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● 空间：驾乘空间无变化，座椅包裹出色
改款思域虽在内饰设计上没有变动，但在配色上带来了全新灰色，算是介于耐脏与家用之间的一个好选择。而思域在座椅的包裹性非常不错，支撑力也有较好表现。
思域为后排乘客提供中央扶手，并带有两个杯托，但是思域的第二排扶手设计真不算舒服，扶手高度非常低，无法很好贴合舒适的乘坐姿势。
本田的“MM”理念在空间利用率上表现不俗，这也为思域长久以来口碑打下了基础。改款思域整车尺寸基本延续老款，相同的轴距虽代表没有更进一步的空间体验，但也很好的延续了以往的优秀成绩。
后备箱表现中规中矩，新款因参数还未公布，因此只能拿以往做参考。现款思域后备箱容积为440L，具备座椅放倒功能，而放倒的按键在后背箱内侧，一个人在存放后备箱物品时也能轻松完成。
● 动力：或将取消2.0L，新增2.4L版本车型
目前许多消息还未确认，因此新思域日后的动力系统还将打上一个问号，可以肯定的是现款思域1.8L发动机沿用至改款车型，同时，改款思域将推出搭载在思铂睿身上的2.4L发动机，并将其定名为思域Si。而2.0L动力系统在大多消息中表现要取消，具体情况还要等后续才能知道。
总结：显然此次的改款思域虽未进行大动作，但却做了许多消费者愿意看到的改变，现款九代思域争议最大的变是外型，因此思域改变了它。现今对手更低的起步价以及更丰富的配置彰显优势，所以思域也进行了转身，全系车型价格或将降至12万区间，配置也从高配版本逐渐下探，无论这样的改变有着多大的心思，不可否认思域找到了自身问题，读懂了消费者的需求。
