【网上车市沈阳站讯】雷克萨斯在日系豪华车中SUV产品线最为齐备，GX系列车型属于RX系列与LX系列之间的细分车型，它比RX拥有更强大的越野性能。相信大家都已经见过了雷克萨斯全新的家族式脸谱造型，这次变脸包含了雷克萨斯旗下全系车型。而在今年9月初，雷克萨斯旗下的GX系列发布了全新改款车型GX400，那么这款车型又会带给我们哪些小惊喜呢？跟小编一起去看看吧！

外观篇：

新款雷克萨斯GX400明显变化是车前脸采用了全新家族式前脸造型，全新造型的纺锤形中网格栅，相比老款更有视觉冲击力，配合亮银色的前保险杠，更加强化了SUV的硬朗与霸气。宽度极厚的车头搭配这款进气格栅显得非常具有攻击性。2014款雷克萨斯GX400相比老款车型，长度增加了75mm，其余数据保持不变，2014款GX400车身尺寸：4880/1885/1885mm 轴距：2790mm。

不仅如此，全新设计的前大灯造型也犀利了许多，更加富有棱角，近光灯也从原来的氙气升级为LED光源并可自动水平调节。而LED日间行车灯的加入不仅为新车增添了时尚感，也让车辆在白天行驶时变得更加醒目。前保险杠及雾灯也进行了重新设计，雾灯周围采用了更多硬朗的线条和镀铬装饰，相比之前显得更加霸气。全新GX400雾灯升级为同LS一致的LED光源，虽然只有3厘米的直径，但是光线穿透力很强，不仅耗能低，完全可以满足特殊天气的要求，为驾乘者保驾护航。

 新款GX400侧身硬朗干练的整车线型表现强劲，呈现出与众不同的豪迈气质。前后保险杠底部的流畅线条，展现出连续性与整体性融为一体的美妙身段。

在车辆将要变换车道，而侧后方雷达同时感应到有车辆进入外后视镜盲点区域时，外后视镜上的指示灯就会闪烁，提醒驾驶者注意后车，由此避免剐蹭的发生。

新款GX400继续沿用18寸的265/60 R18的轮胎尺寸，轮胎型号则是普利司通DUELER动力侠H/L轮胎，这款越野型胎舒适性同样非常不错，进一步强化了越野风格。

新款GX400尾部相比前脸变化的幅度要小得多，依旧保持沉稳大气的豪迈气质，主要是尾灯、雾灯与保险杠的细微变化。新车尾组合灯设计搭配后保险杠展示出豁然开朗的宽大视觉效果，将老款樱桃红色的尾灯改为了透明款式，而灯的形状与2012款没有改变，雾灯框则是由竖状改为横状。尾部保险杠进一步拉低，营造出向下延伸的整体效果，强化了车辆的力量感。

 新款雷克萨斯GX400基本上延续了老款车型的现有设计，宽大的车窗以及后排车窗上的隐私玻璃，还有后视镜、车顶行李架等都基本和现款GX400一样。

注：点击【下一页】浏览更多精彩内容

内饰篇：

雷克萨斯2014款GX400内饰变化并不是很大，依旧中规中矩，只是细节方面得到一定改进。使用的全新Mahogany木饰，为豪华内饰增添了丰富的元素。整体设计配合真皮材质，细节处处理到位，秉承了雷克萨斯所标榜的高贵典雅的品牌风格。

 中控台方方正正，形状上有一丝复古韵味，但银色金属材质却时代感很强，两排按键的尺寸以及回馈力度都比较不错。除了支持导航功能、蓝牙电话以及娱乐功能之外，还配备了全景摄像头系统，只需要按下方向盘左侧的摄像机按键就可以切换到两侧以及尾部摄像头，操作很简单也很实用。全新升级的音响系统界面，为视听体验提供了更为流畅便捷的操控方式，更富设计感的面板设计，彰显出车主的出众品位。

方向盘样式也没有变化，桃木搭配真皮方向盘突出它的高端定位，带有加热功能以及电动调节，大小和粗细都比较符合这台SUV的尺寸和做工标准。仪表盘的造型中规中矩，一切以简单、实用为主，黑底白字的设计清晰易读。大尺寸的触摸屏不仅使导航和各种功能菜单操作更直接简单,屏幕的色彩也是相当的不错，可以提供导航，车载电话，行车信息，影音娱乐等功能。

 内饰的另一个变化是配置的相应升级，增加了胎压监测系统、并线盲点监视器、1个USB接口，原先的方向盘加热、带冷藏功能的手扶箱、17扬声器的Mark Levinson音响系统、全景路况监视、自适应巡航控制系统等配置一一能在相应的位置找到。

 全新GX400装备有经济驾驶模式ECO Drive提示功能，当驾驶者猛踩油门、产生较高燃油消耗和较多尾气排放时，会以闪烁的方式提醒车主经济驾驶。这一功能的设置旨在时刻提示GX400车主在日常驾驶过程中环保驾驶、降低能耗和排放。

全新GX400采用了先进的三区域独立控制自动空调系统，能够分别对驾驶员席、前排乘客席及后排座椅进行分区温度控制，配合前排座椅通风功能、前排及第二排外侧座椅加热功能及方向盘加热功能，提供卓越的舒适感受。空调滤芯具有灰尘捕捉及污染物清洁功能，智能空调系统能将清洁空气优先定向吹送至乘员脸部前面，营造出清新舒适的内室环境。

注：点击【下一页】浏览更多精彩内容

空间及动力：

座椅舒适性上，无论新款还是老款的GX400，舒适度上都是享受级别的。新款雷克萨斯GX400容纳了三排座椅。前排座椅支持8向电动调节带腰部支撑和加热通风功能，驾驶席拥有2组座椅记忆设置。前排驾驶空间不会出现任何问题，宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受激情驾驭。第二排座椅采用三座式设计，身高较高的乘客头部和腿部都有充足的空间。第三排的舒适度很差，想要进入第三排需将第二排的座椅向前移动，儿童乘坐会好很多。

前、中、后排座椅排布分别为2-3-2，其中第二排座椅可按40:20:40的比例折叠放倒，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，创造平坦宽敞的行李空间，可提供553L的容积。

前排扶手箱设计成了冰箱装置，想喝冷饮的时候有他就很受用了，扶手箱的前边还有两个独立的水杯架，完全满足了前排乘客的需要。

 侧开式后备箱开关设置在牌照框左侧，方便使用。打开之后能够看到左边是第三排座椅电动开关，内侧贴心了提供有使用说明，右边则是一个220V交流电接口，相当实用的一个配置。

 2014款雷克萨斯GX400扔旧搭载了一台了4.0升V6顶置双凸轮轴24气门汽油发动机，在5600rpm时输出202Kw的最大功率，并能在4400rpm时产生381Nm的最大扭矩。不仅如此，其配备低摩擦科技、进排气口设计配合双智能正时可变气门控制系统，有效提升了燃油经济性。

 全新GX400配备的5速自动变速箱具备人工智能换档科技，根据路况及驾驶者操作习惯，可进行智能换档操作，减少不必要的加减档，增加驾乘平顺性及舒适度，同时提高了车辆的燃油经济性。动力控制系统的增强及行星齿轮轮齿表面精度的提高，令该款变速系统能够提供优于以往的舒适感受，让您在宁静、平顺中尽享驾驶乐趣。

电子动态悬架系统KDSS通过液压系统实时调节前后平衡杆，能够提供更长的悬架行程、更强的通过性及更好的车身动态稳定性，轻松实现各种路况下的良好行驶状态。当平直前行时，液压阀打开，贮液器吸收路面起伏产生的跳动；当转弯时，液压阀关闭，限制液压缸行程，从而保持稳定的行驶。

编辑点评：全路况SUV并不少见，但如新款GX400这样无论身在何处，都能赢得目光的全路况SUV，实属难得。硬朗干练的整车线型、冷峻有型的全新面孔，均呈现出与众不同的豪迈气质。GX400定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间。雷克萨斯GX和丰田普拉多出自同一平台，但头顶雷克萨斯标志的GX似乎有着天生的优越感。