【网上车市衡阳站讯】很多年轻人目前的经济实力还不足以购买更高级别车型,同时他们又必须拥有一辆汽车,才能融入现代的城市生活,其实这种情况下花几万块钱买辆微型车是个十分不错的选择,既能满足日常代步化身为有车一族又能在限牌之前占个牌,两全其美,何乐而不为呢。长安奔奔出现改变这一切,新奔奔在外形和内饰设计上表现出的高水准让人惊艳,这绝对是自主品牌有史以来最酷炫的微型车。全新奔奔到底是怎样的一款车型,不妨通过实拍来了解一下吧。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线:18507346768咨询;也可发送短信(内容:姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群,群号:368212737。
长安奔奔价格表 | ||||
车型名称 | 售价(万元) | |||
1.4L 手动豪华型2014款 | 4.79 | |||
1.4L 手动尊贵版2014款 | 5.19 | |||
1.4L 自动豪华型2014款 | 5.29 | |||
1.4L 手动天窗版2014款 | 5.49 | |||
1.4L 自动尊贵型2014款 | 5.69 | |||
制表:衡阳车市 hengyang.cheshi.com |
编辑从衡阳长安4S店了解到,新奔奔共推出5个车型,现火热销售中,其售价区间为4.79万-5.69万,颜色方面与4S店联系,喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾、购买。
外观篇
长安新奔奔的外观设计造型时尚动感,专为年轻人打造。前脸较大面积的进气格栅呈现出嘴角上扬的笑脸,两边的圆形雾灯像是脸庞的酒窝,颇为活泼可爱。前脸设计是最出彩的部分,无论是大嘴前格栅还是犀利的前大灯,每个部分的设计都显得精致而且用心。发动机盖和翼子板前方几条隐隐凸起的棱线则勾勒出了很强的力量感,大灯灯腔的灯眉设计更是点睛之笔。新奔奔的上进气格栅面积很小,重点则是位于水箱前部的散热格栅。每个小格栅的开口尺寸很大,其良好的散热作用非常明显。
新奔奔的大灯内部还有个"V"字形的长安Logo,采用的都是卤素大灯。鹰眼式前大灯采用熏黑处理,银色饰条勾勒出精细的内部结构,显得的颇为精神。新奔奔圆形的前雾灯看上去很普通,可是配上前保险杠斜拉线条立刻提升了车头的冲击效果。
产品名称 | 奔奔 1.4L 自动 豪华型 2014款 | 比亚迪F0 1.0L AMT 铉酷型 2013款 | 奥拓 1.0L 自动 豪华型 2013款 | 奇瑞QQ3 梦想版 0.8L 手动 梦想型 2012款 |
品牌 | 长安乘用车 | 比亚迪 | 长安铃木 | 奇瑞汽车 |
厂商指导价(万元) | 5.29 | 4.29 | 5.99 | 3.09 |
经销商报价(万元) | 4.99-5.59 | 3.97-4.29 | 5.49-6.5 | 2.6-3.39 |
长/宽/高(mm) | 3730/1650/1530 | 3460/1618/1465 | 3570/1600/1470 | 3550/1495/1485 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
虽然依旧定位于A00级微型车,但新奔奔却向更高的A0级市场跃进,新奔奔长宽高分别为3730mm/1650mm/1530mm,比老款车型有所增加,乘坐空间明显提升。新奔奔侧面感觉较为饱满,值得一提的是2410mm的轴距对于车内空间有较大的帮助。加长轴距换来了的更舒展的侧面造型,看起来很精神很饱满,从前翼子板延伸到尾灯处的双腰线更为侧面营造了丰富的层次感,同时车门下部也有凹陷设计,形成了完整的点、线、面组合。
新奔奔的外后视镜没有集成转向灯,而是设置在了翼子板上方。外后视镜加热功能很实用,也是个跨级别的配置,让人看到了长安的诚意。前车门大车窗,后车门小车窗的设计思路和某些轿跑车不谋而合。虽然我们没在车身上找到什么镀铬装饰,但黑色车窗边框与B柱还是很紧随时尚潮流的。
新奔奔车尾造型线条简洁硬朗,层次感强,后保险杠敦厚饱满,两点式倒车雷达分布在牌照框两边,后备箱开启按钮旁边还可以看到一个摄像头,尾部十分有内容。尾部和前脸前后呼应,后备箱和尾灯勾勒出来的造型恰巧又是笑脸,非常有新意。
长安新奔奔尾灯新颖,外凸造型十分立体,红白相间,在腰线与尾部的过度中,起到了画龙点睛的作用。杏眼形状的尾灯和前大灯一样魅惑,而且它并不是以一个平面的形式贴合在车尾,而是呈现出立体浮雕状。
新奔奔全系车型标配了175/60 R15规格的轮胎,同时五辐花瓣式的抛光铝合金轮毂也是全系标配,为新奔奔外观加分不少,还采用了双色涂料。
内饰篇
新奔奔内饰采用双色拼接设计,还可拆卸,随意搭配色彩,内饰拥有百变风格。材质虽全为硬塑材质,但除了中控处的塑料感略强之外,其他地方从视觉和手感上来说都算是相当不错的,另有银色饰条的装饰,颇显时尚精致。
三幅式方向盘三九点位子采用人体工程学设计,手型很合适。多功能按键更加实用方便,还配备了换挡拨片。新奔奔的一大亮点就是配备了换挡拨片,这在所有同级对手中升至高一级的车型中都是很难看到的,可谓是“闪瞎不少人的双眼”。
仪表盘采用了指针+液晶相结合的方式,最外圈是发动机转速,而屏幕中央可显示车速、油耗、水温等。而平均油耗以及行驶里程可以通过仪表盘左侧外沿的"TRIP"按键进行切换。7英寸全触摸式滑动电容屏带GPS导航系统,操作非常方便,除了屏幕下方的音量大小、电源、音量关闭和导航虚拟键外,其它操作全部可在屏幕上来完成。
新奔奔全系都配置的手动空调,不过操作环节全部为电子控制。冷暖风的切换、风量大小是旋钮控制,而吹风模式和循环模式都通过按键操作实现。在空调控制面板下方全系标配12V电源和USB接口,全系未配置CD,所以要想听歌就要通过这个USB接口来插U盘。
长安新奔奔全系配备有大灯高度调节以及左右后视镜电动调节,且和卡片插槽一同位于驾驶员左侧上方。仪表台两侧的圆形空调出风口可以360°旋转,调节出风的方向,亦可实现完全关闭。最低配也带有遥控钥匙,这在同级别中是不多见。
副驾驶位的手套箱为双层设计,上层是开放式的,下层和一般手套箱无异。只不过上层空间由于仪表台造型的关系,有效储物容积并不多。新奔奔在丰富储物空间上花了很多心思,中控台两边开放式储物格,前后车门都有储物槽,中控部位有许多地方都挖空做了小储物槽。
新奔奔全系配备织物座椅,面料手感不错,而且还采用了红色缝线,包裹性和支撑性都很不错。车门拉手虽然也是塑料件,但银色的外观多少增添了点档次感。虽是微型车,但新奔奔领先同级的车身尺寸也带来比较不错的乘坐空间,甚至超过了不少主流小型车的空间表现。新奔奔因为考虑到乘坐的舒适性和安全性,后排座椅配备上下调节独立头枕以及儿童座椅接口。新奔奔前排空间给我感觉不错,包裹性、舒适性不错,在调整好座椅后,头部空间约为一拳。后排腿部空间约为两拳的距离,空间非常不错,头部空间约为一拳左右。
后备箱标准容积为147升,逛个超市买个菜或者郊游下空间还是够用的。后排座椅支持4/6比例放倒,能进一步根据需要来拓展,灵活性算是不错。备胎放置在行李厢垫下方,为非全尺寸轮胎。
动力篇
新奔奔的发动机是新一代BLUECORE 1.4L VVT发动机,具备VVT可变气门正时、低摩擦、低NVH和轻量化等多项先进技术,其最大功率74kW/6000rpm,最大扭矩135N.m/4000-4500rpm,让新奔奔拥有最高时速175km/h的实力,但巡航油耗可低至5.3L/百公里。实拍的这款新奔奔IMT变速箱采用了旋钮换挡的方式,配有拨片换挡,看起来科技感十足。新奔奔采用了前麦弗逊加后扭力梁的悬架结构,在这个级别中是最常规的配备。
编辑点评:作为一款面向年轻人的两厢车,有些配置甚至可以与合资品牌相抗衡。新奔奔开启的时尚精品化路线,正符合年轻消费群体对时尚、个性的追求,后视镜加热、换挡拨片、旋钮换挡、7寸大屏,新奔奔光是在配置上拥有的这些越级、逆天的表现就已经令人眼花缭乱、目不暇接了,加上外观上的可爱和活泼以及做工上的进步,在有限的预算中尽可能的满足用户对时尚、运动及个性化等方面的需求。
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主要参数 | 1.4L 自动 尊贵型 2014款 | 1.4L 自动 豪华型 2014款 | 1.4L 手动 天窗版 2014款 |
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厂商指导价: | 5.69万 | 5.29万 | 5.49万 |
经销商报价: | 5.39万-5.99万 | 4.99万-5.59万 | 5.19万-5.79万 |
品牌: | 长安乘用车 | 长安乘用车 | 长安乘用车 |
级别: | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
长/宽/高(mm): | 3730/1650/1530 | 3730/1650/1530 | 3730/1650/1530 |
轴距(mm): | 2410 | 2410 | 2410 |
轮距(前)(mm): | 1420 | 1420 | 1420 |
轮距(后)(mm): | 1430 | 1430 | 1430 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 38 | 38 | 38 |
排量(ml): | 1370 | 1370 | 1370 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 机械式自动(AMT) | 机械式自动(AMT) | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1020 | 1020 | 1020 |
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