【网上车市宁波站-凯迪拉克ATS-L讯 】凯迪拉克推出的运动型紧凑轿车ATS是冲着宝马3系去的，操控性上已经与标杆的宝马3系相比也不遑多让，不过为了满足消费者的喜好，ATS也不得不向市场妥协，推出了加长轴距版，就叫ATS-L。凯迪拉克ATS-L身上被彻底颠覆，和标准轴距版本完全相同的性能辅以加长之后创造的全新舒适感受，它与标准轴距的ATS有那些方面的不同，就让我们一起跟随小编来到宁波凯迪4S店透过对凯迪拉克ATS-L的实拍来一探究竟。

外形篇：ATS-L整体轮廓和进口版车型相同，仅在细节上发生变化。前脸和美版ATS设计一致，中央格栅变得更为宽大，保险杠处格栅被取消，宽大的格栅将ATS-L前脸打造的要大气一些，但是少了进口版ATS上那种层次感。此外，新车采用了主动式格栅设计，高速行驶时，内部进风口会自动关闭，从而达到降低风阻系数的目的。

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内饰篇：

   凯迪拉克ATS-L长轴版全系标配BOSE音响，通过Bose ANC主动降噪静音技术与Audio Pilot®降噪静音系统，令车舱静谧性更进一步。而10扬声器Bose CenterPoint®环绕音响更是完美还原至臻音质，即便在极速驾驶时，也能带来如临剧院般的震撼聆听体验。

储物空间展示：

乘坐空间展示：

动力篇：国产长轴距车型与进口标准轴距车型采用同样的动力系统，2.0T发动机匹配6速手自一体变速箱，为了让国产车型的门槛更低，长轴距版还推出了一款低功率版的25T车型，最大功率169/5500(kW/rpm)，最大扭矩353/2000-4000(N·m/rpm)，相比28T车型，功率小了36kW，扭矩少了47N·m。

编辑总结：凯迪拉克ATS是一款操控性极佳的车型，在操控性方面可以挑战同级标杆车型宝马3系。不过在国内主打运动的车型销量上都比较一般，这也是奥迪A4和宝马3系推出加长版的一个原因。凯迪拉克ATS在市场面前也选择了妥协，推出了加长版的ATS-L，这款车的加长没有很极致，加长后车身不会显得不协调反而比标准版更流畅，后排的腿部空间与竞争对手相比也不占优势，但实用性大大提升。而且据上海通用的官方透露，加长后的ATS-L在操控性上依然保持极高的水准，所以就算它的后排空间不是同级最大也会受粉丝的喜爱。

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