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● 内饰：设计和做工提升明显 配置显诚意
昂克赛拉在内饰上也进行了推到重来，将魂动设计理念渗透进来，几乎找不到现款马自达3的影子，完全摆脱了老款饱受诟病的内饰不够美观的短板，另外在做工和用料上都有着明显的进步，大面积的软性材质包裹，手感和档次感都很不错。
三幅式多功能方向盘与阿特兹上的完全相同，两侧用了碳纤维纹路装饰，在打造运动感和兼具实用性之间找到了很好的契合点。左侧的多功能按键用于控制音响和蓝牙电话，右侧按键用来设置定速巡航。
作为一款主打运动的车型，换挡拨片这个很能提高驾驶乐趣的利器自然也不能忽视，也是高配的两款车型上才配有的。
昂克赛拉在主动安全方面做得很到位，全系标配了电子车身稳定系统、牵引力控制系统和上坡辅助系统。另外，作为创驰蓝天技术的一部分，自动启停系统也是全系标配，顶配车型上还有制动能量回收系统，配置的丰富程度值得点赞。
平视显示仪是顶配车型上的一大亮点，在同级别车型中十分罕见。能够实时显示车速、卫星导航等信息，这项配置不仅说起来高大上，实用性也很强。
7英寸的显示屏为全触控操作，没有按键的设计看起来十分简洁，也更富科技感。集成了导航、影音娱乐、倒车影像、互联驾驶等丰富的功能。实际操作体验敏捷而方便，值得肯定。
值得一提的是，昂克赛拉还带有类似于宝马iDrive系统的中央控制人机交互系统，让驾驶者在驾驶过程中也能调控多媒体系统，进行选歌换台、调节音量，使用蓝牙电话、导航、查阅信息等功能，更为便捷和安全。
高配的两款车型搭载双区恒温自动空调，低配车型则为手动空调。后排没有设置空调出风口，对后排乘客的舒适度有一定影响。
中央扶手箱内设置有多媒体拓展接口，包括两个USB、一个SD卡槽和一个AUX接口，另外还有一个12V的车载电源接口，用于给手机等电子设备充电，人性化和实用性的考虑还是做的很到位的。
