25采用飞翼式中控台设计，与新胜达相似。根据不同的配置，内饰也会有不同的颜色搭配。

 中控台上按键不多，大部分集成在这块液晶屏上，显得干净整齐。这块液晶屏还支持语音帮助，可以接通远程服务中心，快速找到目的地，为车主省了很多麻烦事。随着网络的逐步完善和普及，类似G-book和安吉星的系统已经越来越普及，ix25同样配备了这样的系统，称之为blueLink。它具有五大功能，但我们最常使用的或许还是秘书服务，例如我们要去一个地方，一个电话就能帮助我们定位导航，省去了我们自己操作导航系统的麻烦，大大提高了便利度。

内饰的材质虽然不是软质材料，但做工比较优秀，手感也不错。可以说，它通过用料和做工方面的升级，带来更高档的感觉。

 仪表盘的设计以黑底白字为主，简洁但不简单，该显示的内容都可以很轻松地获取到，不会因读取行车数据而影响驾驶安全。行车电脑分为三大菜单，车辆信息、维护保养信息和车辆基本功能设置。

 方向盘有真皮包裹，手感也很细腻。上面集成了多功能按键。两侧的控制按键位置能够贴合驾驶员的使用习惯，而且操作回馈也很清晰。

触摸屏下方是空调控制键，由于很多按键都集成在触摸屏上，因此空调的物理按键就相应减少了。ix25的空调还带有负离子发生器，在这环境日益恶化的今天，相信这配置能吸引很多人的目光。

 配置方面：北京现代ix25将搭载7寸多媒体娱乐大屏、一键启动系统、多功能方向盘、全景天窗、BLUELINK、LED日间行车灯、电加热+通风座椅、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、电动折叠后视镜、后排空调出风口以及自动空调，另外新车还带有陡坡缓降等辅助功能;四驱车型还搭载了同级独有的多连杆独立后悬架。可以打开的全景天窗更是让竞争对手汗颜。

 另外，ix25采用适时四驱系统，可人工锁止前后轴。还有一个陡坡缓降系统也是贴心设计，凸显高端的配置之一。

  Bluelink车载信息系统集成了汽车无线通信技术、利用卫星导航、网络通信技术和车载电脑连接，使驾乘者通过Bluelink可获得行车、驾驶、生活等多项信息。三个按钮被安装在车内后视镜边框上。其中一个按钮有一个红色电话("SOS")标识，按下该按钮便完成对ATX服务中心的呼叫，此时话务员已经获得车辆GPS数据，然后会通知911，在救援抵达之前会一直与车辆保持连通。第二个按钮有一个道路标识(用于道路救援)，按下该按钮可以发送车辆GPS数据，同时完成对ATX的呼叫，话务员会将请求发送出去。第三个按钮有一个BL标识，完全通过云端实现，可以提供显示在BlueLink菜单上的几十项服务。

 ix25的空间表现与竞争对手相比有着较大的优势。尤其是后排的腿部空间和整体的横向空间都超过同级表现。

 座椅的两翼的包裹性不错。顶配车型主驾驶座椅使用电动调节，副驾驶座椅采用手动调节。

 后排地板的轻微突起并不会对后排中间乘客形成什么影响，这样的表现确实应该给个赞。

 储物空间方面，ix25是该有的一个都不能少，四个车门内侧、中控台杯架、扶手箱、手套箱、眼镜盒、座椅靠背储物袋、后排扶手杯架等处设计足以满足日常所需。前后排的水杯架比较充足，并且门内饰板上的储物槽空间比较大。

 后备箱空间非常工整，后排座椅能够放平，支持比例放倒，可以轻松容下大件物品。

 备胎采用了全尺寸的铝制轮毂，很有诚意。后排座椅支持按比例平放，可以轻松容下大件物品。

 动力方面，ix25配备了1.6升Gamma和2.0升Nu两款自然吸气发动机。其中1.6L发动机代号为G4FG，最大功率为91.6kW，2.0L发动机代号为G4NA，最大功率为118kW，最大扭矩达到192牛·米。

 和发动机配合的是6速手动变速器或6速手自一体变速器，既满足都市行驶需求，又具备越野性能。

 针对不同的驱动方式，ix25使用了不同的悬挂系统，ix25 两驱车型搭载强化杆的扭力梁后悬架，四驱车型搭载多连杆独立后悬架，配合全新的底盘调教，带来极佳的操控性能，能够适应各种恶劣天气的驾驶，不同路况都能轻松应付。

 编辑点评：需求绝对产品走向，SUV小型化也正是人们对SUV车型需求的提高所出现的，售价便宜具备更高的实用性是它们的优势，但从目前市场上已销售的小型SUV产品来看，配置能够达到ix25这样的确实不多，而在外观设计上相比其他产品ix25的造型容易让更多的消费群体接受。当然，尽管综合表现上ix25具备了标杆的实力，最后的市场反映，我们拭目以待。

    这款2.0L车型采用多连杆后悬架，和1.6L在结构上完全不同。这样不同的悬架结构会带来完全不同的舒适性和稳定性表现。ix25全系都采用自然吸气发动机，面对昂克拉和创酷甚至翼博都采用小排量增压发动机，这款2.0L自然吸气发动机并不能说有竞争力，但其提供的动力水平平时还算够用。

    在低速工况下，提速效果比较明显，转速攀升和升挡也很积极。非常适合城市的红绿灯启停加速，转速超过3000转之后，动力的表现更趋于平稳。动力的衔接比较平滑，换挡的顺畅度还是能够令人满意的。尤其是这台六速手自一体变速箱，在同级别中应该还是处于技术水平的较高位置。

    底盘的表现方面，这台ix25还是可圈可点的，以往的韩系车型在悬架的表现方面并不让笔者满意，缺乏韧性和避震能力的悬架调教非常影响舒适性。但这台ix25在这些方面都有了很大的改变，悬架的韧性和避震能力都有了很大提升，底盘感受很厚重。

    但韩系车驾驶调教的另一个问题，转向力度问题还是困扰着驾驶者。虽然略显沉重的方向盘在高速稳定性方面会有一定帮助。但别扭的助力感受在转向操作时，让驾驶者的操作感觉不甚良好，转向的回馈也比较模糊。

    车辆的噪音控制方面，起步加速时，发动机转速攀升较快，但发动机的声音传入车内的比较明显，至于风噪和路噪方面，车内体会的不是很明显。

<iframe id="research" frameborder="0" style="width:568px;" scrolling="no" src="http://app.cheshi.com/baoming/research.php?newsid=1512835"></iframe> <iframe scrolling="no" frameborder="0" id="storyform" class="ask_opt" src="http://app.cheshi.com/baoming/story_form.php?seriesid=2356&prdid=36909"></iframe>