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● 空间/动力：空间尚可/低油耗突显优势
昂克赛拉的座椅设计也是保持注重运动感的整体风格，质地较硬的填充物给乘客的腰部、背部、腿部都提供了良好的支撑，两边的侧翼也保证了包裹感。后排座椅和前排一样舒适，车身宽度的增加令后排乘客的横向空间更为宽裕了。
昂克赛拉的车内储物空间无惊无喜，跟同级其他车相比处于中等水平，所有常规的储物格一样都没落下，满足日常家用已经足够了。
短尾的设计使得昂克赛拉颇有掀背车般动感、精干的视觉效果，但因此后备箱空间也有所打折。在不放倒后排座椅的情况下，后备箱容积为419L，后排座椅放倒后，空间进一步拓展，日常家用是没什么问题了。
昂克赛拉搭载1.5L、2.0L两款采用创驰蓝天技术的自然吸气发动机。其中，1.5L发动机最大功率为86kW，最大扭矩为148Nm；2.0L发动机最大功率为116kW，最大扭矩为202Nm。
总结：从外到内的革新，昂克赛拉的此次换代当真配得上“惊艳”这个词的赞美。无论是设计、做工、配置还是技术上的进步都可以看出新马3昂克赛拉的确是有备而来，给出了十足的诚意和亮点，对得起期待，如果能够加上合理价格的作为强有力的支撑，相信昂克赛拉会成功逆袭。
