外观篇:
【网上车市嘉兴站】宝骏630作为上汽通用五菱基于凯越平台开发的一款车型,在外形设计上却丝毫看不出凯越的任何影子。宝骏630前脸采用新颖的格栅多边式V型轮廓,与双翼式特征的引擎盖相配合,极具视觉冲击力,锐利的反射式炮筒造型卤素前大灯显示其“锐意进取”的气势,修长、流畅连贯的侧身腰线,整个外观看上去则沉稳大气,又不乏优雅,符合中国人的审美特性,同时这一外观设计也能讨好一些年轻用户。
腾翼C30走的是家用路线,和宝骏630相比,腾翼C30的外观看上去有点中庸。水滴型大灯、双梯形进气格栅造型更趋柔和。中网采用四横条设计,镀铬装饰与长城标志很好融合一起,低调但十分耐看。宽大的保险杠十分简洁,下端的进气格栅采用蜂窝式造型,雾灯周围的黑色塑料板起到很好的装饰作用。
奇瑞E5采用了与奇瑞A5的同样的平台,在外形架构与A5相似,车身线条比A5相对圆润了一些,前脸造型采用了更多时尚的元素,采用了新旗云系列家族式的脸谱,发动机舱盖采用更加圆滑的蚌壳状结构,大面积盾形的进气隔栅与左右贯通的三条横向支撑条,虽然没有特别之处,不过也算是跟随主流吧,但是比较遗憾的是奇瑞E5有点模仿皇冠的感觉。
在车身尺寸方面,宝骏630的明显占有优势,车长分别高出腾翼C3O 145mm、奇瑞E5 17mm,车宽高出腾翼C30 31mm、却低于奇瑞E5 24mm, 车高宝骏630却低于腾翼C30与奇瑞E5,但是轴距上却高出腾翼C30 30mm、奇瑞E5 40mm,这样的轴距宝骏630已经完全达到了主流紧凑型家用车的标准,并且超长的轴距超过了不少A级家轿。
车身颜色方面,宝骏630共有7种颜色可以选择,分别为:皓月白、晴空银、山川灰、大漠金、霞光红、天海蓝,而腾翼C30和奇瑞E5分别只有五种颜色,相比起来宝骏630车身颜色丰富,而且也符合目前市场上用户喜欢的主流色系,同时也能看出宝骏630在外观颜色上做足了功夫。
另外,三款车型的入门级均采用钢制轮毂外加塑料装饰,只有顶配车型才是铝合金轮毂外加塑料装饰,而且尺寸同为15寸。轮胎尺寸上宝骏630为195/60 R15、腾翼C30是185/65 R15、奇瑞E5是195/55 R15,宽度上宝骏630和奇瑞E5同为195,加上三款车型都采用相同制动方式,所以在抓地性能上宝骏630和奇瑞E5肯定会好于腾翼C30,另外备胎规格上奇瑞E5要明显优越宝骏630和腾翼C30,采用全尺寸。
对于外观上的对比,我觉得是争议比较大的,毕竟每个人的审美不同,但不可否认车型越新在这方面的优势自然会大一些。不过我们认为宝骏630在外观的设计上更具有时代气息,丰富和主流的车身颜色也符合年轻用户的喜爱,而腾翼C30和奇瑞E5相对比较中庸,则适合追求稳重的“低调”家庭。
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主要参数 | 1.5L 手动 进取型 国IV 2013款 | 1.5L 手动 舒适型 国IV 2013款 | 1.5L 自动 舒适型 国IV 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 6.88万 | 7.08万 | 7.88万 |
经销商报价: | 5.5万-6.88万 | 5.67万-7.08万 | 7.88万-7.88万 |
品牌: | 宝骏汽车 | 宝骏汽车 | 宝骏汽车 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4597/1736/1462 | 4597/1736/1462 | 4597/1736/1462 |
轴距(mm): | 2640 | 2640 | 2640 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 445 | 445 | 445 |
油箱容积(升): | 54 | 54 | 54 |
排量(ml): | 1485 | 1485 | 1485 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手自一体 |
挡位数 | 5 | 5 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 12.5 | 12.55 | 13.2 |
整车整备质量(kg): | 1206 | 1206 | 1220 |
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