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初次接触新奔奔的内饰会有两点感受，首先时尚感方向的表现不错，其次你会发现有些设计似曾相识。如果对照雪佛兰爱唯欧便不难发现，新奔奔借鉴了其不少的元素，中控台的流体设计更是达到了90%以上的相似度。
而在配色上，新奔奔同样也采用了红黑双色的搭配，为原本平淡的设计显著增添了不少活力。7英寸触控屏的出现，绝对算得上一大竞争利器，除了导航与影音常规功能外，还将长安维修网点植入在这套系统内，便于车主快速选择就近维修点。
手动空调在意料之中，按键与旋钮的布局清晰，同时阻尼与做工也不错。位于中控台底部设有12V电源与USB接口，便于影音娱乐系统的扩展，算是非常实用的配置。
挡把的设计打破传统，而旋钮换挡的操作方式也因新奔奔的出现不再是路虎捷豹的专属配置，变速箱还具有（M）手动模式，借助方向盘拨片可完成换挡操作，至于（P）停车挡则被省略了，在停车熄火前，挂入N挡后就可以正常的将车辆熄火了。
方向盘采用三幅式设计，尺寸适当手感饱满，两侧还集成了多功能快捷键，可控制音响系统。仪表的设计很符合整车的动感取向，除了转速表采用传统指针外，时速、水温与油量等均使用电子方式的显示，此外还带有实用的油耗信息。
方向盘依然使用三辐式设计，突出了运动风格，并没有装备任何多功能按键，对于一款入门级的车型来说，实用性才是第一位。大灯开关也融了粉色装饰面板，同时，配有高位调节按钮和电动后视镜按钮。
仪表盘设计得很独特，常规仪表盘的内只有一个超大的表盘，显示的是时速的同时读取行车信息，方便驾驶者观察，而转速表被单独放置在中控台左角，并被专属色系所包裹，增加了时尚的氛围。
