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【网上车市榆林分站讯】你还想起早贪黑，挤着公交和地铁上下班么？你还想时不时的顶着酷暑冒着风雨在外奔波么？你当然不想，但这也确实是许多90后甚至85后上班族的真实写照。那么“何不买一台代步车来犒劳自己呢？”问题在于手头也许没有过多买车的钱，那么不到5万元的预售价并且拥有合资品牌自主车型相对稳定的品质，如此诱人的条件您心动了么？如果以上条件您都符合，那么启辰R30的出现算是可以帮你完成心愿。今天，小编就带大家去了解一下这部不到5万元预售价并且拥有合资品牌自主车型品质的启辰R30。
竞品车型：
近年来虽然微车市场在下滑，但是启辰却认为在三四线市场里微车仍然有非常广阔的空间，因此在今年的北京车展上发布了这台R30。R30将于今年的7月份上市，现在预售价已经公布，承诺最高配的价格也不会高于5万，按照这个定价，R30将与新QQ、新奔奔直接竞争。
外观部分：
外观细节：
R30的前脸经过重新设计，增添了不少直线的元素，但其复杂的程度却要更甚，前脸要刚毅、大气一些，玛驰那浑圆呆萌的前脸固然可爱很多，但做出这些修改后相信更能符合大多数中国消费者的审美标准。从钣金的工艺和漆面的质量来看，有合资背景的启辰在这些方面抓得不错，品质上还是能让人放心的。雾灯的位置预留出来了却没有配备前雾灯，让人摸不着头脑，下方则增加了空气动力扰流设计，小添了几分动感。
相比起车头，车尾的设计和玛驰相比，变化更是天翻地覆，R30采用这个级别微车常见的黑色玻璃板作为尾门，但比较特别的是它看上去比较平直，和车顶线条的过渡不算太协调，缺乏了原来玛驰俏皮的神韵。尾灯的造型也比较普通，不过面积比玛驰大不少，黑暗中看起来更为显眼。顶配车型上尾门玻璃拥有加热除雾功能以及雨刷，其它配置的车型则一概欠奉。
R30全系配备了邓禄普的轮胎，这是比较让人感到意外的，除了顶配的车型铝合金轮毂以及175/60R15的轮胎外，其余搭配的都是165/70R14的窄胎和钢制轮毂。
内饰部分：简介，大方务实派
前排座椅：
前排座椅采用一体式头枕的设计，角度有点往前倾，头靠上去后是有点往下的角度，不算十分舒服。同时，安全带高度是不可调的，按照它的设计高度基本能覆盖大部分人，但同行有一位身高160cm的女士就表示会勒脖子。确实，这样的设计对于身材偏高或偏低的驾驶员来讲有些照顾不周，紧急情况下可能有安全隐患，因为安全带高度不当很容易伤及脖子，严重的话甚至会割伤颈部。
后排座椅：
后排的腿部空间也有不错的表现，只要身高不超过175cm的乘客坐进去都不会顶头，腿部的空间也算得体，基本和这个级别的车型持平。凸起较高的中间地台、头顶没有拉手，极低的一体式头枕都乏善可陈，影响舒适性的同时也对后排乘客带来安全的隐患，纵使配上了三个三点式安全带，但后座还是需要进一步改进的。
尾箱空间：
更换了玻璃尾门后，R30的开口面积比原来玛驰的金属尾门要小一些，因此实用性方面是要打折扣的。不过尾厢的空间并没有产生变化，容积比QQ要大，放置一个常规的登机箱也是不成问题的。高配的两款车型后排可以整体放倒，但放倒比较费工夫，需要两只手提起靠背两边的拉手，遮物帘才能卸下来。放倒后虽没能实现全平，但足以放置一些中小型的家电，例如微波炉和消毒碗柜之类。
动力部分：经济，省油是关键
动力方面，R30搭载一台1.2L三缸自然吸气发动机，这台代号HR12DE的发动机是原来在欧洲、日本、东南亚多个地区都广泛使用的，R30则是国内首款搭载这台发动机的车型，目前这台发动机已经在启辰的工厂正式国产了。它拥有54kW/5000rpm的最大功率，104Nm/4000rpm的最大扭矩，参数与海外版本有些许差别。厂方表示这是针对中国的行车环境和油品作出的调整，并宣称两者动力表现几乎没有差别。
重新研发的5挡手动变速箱是一定要说一下的，挡位清晰，尺比也较密，同时换挡的平顺感以及入位感表现的十分不错，在同级别产品力表现绝对属于上佳。但离合器似乎是考虑到日常驾驶时的易用性，切入点略高，并且较为模糊。
为了符合国内大部分城镇的路况，R30的避震的初段调校得比较软，行驶在一些幅度不是很高的不平的路面时，滤震的表现还是挺舒服的。但是一旦遇到一些比较深的井盖，或者是比较高的减速带，这套避震就会露馅了，弹簧很容易压到底并发出“嘭”的一声，车身的弹跳也非常明显，明显是悬挂系统跟不上路面节奏的表现。尤其是后排，避震受压时舒适性欠佳，必须用比较慢的速度通过才不会引起后排乘客的投诉。
车型优缺点：
优点：
外形大方务实，不过不失，符合大多数国人的审美观；
内饰做工均匀细腻，体现合资自主的工艺优势；
日常行车，1.2L三缸发动机运转的噪音和震动都不明显；
全系用上邓禄普轮胎，有不错的抓地力；
底盘对细微震动的过滤比较舒服；
最小转弯半径只有4.5米，掉头很轻松；
坐姿正常偏高，身材不高的驾驶者也能获得不错的视野；
前排储物空间比较丰富。
缺点：
内饰设计平淡无奇，甚至有些沉闷；
底盘较软，快速拐弯时车身侧倾较大；
方向盘圈数较多，掉头时会比较忙乱；
后排储物空间太少，没有头枕对舒适性和安全性都有影响；
- 陕西榆佳汽车销售服务有限公司
- 主营品牌： [东风日产-启辰]
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| 主要参数 | 1.2L 手动 尊享版 2014款 | 1.2L 手动 优享版 2014款 | 1.2L 手动 舒享版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 4.99万 | 4.89万 | 4.19万 |
| 经销商报价： | 4.99万-4.99万 | 4.59万-4.89万 | 4.19万-4.19万 |
| 品牌： | 东风日产-启辰 | 东风日产-启辰 | 东风日产-启辰 |
| 级别： | |||
| 长/宽/高(mm)： | 3775/1665/1530 | 3775/1665/1530 | 3775/1665/1530 |
| 轴距(mm)： | 2450 | 2450 | 2450 |
| 轮距(前)(mm)： | 1460 | 1470 | 1470 |
| 轮距(后)(mm)： | 1465 | 1475 | 1475 |
| 行李厢容积(升) | 220 | 220 | 220 |
| 油箱容积(升)： | 37 | 37 | 37 |
| 排量(ml)： | 1198 | 1198 | 1198 |
| 气缸数： | 3 | 3 | 3 |
| 变速器形式： | 手动 | 手动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 14.6 | 14.6 | 14.6 |
| 整车整备质量(kg)： | 915 | 901 | 888 |
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