【网上车市呼伦贝尔站讯】新一代动感掀背车——瑞奕，以五门掀背造型、抢眼的外观内饰、丰富超值的科技配置等优势，面向更年轻时尚的消费群体。目前，呼伦贝尔地区新车火热销售中，欢迎到店品鉴。

伴随着全新瑞纳的上市，小改款瑞纳两厢也以全新的命名——瑞奕重新上阵，新车拥有同级车中少见的4120mmX1700mmX1460mm宽大车身尺寸，以及2570mm的长轴距，同时，为了满足消费人群对时尚潮流的追求，瑞奕还增设了“深海蓝”和“活力橙”两款独有时尚潮流的车身颜色。

新款瑞奕主要针对前脸进行了调整。新车前脸采用了双横辐镀铬格栅设计，其中网格栅与发动机舱盖下边缘间距更长。另外，新款瑞奕的前大灯以及雾灯造型也均有所调整。

车身腰线线条流畅，凹凸有致。上腰线刚劲有力，下腰线温和柔美，演绎刚柔并济。动感、大气、时尚的瑞奕延续了生动的“流体雕塑”的设计理念，轿跑式车身宛如引弓待发的强弩之箭。

相较瑞纳具有强烈流线感的车顶造型，瑞奕的车顶向后过渡要显得平直些。尾部设计形成“X”造型，采用高位刹车灯，大面积尾灯和扰流尾翼的搭配使瑞奕的车尾显得十分时尚。两厢版造型的瑞奕在操控性能方面相比瑞纳会得到提升，从而增加更多的驾驶乐趣。

瑞奕内饰设计精致而带有鲜明的性格特征，黑色内饰是全系均可采用的，除了舒适性之外，购买手动领先型客户还需另外支付1000元才能选装红黑炫彩或白黑炫彩内饰，而其他版本则是标配，配合亮色中控面板装饰，使整体内饰风格更年轻、更简约。

瑞奕采用了三幅式方向盘，配以银色的装饰面板，整体感觉运动时尚。这款方向盘的包覆材料为黑色真皮材质，质地较软手握感觉比较舒适。在局部做工方面，方向盘的走线处理也比较精细，没有太大的瑕疵。

中控台用料质感不错，上面的按键不多，操作起来比较方便。作为一款为年轻人准备的轿车，USB和AUX等多媒体输出接口考虑也算周到，虽然不是什么高科技配置了，不过对于喜爱听音乐的朋友来说，确实有了这些扩展口可以方便很多。空调面板控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。

瑞奕高配版本为使用者提供了电动天窗，让使用者可以更进一步与大自然亲密接触。车门仅主驾车窗配备了一键式开启功能，后视镜电动调节功能为驾驶员提供了很大的帮助。

瑞奕的座椅都为手动调节，前后、高低、及靠背角度的6向调节可以很好地满足不同驾驶者的坐姿需要。合适的驾驶坐姿能够有效的驾驶疲劳，保障行车安全。前后排的座椅都比较柔软，坐起来比较舒服，但稍显遗憾的是，后排座椅的头枕是与靠背一体的。2570mm的轴距造就了较为宽敞的乘坐空间，对于中等身材的乘客来说，不会产生压抑感。座椅整体乘坐舒适性在同级别中占据有利优势。后排空间在同级别车型中还算可以，稍有遗憾的是后排几乎没有储物空间，除了前排座椅靠背上的储物袋外。

 

 

空间方面，行李厢内部很平整，常规容积为375L，可以满足日常的储物需求，相比于三厢版的瑞纳，瑞奕的好处在于后排座椅可以4/6放倒，弥补两厢车后备箱空间小的硬伤。同时在装载体积较大的物件时更加实用。储物空间方面，瑞奕算是不多也不少，中央扶手箱依然欠缺，前排驾驶座只有两个杯架和车门储物格，没有私密性的储物格，但眼镜盒的出现还是让人觉得比较贴心的，而且很方便实用。值得一提的是，重新设计的后门板式增加了杯架。

瑞奕继续搭载1.4L和1.6Lγ发动机， 1.4L γ-CVVT发动机最大功率107马力（78.7千瓦），最大扭矩为135N·m；1.6L γ-CVVT发动机最大功率为123马力（90.4千瓦），最大扭矩为155N·m。铝制缸体的CVVT发动机，集轻量化，低噪音，低油耗等优点于一身，5挡手动或4挡自动变速器，动力系统更高效，同时也使得瑞奕具备同级别的最低油耗。

编辑点评：在两厢车型受到国内越来越多消费者欢迎的大环境与北京现代差异化营销的共同推动下，我们有理由相信，随着全新瑞奕的亮相，将会为更多的人所认知，瑞纳主打时尚潮流、而瑞奕则主打动感个性，其靓丽外型与超高品质抓准了许多年轻消费者对非凡生活感受的追求。

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