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通用别克凯越
全新别克凯越的前脸设计大气从容且不失个性，尤其是直瀑式格栅凸显出了刚劲硬朗的风格。内嵌式设计的前雾灯与下格栅融为一体，在视觉上增加车体宽度，让车头愈发饱满。新凯越采用了展翼式大灯造型和Ice Blue冰蓝元素，将全新凯越的“双眼”描绘得生动传神，同时具有四级水平调节功能。
车身侧面，全新别克凯越运用了简约的上扬式高腰线设计风格，前低后高的造型则有效降低风阻。全新别克凯越的车尾具层次和时尚动感，车前DNA特征线贯穿至车尾串联形成多层次船型车尾厢造型设计，使新凯越的车尾高翘厚实。尾灯虽没有采用时下流行的LED光源，但观感上也是十分不错的。
全新别克凯越尊享版车型，配备了真皮座椅，座椅设计符合人体工程学，内部的填充物厚实，整体贴合度十分不错，可以达到良好的乘坐舒适性，主驾座椅带有六方向手动调节，可以满足不同身高驾驶者的需求。但旋钮的设计操作起来会略感不便。全新别克凯越后排座椅设计平整，坐垫与靠背的角度设计适中，但椅背没有内嵌的起伏感，因此对身体的侧向支撑不是很足。但新凯越的后排空间还是令人满意，这都要得益于2600mm的轴距。
全新别克凯越搭载了全新1.5L DVVT直列四缸发动机，该发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，具备了高效低耗的特性。至于动力性能方面驱动它自身而言没有任何问题，引擎最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，百公里综合油耗7.6L（官方公布）。该发动机具有低转高扭特性，1900转下即可达到近90%的扭矩峰值，不仅适合城市驾驶，更进一步节省油耗，完全符合这个级别车型的特性。
总结:10万的价格区间之前是自主车型的战场，随着一线大厂都市场的重视，越来越多来自一线大厂的10万元家轿也加入其中。而且其自身产品素质和产品力都在自主之上。对于机械方面有一定要求的消费者来说，购买这个细分市场的大厂产品无疑会更放心。
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