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代号为JL473Q1的1.4L引擎为长安自主研发，隶属于Blue Core长安高效节能环保动力总成的序列当中，性能方面具有74kW最大功率与135N·m最大扭矩，相比我们熟悉的大众Polo 1.4L引擎数据还要大上一些。
动力性其实并不是这类小车的优势，它们要做的就是经济且实用，所以对于动力上我们不要有过高的苛求。不过这台1.4L引擎也不会让你太过失望，在中段加速中，尤其是2、3挡，深踩油门还是可以感受到时速的攀升。
5速IMT变速箱，就是我们俗称AMT，机构设计简单、耐用，相当于在5速手动变速箱中增加了一套电动换挡机构，自然它的工作性能也不及全自动化变速箱，主要的缺点在于换挡速度慢、冲击力趋于明显，好处则是可以有效控制整车成本。
新款奥拓20周年限量版采用了重新调教后的代号为K10B1的1.0升全铝发动机，最大功率为52千瓦，最大扭矩为92牛米，此款发动机曾经在燃油经济性表现上赢得过国际奖项。与之匹配一台4挡自动变速箱，在确保平顺性的同时也保证燃油经济性能。
编辑总结：
随着国内汽车市场的发展，国人对于汽车，尤其是微型车的要求不再仅仅是代步那么简单，他们不再是低价低质的代名词，除了要便于维护，皮实耐用之外也要尽可能的实现更高级车型才有的功能，满足消费者希望物超所值的心理。无疑，新奔奔和新奥拓都能满足要求，而且新奔奔以全面超越同级别对手的素质来寻求更广阔的市场空间，采用错位竞争的方式，也能让消费者得到更大的实惠。
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